Kia Optima - El fabricante de automóviles sedán coreano Kia Motors. Hasta 2010 en el mercado ruso el coche tenía el nombre de Magentis. Desde 2010, el auto se llama Kia Optima, excepto Corea del Sur, China e Indonesia (allí Kia K5) y Malasia (Kia Optima K5). El auto debutó en 2010 en el International Auto Show en Nueva York. Creado en la misma plataforma con Hyundai Sonata y pertenece a la clase media D. El diseño futurista es obra de Peter Schreier.
El exterior es totalmente consistente con la nueva identidad corporativa de la marca. La parrilla agresiva, hecha en el concepto de la línea Schreyer y un perfil dinámico que se asemeja a un coupé, parece muy moderna y armoniosa. La línea del hombro alta y pronunciada, las paredes laterales en relieve y los arcos de las ruedas crean un sedán que se ve elegante y atlético. Desde arriba, el perfil del automóvil está delineado por un arco cromado que va desde los pilares delanteros a la parte trasera.
Esta técnica de diseño visualmente hace que el cuerpo sea más achaparrado. La etiqueta de la rejilla se ha movido hacia el capó, y el capó se ha vuelto más prominente. En las alas delanteras aparecían "agallas" falsas tomas de aire. La forma de los faros ha cambiado (se han agregado franjas de luces de circulación diurna) y las luces traseras.
Para diferentes mercados, Optima ofrece diferentes opciones de motor. Por lo tanto, en Europa y Asia Central, hay tres motores disponibles: 1.7 litros diésel con una capacidad de 134 caballos de fuerza, y dos motores de gasolina - 2.0 y 2.4 litros, que dan 163 y 178 "caballos", respectivamente. En el mercado ruso, solo están disponibles dos motores de gasolina Theta II con un volumen de 2 litros (150 hp.) Y 2.4 l (180 hp.). Para el mercado norteamericano y australiano, el fabricante equipa el Optima con dos motores de gasolina: un motor turboalimentado de 2.0 litros, que desarrolla una capacidad de 274 caballos de fuerza y una capacidad de 2.4 litros de 200 "caballos".
Todos los motores están emparejados con una transmisión manual o automática de 6 velocidades. Todos los modelos Kia Optima con transmisión automática de 6 velocidades están equipados con el nuevo sistema Active ECO. En los casos donde no se requiere la máxima dinámica, utilizando este sistema, es posible optimizar la configuración del motor y los sistemas de control de la transmisión, lo que proporcionará un ahorro de combustible de hasta el 9.1% (para el motor de 2.0 l) y el 7.5% (para el motor 2, 4 l).
El 2011 estuvo marcado por el lanzamiento del Kia Optima Hybrid, un automóvil híbrido que puede funcionar tanto en modo eléctrico como en combinación de gas y electricidad, y en cualquier velocidad, lo que hizo posible lograr un ahorro significativo de combustible y una reducción significativa de las emisiones nocivas a la atmósfera. El European Optima Hybrid está equipado con un motor de gasolina de 2.0 litros en lugar del 2.4 litros, que se usa en el modelo para el mercado norteamericano. La transformación cardinal también afectó al salón Optima. Se ha vuelto más presentable, la calidad del tapizado y el tapizado del asiento ha mejorado.
Los asientos del conductor y del pasajero delantero recibieron un pronunciado soporte lateral, y el sofá trasero está dividido en asientos para pasajeros. En Optima, el lugar de trabajo del conductor está claramente separado de manera estilística: los conductos del aire acondicionado girados hacia él, la grabadora de radio y los controles del aire acondicionado / control de clima, incluso el túnel central, o más bien su parte donde se encuentra la palanca de cambio de velocidades, se giran hacia el conductor.
El amplio reposabrazos delantero no solo sirve como soporte para la mano derecha del conductor, sino que también sirve como lugar para guardar todo tipo de cosas pequeñas que no caben en la guantera. Los dispositivos están ocultos en pozos profundos, y en el volante hay una gran cantidad de botones para controlar varios sistemas del automóvil. Kia Optima se presenta en cuatro niveles de conjuntos completos (Comfort, Luxe, Prestige, Premium).
Ya en la configuración básica Kia Optima tiene un equipo rico. En automóvil, opciones como las luces de circulación diurna LED (LED DRL), control de clima de doble zona y espejos laterales eléctricos plegables están disponibles. Según el vehículo, el automóvil ofrece faros de xenón con ajuste automático de inclinación, volante y asientos traseros con calefacción, sistema de audio Infinity, sistema de navegación y cámara de visión trasera, freno de estacionamiento eléctrico, ventilación del asiento del conductor, techo panorámico y techo solar eléctrico.
Ya de serie, el Optima está equipado con un sistema de seguridad efectivo que incluye seis bolsas de aire, reposacabezas activos en los asientos delanteros, vigas resistentes a los impactos en las puertas, un sistema de anclaje LATCH para asientos de niños y un sistema de control de presión de neumáticos TPMS. Según el mercado, el sistema de frenos antibloqueo (ABS), el control electrónico de estabilidad (ESC), el sistema de control de tracción (TCS) y el sistema de asistencia de frenado se ofrecerán como opciones estándar o adicionales. (BAS) y el sistema de asistencia de arranque HillTart Assist System (HAC).
