El Ferrari F355 es un automóvil deportivo de motor medio con tracción en las dos ruedas, con tracción en las dos ruedas, fabricado por la compañía italiana de automóviles Ferrari desde 1994 hasta 1999. En esencia, este modelo es una evolución del automóvil deportivo Ferrari 348, que se completó en 1994. El modelo Ferrari F355 también se equipó como el modelo 348 anterior con un motor V8. Pero el tipo de motor es probablemente lo único que fue similar en las unidades de potencia de estos dos modelos. El motor en el F355 ya era 3.5, no 3.4 litros. Pero lo más importante es que había hasta cinco válvulas para un cilindro y ya no cuatro.
Esta mejora llevó a un aumento significativo en la potencia, que ascendió a 380 hp. a 8000 rpm (Ferrari 348 - 300 hp a 7200 r / min). Inicialmente, el Ferrari F355 fue lanzado en dos versiones: el coupé Berlinetta y el GTS con un techo de targa. La versión descapotable de la araña se introdujo más tarde en 1995. La tarea principal en la creación del Ferrari F355 fue crear un auto deportivo más rápido, más dinámico y más fácil de manejar. Y esta tarea general se completó al cien por cien.
El auto deportivo recibió una nueva suspensión adaptativa con un nuevo sistema electrónico de cambio automático en la rigidez, que recopiló información sobre la velocidad del vehículo, la presión en el sistema de frenos, la carga del vehículo y ajustó, según estos datos, la rigidez de los amortiguadores. La aerodinámica del coche estaba en su mejor momento. Incluso los flujos de aire que pasan por debajo del automóvil se calcularon hasta el más mínimo detalle, lo que hizo que el deportivo se mantuviera aún más estable a altas velocidades. En cuanto a la transmisión, en el momento de la aparición del Ferrari F355, solo se ofrecía una caja de cambios manual de 6 velocidades en el mercado.
Pero en 1998, como opción, el automóvil deportivo podría estar equipado con un sistema de cambio de marchas semiautomático, similar al utilizado en la Fórmula 1. El modelo con tal transmisión se llamaba Ferrari 355 F1. En 1995, también se presentó una versión llamada Ferrari F355 Challenge, que fue diseñada para usarse solo en Ferrari Challenge, una carrera internacional especial de la clase GT. Hubo pocas diferencias con el modelo estándar, a saber, hubo: asientos deportivos, alas y arcos de protección. En 1999, la edición limitada de la serie Ferrari F355 llamada "Serie Fiorano" se presentó en el Salón de Ginebra.
Estos modelos tenían un paquete especial de opciones, que incluía: nuevos amortiguadores y ajustes de suspensión, un ajuste más bajo. Tenga en cuenta que todos los autos de esta serie fueron lanzados en la parte posterior de un convertible. La característica distintiva externa era un signo en el panel de control. Se realizaron un total de 100 copias de esta serie. En el mismo año, se suspendió la producción de Ferrari F355.
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