Kia Sorento se estrenó en el Auto Show de Chicago en febrero de 2002. La novedad del fabricante coreano recibió un nombre no patriótico en honor a la ciudad turística italiana de Sorento. El auto es una versión más larga, sólida y costosa de la famosa SUV Sportage. Kia Sorento golpea con su distancia entre ejes - 2710 mm.
Esto es más que los competidores más famosos, como Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera y otros. Sorento es comparable en tamaño al Land Rover, Grand Cherokee y Lexus RX-300. El coche fue creado originalmente con un ojo en el mercado europeo. Apariencia Kia Sorento es fundamentalmente diferente de la apariencia habitual de esta marca de SUV. Las líneas redondeadas y el estampado a la moda en el capó del auto, que fluye suavemente hacia la parrilla del radiador, agregan solidez al auto. El cuerpo debajo de la línea de la cintura cubre un amplio forro de plástico, que se convierte en parachoques masivos, y luces antiniebla están integradas en la parte delantera.
Salon Kia Sorento: cinco plazas, diseñadas con un estilo sencillo y que satisfacen los materiales de acabado de alta calidad. Se proporciona un gran espacio interno para una ubicación conveniente tanto para los pasajeros como para el equipaje. El asiento del conductor tiene ocho ajustes eléctricos. Todos los asientos están equipados con reposacabezas. Parte posterior: se puede plegar en una proporción de 60:40, y en el estado completamente plegado aumentar el volumen del maletero de 890 a 1900 litros. Además, la cabina tiene un gran número de compartimentos, bolsillos y cajones para diversos artículos pequeños, así como varios soportes de vidrio.
El excelente aislamiento del ruido también contribuye a la comodidad de los pasajeros. Kia Sorento se completa con dos motores de gasolina V6 de 3.5 litros con capacidad de 6 cilindros y 195 CV. y 2.4 litros con 4 cilindros y 139 hp de potencia, así como un motor diésel de 2.5 litros y 140 caballos de fuerza con un sistema de inyección directa common rail.
Los clientes podrán elegir la opción de un SUV con tracción total o con un solo eje. El fabricante ofrece dos tipos de cajas de transferencia: TOD (Torque On Demand): 4WD a tiempo completo y EST (transferencia electrónica de turnos). Último sistema con el eje delantero desconectado. El primero, desarrollado por la compañía estadounidense Borg Warner, distribuye automáticamente la carga en los ejes trasero y delantero, según el estado de la superficie de la carretera. En condiciones normales de la carretera, la relación de carga del eje delantero y trasero se define como 0: 100.
Con el deterioro de la superficie de la carretera, la carga en los puentes cambia como un porcentaje y puede llegar hasta 50:50. El automóvil se ofrece en dos versiones: la base LX y la EX más cara. El equipo estándar LX incluye dirección asistida y frenos, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y airbags para el conductor y el pasajero delantero, arco en el techo, lavadora de faros, techo solar eléctrico, columna de dirección ajustable, cierre centralizado con control remoto, preparación de audio, ABS, inmovilizador y mucho más.
Para la versión EX, se agregan tapicería de cuero, asientos con calefacción, ocho (en lugar de seis) altavoces de audio, airbags laterales, pintura corporal de dos tonos, elegantes llantas de aleación y detalles de cuero a esta lista. Además, hay una gran lista de opciones adicionales para los clientes: una escotilla de cristal, un control de crucero automático, un volante con teclas de control de audio, etc. El Sorento tiene suspensión independiente en todas las ruedas: la dos palancas delantera y la trasera: cinco palancas. Ambos ejes tienen discos de freno ventilados. El tamaño estándar de los neumáticos es 225/75 R16, y en la versión EX, su dimensión se reemplaza por 245/70 R16.
Para facilitar la carga / descarga, la altura del parachoques trasero en la parte central se reduce y tiene una especie de área de equipaje. Las ventajas del Kia Sorento incluyen el uso de una estructura de doble cuerpo, que reduce significativamente la posibilidad de sufrir daños como resultado de accidentes de tráfico, un sistema de frenos mejorado. Siete años después del debut del primer Sorento, Kia reconstruyó su SUV más allá del reconocimiento. La segunda generación se presentó en el Auto Show de Seúl en 2009.
Este modelo se posiciona como un automóvil confiable, cuya creación tuvo en cuenta todas las deficiencias del modelo anterior. El coche era más largo (4,69 m), más ancho (1,89 m) y más bajo (1,71 m) de su predecesor. Por cierto, la distancia entre ejes del coche también disminuyó.
