El Honda Vigor es un sedán de lujo de tamaño medio y 4 puertas con tracción delantera, que fue presentado por primera vez por la compañía japonesa de automóviles Honda en septiembre de 1989. Fue construido sobre la base del modelo Honda Accord de cuarta generación. El modelo Vigor tenía en ese momento una apariencia bastante inusual, y esto ganó simpatía entre los compradores. El coche era muy popular y no solo por las características externas. La alta demanda contribuyó y aumentó en 85 mm, en comparación con el modelo Accord, distancia entre ejes, que ascendió a - 2804 mm.
En general, el sedán es una bola bastante dimensional, su longitud de cuerpo fue de 4830 mm, ancho de 1781 mm y altura de 1321 mm. Otra característica distintiva del automóvil Honda Vigor de su compañero Accord fue el motor y su ubicación. Bajo el capó, el Vigor ya no estaba instalado en cuatro, pero el motor G25A I5 de cinco cilindros y 20 válvulas, que a su vez estaba ubicado longitudinalmente (el Accord tenía un motor transversal). La unidad de potencia era de dos opciones: el volumen de 2.0 y 2.5 litros, cuya potencia era de 165 CV.
(a 6700 rpm) y 190 CV. (a 6500 rpm), respectivamente. Para los motores, el fabricante también ofreció dos opciones de transmisión: una caja de cambios manual de 5 velocidades y una transmisión automática de 4 velocidades. El sistema de frenos incluía discos delanteros ventilados y frenos de disco traseros, equipados con sistema de frenos antibloqueo ABS. La suspensión delantera y trasera eran multi-link y estaban equipadas con estabilizadores transversales. En cuanto al interior del sedán Honda Vigor, era bastante espacioso, estaba bien equipado y tenía un gran diseño.
La lista de opciones estándar incluía: ventanas eléctricas, espejos eléctricos, columna de dirección ajustable, aire acondicionado con sistema de control de temperatura. En 1992, el automóvil fue modernizado en cierta medida tanto externa como técnicamente. Esto se refleja especialmente en el equipamiento de la cabina. Ahora, como norma, era posible cumplir con los asientos eléctricos, las bolsas de aire del conductor y del pasajero y muchas otras opciones. También cabe destacar el surgimiento de un sistema de control de tracción. En el último modelo del año 1994, el automóvil Honda Vigor sufrió otros cambios menores que afectaron la suspensión y la dirección.
La suspensión del sedán se ha suavizado y se ha mejorado el mecanismo de dirección, lo que redujo el impacto de las irregularidades en la carretera en la columna de dirección.
