El estreno de Kia Picanto se celebró en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2003. El automóvil está disponible solo con un tipo de carrocería: un hatchback de cinco puertas. Se distingue por su aspecto muy divertido y original. Casi un diseño de juguete con una gran rejilla del color de la carrocería, una ventana trasera bastante grande, un parachoques bastante alto y faros grandes. La línea del alféizar de la ventana en la puerta trasera se eleva juguetonamente, agregando un toque alegre al diseño típico de la clase.
El espectro de colores, además del tradicional "gris metálico" y el "asfalto húmedo", ofrece limón brillante, naranja, rojo brillante y verde pálido. Por dentro, todo se hace de manera sencilla, pero con gusto. A pesar del plástico barato que prevalece en el acabado, el interior se ve bastante presentable. Por cierto, el fabricante coreano ofrece varias opciones de acabado, que incluyen pseudo deportes con inserciones de plástico que imitan el aluminio. La buena ergonomía del asiento del conductor le permite obtener un trabajo en el lugar de trabajo sin ningún descuento en el tamaño del automóvil, gracias a la gama de ajuste longitudinal.
Todo está claro, todo está a mano: tres cuadrantes en el tablero de instrumentos, un bloque de indicadores, en la consola central hay cuatro teclas grandes y una grabadora de cinta de radio Alpine. El sistema de clima está controlado por tres controles giratorios, también hay un control deslizante de modo de recirculación. Con un tamaño modesto (longitud de 3,49 m y ancho de 1,59 m), el automóvil tiene capacidad para cuatro pasajeros, y su compartimento de carga es de 157 litros.
Sin embargo, con los asientos traseros plegados, el maletero aumenta hasta 882 litros. Para el almacenamiento de varias cosas pequeñas en la cabina ofrece 19 bolsillos y compartimentos. La línea de unidades de potencia ofrece dos motores de gasolina: 1.0 litro con 60 CV. y 1,1 litros de capacidad, 64 CV. De cero a cien, el Picanto más rápido acelera en 15.8 segundos y su velocidad máxima es de 152 kilómetros por hora. En 2005, la línea de unidades de potencia se complementó con un turbodiesel de 1.1 litros. La caja de cambios es manual de cinco velocidades o “automática” de cuatro velocidades. Cabe destacar que Picanto tiene las mejores emisiones de CO2 para esta clase de autos.
El estreno del modelo Kia Picanto 2007 actualizado se celebró en el Salón del Automóvil de Barcelona. Restyling contrató a diseñadores de empresas de Corea y Europa. Los principales cambios afectaron la apariencia - la silueta se volvió más redondeada. Picanto 2007 es 40 mm (3535 mm) más largo que su predecesor, las dimensiones restantes no han cambiado. Nueva forma de capucha adquirida y guardabarros delanteros. El modelo recibió un parachoques delantero alargado, así como nuevas luces delanteras y traseras, combinadas armoniosamente con estilos de carrocería aerodinámicos, así como una parrilla más ancha con un fondo de malla negro y dos inserciones horizontales de cromo.
El tamaño de la distancia entre ejes no ha cambiado, todavía es de 2370 mm. Salon Picanto 2007 se ha vuelto más moderno, utilizando materiales costosos y componentes técnicos de alta calidad. La consola central está completamente rehecha. Ahora puede ajustar la altura del asiento, lo que hace que la conducción sea más cómoda.
Volumen del maletero de 153 litros, cabe destacar que los asientos traseros se pliegan alternativamente. La paleta de colores de nueve se expandió a 14. La restauración no tocó el relleno técnico. Picanto todavía se ofrece con motores viejos. En su alineación dos gasolina: volumen de 1,0 litros. y 1.1 l. y diésel - volumen de 1,1 litros.
Power Picanto - 63, 65 y 75 "caballos", respectivamente. Los creadores confían en que los compradores apreciarán Picanto 2007, que se actualiza en apariencia y mejora técnicamente. Después de todo, es uno de los representantes más competitivos de la clase "A". En primer lugar, el automóvil es muy económico y funcional, y en segundo lugar, tiene un interior bastante espacioso y una apariencia interesante. Montar en un automóvil así en la ciudad es fácil y conveniente.
