Honda Rafaga - revisión de coche

Photo Honda Rafaga

El Honda Rafaga es un sedán mediano de cuatro puertas que fue producido por la compañía japonesa de automóviles Honda desde 1993 hasta 1997. Su modelo hermano, el Honda Ascot, fue lanzado en el mismo año que el Rafaga y tenía solo unas pocas características externas. El modelo de Honda Rafaga se basó en la plataforma CE4 / 5, que fue diseñada en base a la plataforma utilizada en el Honda Inspire. El sedán Rafaga era bastante grande.

Su distancia entre ejes era de 2770 mm, longitud - 4555 mm, ancho - 1695 mm y altura - 1425 mm. En cuanto al motor, al Honda Rafaga se le ofreció una unidad de potencia Honda G con inyector de 5 cilindros y 20 válvulas en dos versiones: un volumen de 2.0 litros y un volumen de 2.5 litros, 160 hp. y 180 CV (a 6500 rpm), respectivamente. El motor estaba ubicado longitudinalmente en el frente y estaba equipado con un sistema programable de inyección de 4 puntos PGM-FI. El sedán de tracción delantera estaba equipado con una caja de cambios de 5 velocidades.

Photo Honda Rafaga

La velocidad máxima del coche era de 210 km / h. En general, el equipo técnico del automóvil se tomó principalmente del modelo Honda Accord. El sistema de frenos incluía frenos de disco delanteros y traseros, y los frenos delanteros estaban ventilados.

También estaba equipado con sistema antibloqueo de frenos ABS. Para una conducción más cómoda se proporcionó una dirección asistida de serie. Como opción para el Honda Rafaga, se propuso equiparlo con bolsas de aire, tanto en el lado del conductor como en el lado del pasajero. La suspensión delantera del Honda Rafaga consistía en una manilla inferior y una manilla superior. La suspensión trasera, a su vez, consistía en palancas triangulares transversales inferiores y transversales superiores, así como palancas de arrastre. La suspensión también estaba equipada con barras antivuelco.

Photo Honda Rafaga

Los muelles de resorte y los amortiguadores telescópicos aseguran perfectamente una marcha suave, "tragando" la irregularidad de la superficie de la carretera. El interior del sedán era bastante cómodo y espacioso. El adorno interior es de terciopelo y, como opción, puedes comprar un volante en cuero. También en el interior del coche estaba equipado con aire acondicionado y sistema de climatización. La lista de opciones del fabricante también incluía: una pantalla de cristal líquido y un sistema de navegación.

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