El Hyundai Starex es un minibús multipropósito de tamaño completo, que fue introducido por primera vez por la compañía automovilística surcoreana Hyundai en 1997 para su venta en los mercados coreano, chino y europeo. Este modelo tiene mucho en común con el automóvil de la compañía japonesa Mitsubishi llamado Delica, así como con el modelo Space Gear. Y esto no es sorprendente, porque estas dos compañías están cooperando estrechamente entre sí, y Hyundai Starex es un ejemplo que se debe a muchas tecnologías desarrolladas por los ingenieros de Mitsubishi.
Minibus Hyundai Starex se ofrece en varias modificaciones del cuerpo para varios propósitos. Entre ellos se encuentran camionetas de carga, carga y pasajeros y modelos de pasajeros con diferentes números de asientos, capacidad e indicadores de capacidad. En cuanto al motor, inicialmente los minibuses estaban equipados con una unidad de propulsión diesel SOHC de cuatro cilindros y 8 válvulas de 2.5 litros, cuya potencia era de 85 hp. a 4000 rpm. El par máximo del motor era de 170 Nm.
Opciones de transmisión ofrecidas dos. En la configuración estándar había una transmisión manual de 5 velocidades y, como opción, se podía instalar una transmisión automática de 4 velocidades. El sistema de frenos del automóvil incluía frenos de disco (ventilados por el frente) con sistema de frenos antibloqueo ABS en todas las ruedas. Además, el equipo técnico incluía el control de tracción, y las opciones ofrecidas por el fabricante incluían sensores de estacionamiento (sensores de estacionamiento) y equipos de bolsa de aire en el lado del conductor.
En el año 2000, la segunda generación de Hyundai Starex. El minibús recibió una parte delantera actualizada, así como un motor diésel de 2.5 litros turboalimentado de 16 válvulas con inyección directa, cuya potencia era de 147 hp. En general, estas fueron las características distintivas de la nueva generación. En 2004, apareció la tercera generación de minibuses Hyundai Starex, que aún se está produciendo. El coche fue sometido a serias restyling. El coche tiene un aspecto más deportivo, moderno. Especialmente notables son las actualizaciones de la parte delantera, a saber, el nuevo parachoques, que pasa a la rejilla ancha.
Los cambios también afectaron a la parte técnica, concretamente a las unidades de potencia propuestas. Para el minibús actualizado, ya se propusieron dos versiones de motores de 2.5 litros: un diesel turboalimentado de 8 válvulas con una potencia de 101 hp, que se instaló de serie y un turbo-diesel de 16 válvulas con inyección directa y geometría de turbina variable, cuya potencia era de 174 hp .. El interior del Hyundai Starex también ha sido actualizado. Junto con la nueva versión, 3 airbags (ya estándar), asientos fáciles de quitar, sistema eléctrico completo, sistema de control de clima, un reproductor de DVD con un sistema de altavoces que consta de seis altavoces.
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