Suspensión delantera compacta y ligera tipo McPherson. Está equipado con resortes con un eje desplazado y carga lateral, lo que reduce la fricción y proporciona un excelente control y calidad de marcha. Detrás se encuentra una nueva suspensión de enlaces múltiples totalmente independiente. Para distribuir efectivamente la carga, la suspensión trasera consiste en amortiguadores separados y resortes helicoidales.
La geometría y el ajuste de ambos ganchos están optimizados de tal manera que aseguren el máximo agarre. El nuevo año modelo KIA Optima 2014 se mostró por primera vez en Nueva York en el Salón del Automóvil 2013. Sedan recibió una serie de mejoras técnicas, aspecto actualizado y diseño de interiores, así como nuevos sistemas de seguridad. Para el restyling del coche fue responsable el estudio de diseño Kia en Frankfurt. La apariencia de la novedad ha cambiado, especialmente en la parte delantera del auto, pero sigue siendo reconocible. Modestos cambios afectaron a los parachoques, la parrilla y los accesorios de iluminación.
La versión más sencilla de la versión rediseñada es reconocer los faros, están integrados en una cadena de luces de circulación diurna LED. La niebla es ahora de cuatro puntos y también LED. El diseño del parachoques varía, dependiendo de la configuración. Por ejemplo, con un paquete deportivo, en el estándar aparece un borde cromado de la entrada de aire inferior, solo una malla. La tapa del maletero afilada, ahora es en lugar de un alerón. Pero lo principal detrás son las nuevas luces traseras con LED. En comparación con la versión anterior, el Kia Optima 2014 se ha vuelto un poco más espacioso.
Entonces Distancia entre ejes del vehículo aumentada en 75 mm. Para el color exterior del cuerpo, puede elegir uno de los ocho colores, incluidos cinco metálicos y dos nacarados, y nuevos elementos entre la paleta de colores: blanco "Clear White" y azul "Smoky Blue". El salón recibió una pantalla de 4.3 pulgadas en el tablero de instrumentos y una pantalla táctil de 8 pulgadas en el panel central, que se encarga de los sistemas multimedia y de navegación. Nuevo volante de 3 radios y otro diseño del panel de control.
En particular, ahora hay un giro diferente a cargo de la sintonización de las estaciones, que está en línea con el control de volumen. Había un botón de inicio-parada. Se debe prestar especial atención a las sillas nuevas, más cómodas, de una forma modificada. Los coreanos no solo mejoraron el soporte lateral, sino que también proporcionaron cojines de asiento con un alivio más pronunciado en el área poplítea. Y, sin embargo, el pasajero delantero previamente privado añadió la función de ventilación. Sólo unas palabras sobre la insonorización. En el contexto de la variante dorestayling, el nivel de ruido disminuyó en 3.3 dB. Y para lograrlo, el fabricante hizo muchas cosas.
Por ejemplo, como cubierta para los arcos de las ruedas traseras se utilizó almacenamiento de fibra sin costura. Además, se utilizan materiales de sellado adicionales al colocar el tablero de instrumentos y al mecanizar el protector del motor. Un amortiguador de absorción de ruido está instalado en el bastidor trasero. Hay 4 opciones de configuración: LX, EX, SX y SX-Limited. Ya en la configuración básica, LX ofrece: gafas de sol, espejos térmicos, un sistema para el seguimiento de puntos ciegos, detección de puntos ciegos, elementos cromados y llantas de 16 pulgadas.
La versión del equipo EX tiene ruedas de un tamaño más grandes, un asiento del conductor con 8 ajustes eléctricos y un tapizado del asiento hecho de cuero de alta calidad. El SX está disponible en rines de 18 pulgadas con neumáticos 225/45, y se distingue por luces antiniebla ligeramente diferentes. SX-Limited se distingue por las pinzas de freno rojas, las molduras cromadas en los umbrales, las llantas cromadas, el cuero Nappa en la tapicería y el freno de estacionamiento electrónico.
Las unidades de potencia del coche difieren en rendimiento y fiabilidad. En Rusia, el Optima actualizado está disponible con dos unidades de potencia, con un motor de gasolina de 2 litros que produce 150 hp. o un Theta II GDI de 2.4 litros y cuatro cilindros con capacidad de inyección directa de combustible de 180 hp El primer motor está emparejado con un manual de seis velocidades y una transmisión automática.
La unidad más poderosa trabaja solo con la "automática". Optima 2014 está equipado con un sistema especial de ahorro de combustible Active ECO. En el caso de que el conductor no necesite una alta dinámica, el automóvil puede transferirse al modo económico. Cuando está encendido, la configuración del motor y los sistemas de control de transmisión están optimizados. Esto proporciona un ahorro de combustible del 9% para un motor de 2 litros y del 7.5% para un motor de 2.4 litros. Sedan tiene un sistema de seguridad premium. En el automóvil están instalados airbags frontales y laterales para el conductor y los pasajeros traseros.
Además de airbags especiales de cortina, que detienen los fragmentos dispersos de las ventanas laterales en una colisión lateral.