Las dimensiones en miniatura ayudan a superar los embotellamientos. La presentación oficial de la nueva generación Kia Picanto se llevó a cabo el 1 de marzo de 2011, el día de la inauguración del Salón del Automóvil de Ginebra. En Rusia, las ventas comenzaron a partir del 20 de junio de 2011. La generación anterior Picanto se produjo solo en el cuerpo de cinco puertas. El modelo 2011 también recibirá un cuerpo de tres puertas, y esta versión del coche está diseñada exclusivamente para Europa. La longitud del automóvil aumentó inmediatamente de 60 mm a 3595 mm, de modo que el modelo se convirtió en uno de los más grandes de su clase A.
Picanto 2011 tiene una característica para todo el diseño moderno de Kia del equipo de proyecto de Peter Schreier. Exterior atrevido y único. El auto parece más agresivo debido a las líneas cambiadas del capó, el rechazo de las ópticas redondas en favor del trapecio y el nuevo parachoques. Las partes laterales con los sellos y la iluminación trasera modificada agregaron la apariencia de solidez. Para Picanto 2011, faros LED, nuevas llantas de aleación ligera y aún más opciones de color para el exterior e interior están disponibles. Esta generación de Picanto no solo era más grande que su predecesora, sino que también recibió un interior de mejor calidad.
Casi todo ha sido reelaborado en el interior. El nuevo tablero de mandos ha recibido diales grandes y bien leídos. En la configuración costosa ahora está presente el volante multifuncional con columna ajustable, control de clima automático, ventanas eléctricas y sistema de audio con MP3 y puerto USB. El interior de la cabina resultó ser simple, elegante y sin pretensiones: plástico de alta calidad, asientos cómodos con un soporte lateral bastante bueno.
Pero la principal ventaja de Picanto 2011 es el mayor espacio para pasajeros y equipaje. El volumen del maletero ha aumentado a 200 litros, y la parte posterior del sofá trasero se ha vuelto plegable. El coche tiene dos nuevos motores modernos a su disposición - 1.0 l.
Motor, cuya potencia es de 69 CV. Este motor tiene dos modos de operación con combustible convencional y gas licuado. El siguiente motor es un 1.2 litro. Motor de gasolina de 4 cilindros, cuya potencia es de 85 CV. Estos dos motores están equipados con una transmisión manual de 5 velocidades, así como una transmisión automática de 4 velocidades.
Para el mercado europeo todavía se ofrece un diésel de 1.1 litros, que produce 74 CV. Por la seguridad del conductor y los pasajeros son responsables seis bolsas de aire y la masa de asistentes electrónicos: ABS con EBD, ESP, así como un sistema de ayuda cuando se conduce cuesta arriba. Cuatro años más tarde, en marzo de 2015, se celebró en el Salón del Automóvil de Ginebra el estreno europeo de la versión de segunda generación rediseñada.
Por cierto, en el mercado nacional, el modelo se vende bajo el nombre de Morning. El automóvil ha conservado su estilo característico, pero ha rediseñado los contornos deportivos de los parachoques, y el frente ha recibido otras secciones de niebla y entrada de aire de una forma diferente. La parrilla modificada se ve muy bien con grandes focos con luces diurnas LED. Desde el lado, el auto también se ve armonioso, la apariencia del hatchback se define por un capó inclinado corto, una costilla pronunciada, que prescribe la pared lateral a lo largo de casi toda la longitud, y voladizos compactos.
Tres puertas debido a la presencia de solo dos puertas y una fuerte inclinación hacia la parte posterior del alféizar de la ventana tiene un aspecto más carismático e incluso deportivo. Aparición Picanto 2015 sin motivos femeninos y de juguete obvios, por lo que podemos decir gracias a Peter Schreier. Además, para el KIA Picanto 2015, aparecieron opciones de diseño adicionales para los rines opcionales de 14 pulgadas, un modesto paquete deportivo y la capacidad de ordenar la instalación de discos de freno delantero con un diámetro de 252 mm contra 241 anterior. Permiten reducir la distancia de parada de 100 km / h en dos metros, de 39 a 37 m.
