En el rango de producción de Kia, hay un roadster deportivo de rueda delantera originado en el Lotus Elan. El lanzamiento de este modelo fue diseñado originalmente para mejorar la imagen de Kia entre los clientes. Después de todo, hace tiempo que se sabe que crear un automóvil deportivo requiere un cierto arte y un alto nivel tecnológico en la escuela de diseño. Kia Elan es casi una réplica del automóvil Lotus Elan inglés.
El hecho es que después de que se suspendió la producción del modelo Lotus, los coreanos compraron la licencia para el lanzamiento de los británicos y el nombre de este automóvil. Pasamos un restyling completo del cuerpo. El coche también recibió un nuevo diseño de la parte frontal y laterales del cuerpo.
Faros retráctiles dieron paso a dos faros de bloque debajo de las tapas transparentes aerodinámicas. El alerón delantero en forma de una enorme garra se asoma peligrosamente bajo sobre la carretera. Los arcos de las ruedas están agrandados para ruedas de 17 pulgadas, así que tuve que cambiar la línea de estampado en los lados del cuerpo.
Arco de seguridad adicional detrás de los asientos. En general, las proporciones del Elan coreano en comparación con el inglés no han cambiado. Resulta que el Kia Elan es una modificación de tracción delantera del modelo Lotus Elan. El automóvil se introdujo por primera vez en Tokio en 1995. Se diferencia de su antecesor Kia Elan con equipos de iluminación trasera y su propia unidad de potencia de 1.8 litros con una capacidad de 151 hp.
Un pequeño roadster doble tiene un temperamento envidiable y es capaz de velocidades de hasta 220 km / h. Kia Elan: el primer roadster serial coreano, un producto de las tecnologías más modernas (bastidor de caballete y paneles con bisagras de material compuesto), un automóvil potente y de alta velocidad. En el año 2000, Kia Elan fue descontinuado.
En los cinco años de producción, el coche se mantuvo prácticamente sin cambios.