Las dimensiones del cuerpo del compacto coreano no dependen del número de puertas: 3595 mm de largo, 1595 mm de ancho y 1480 mm de altura, la distancia entre ejes es de 2385 mm La distancia al suelo del automóvil de segunda generación es igual a 142 mm, además, hay un paquete disponible que aumenta la distancia al suelo hasta 152 mm (la altura también aumenta de 10 mm a 1490 mm). A pesar de la compacidad externa, el interior del automóvil es uno de los más grandes de la clase. Los asientos delanteros están dotados de un perfil cómodo con un buen soporte lateral, y una amplia gama de ajustes brinda la oportunidad de elegir la posición más adecuada.
En la segunda fila de asientos, los tres están abarrotados, sin embargo, dos pasajeros que no midan más de 180 cm de altura podrán acomodarse libremente. El interior agrada con un diseño interesante y elegante. Directamente en frente del conductor, se encuentra un volante de dos radios, detrás del cual se encuentran tres "pozos profundos" del grupo de instrumentos. La consola central original no está sobrecargada con botones innecesarios y se distingue por la presencia de unidades de control de "música" y "clima" con una pequeña pantalla monocromática.
Los bordes cromados de los dispositivos y los nuevos materiales de tapicería en versiones costosas, que también tienen una luz de fondo en sus patas, llaman la atención. Por una tarifa, se puso a disposición un sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas y navegación. Pero todo esto es en versiones caras, el equipo más simple carece de todos los excesos: tapones de plástico en lugar de un sistema de audio, tres “arandelas” de una estufa común y un tablero de instrumentos sin tacómetro. También en el paquete básico incluye asientos delanteros con calefacción, volante y retrovisores, ventanas eléctricas delanteras, columna de dirección con altura y alcance ajustables.
La modificación de la comodidad está satisfecha con la presencia de aire acondicionado, cierre centralizado con control remoto, sistema de audio con 4 altavoces. Una configuración más avanzada, Luxe y Prestige equipadas con control de clima y la función de "Escort", que retrasa el apagado de los faros después de cerrar las cerraduras. El maletero del Kia Picanto está diseñado para llevar 200 litros de equipaje, pero al plegar la parte posterior del sofá trasero (relación 40:60) en dos partes, la capacidad se puede aumentar a 918 litros (el piso es casi plano). Debajo del piso elevado hay una rueda de repuesto compacta y el conjunto de herramientas necesario.
En el interior, todo está pensado también para una disposición ergonómica de las cosas: un compartimento para gafas, bolsillos en las puertas, una guantera, redes en el respaldo de las sillas, portabotellas, un compartimento para guardar objetos pequeños debajo del asiento del pasajero delantero. La gama de motores consta de dos motores de alto rendimiento: un volumen de 1,0 litros y 1,2 litros. El motor MPI aspirado de 1,0 litros de base se ha implementado para cumplir con los estándares ambientales Euro-6. Su potencia es de 69 CV. a 5500 rev / min y 95 Nm de torque a 3500 rev / min.
En combinación con la "mecánica" de 5 velocidades y la tracción delantera, proporciona buenas características de Picanto: la aceleración de 0 a 100 km / h tarda 14.6 segundos, la velocidad máxima es de 158 km / h. El consumo medio de combustible de 4,5 litros de gasolina por cada 100 km. El motor de 1,2 litros tiene una capacidad de 85 CV. A 6000 revoluciones por minuto (121 Nm). Se ofrece exclusivamente con una transmisión automática de cuatro velocidades. Con él, el hatchback gasta 13,7 segundos para acelerar a los primeros cien, y el consumo de combustible no supera los 5,6 litros en el ciclo combinado.
La velocidad máxima se detuvo a 163 km / h. Este auto es ideal para vivir en una metrópolis moderna.