El estilo europeo Sorento fue creado por el famoso Peter Schreier, quien personificó muchos años de experiencia en la escuela de diseño alemana en este auto. El exterior se ha vuelto más tonificado, incluso ha adquirido cierto encanto, brillo y dinamismo. Varios estilos juveniles agresivos se pueden rastrear en casi todos los elementos del diseño. La parte frontal del coche está decorada con parrilla de marca. La forma de las luces delanteras, traseras y un nido para protivotumanok, nos dice directamente que nos enfrentamos a un automóvil desde el este. Las luces traseras en tamaño se han vuelto más grandes que las del anterior Sorento.
Y se movieron un poco más arriba y fueron conducidos a los lados. Kia ha cambiado radicalmente no solo la apariencia de este modelo, sino también su propósito: convertir un SUV serio en un crossover. El coche ha perdido el "bastidor todo terreno", ahora tiene un cuerpo de rodamiento. El resultado es una pérdida de peso significativa. Diseño monocasco ligero creado con acero de alta calidad, tiene alta resistencia y rigidez. Refuerzos especiales para proteger contra vuelcos y chasis con elementos de alta resistencia que apagan la energía del impacto, elevan la seguridad del Sorento II al más alto nivel. Diseño de interiores para combinar con la apariencia moderna.
El panel de instrumentos está bien leído, gracias a la luz roja brillante. Los dispositivos en sí están hechos en forma de tres pozos, que una vez más enfatizan el estilo deportivo de la cabina. El espacio en la cabina abunda. Ergonomía del asiento del conductor y visibilidad al más alto nivel. En el interior, instalaron un nuevo sistema de navegación con una pantalla de 6,5 pulgadas, un sistema de audio avanzado con la capacidad de leer archivos mp3 y conectar un iPod. El equipo incluye una cámara de visión trasera, sistema de entrada sin llave y arranque del motor desde la tarjeta. La elección de los motores para Kia Sorento depende del mercado.
El "diesel" de 2.2 litros produce 197 hp. Potencia y 435 Nm de par. La potencia del motor de gasolina de 2.4 litros es de 174 CV. A esto le sigue un motor de 2.7 litros que produce 165 CV. El top será un V6 de 3.5 litros con 277 hp.
Transmisión - "mecánica" de 5 o 6 velocidades, "automática" de 5 o 6 velocidades. Tracción delantera o 4WD. El importante papel de los desarrolladores ha dado el sistema de seguridad del coche. La estructura de cojinete liviana, creada con el uso de acero inoxidable, tiene una alta resistencia y rigidez.
Refuerzos especiales para proteger contra vuelcos y chasis con elementos de alta resistencia que apagan la energía del impacto, elevan la seguridad del Sorento II al más alto nivel. El automóvil está equipado con un sistema ABS con refuerzo de frenos, así como un sistema ESP que proporciona estabilidad direccional, completo con airbags frontales y laterales. Además, Sorento está equipado con reposacabezas activos, cortinas de protección, que los niños no pueden abrir las puertas traseras, el desbloqueo automático de las puertas en caso de colisión y otros medios de protección.
Kia Sorento 2010 se presenta en 8 niveles de equipamiento: “Clásico”, “Clásico +”, “Confort”, “Luxe”, “Luxe +”, “Ejecutivo”, “Ejecutivo +” y “Premium”. Sin lugar a dudas, Kia Sorento cambiará el equilibrio de poder en el mercado y obligará a los líderes en el segmento de SUV a hacer espacio. En 2012, el modelo fue rediseñado. El debut de nuevos artículos tuvo lugar en septiembre de 2012 en el Salón del Automóvil de París. Entre los principales cambios en el crossover, podemos mencionar el interior y el interior retocados, así como la línea mejorada de chasis y tren de potencia.
El exterior del coche no ha cambiado. El KIA Sorento 2013 actualizado recibió un parachoques delantero diferente con protivotumanok de secciones verticales, una nueva rejilla y ópticas retocadas con secciones de LED. La alimentación cruzada ha cambiado más: en primer lugar, una forma completamente diferente de luces LED traseras, que ahora se fabrica en el nuevo estilo corporativo de la marca, es sorprendente.
Las “luces traseras” traseras, al igual que las delanteras, cambiaron su forma de horizontal a vertical. Redondeando la lista de cambios está el nuevo parachoques trasero y el nuevo portón trasero. En el salón, el panel de instrumentos, la palanca de cambios en las versiones con automática y la consola central, en la que se registró una pantalla LCD a color de 7 pulgadas, se auditaron. Además, el fabricante de automóviles señala que el Kia Sorento 2013 puede presumir de un plástico de mayor calidad en la decoración interior, y en las versiones superiores con techo solar panorámico, el área de acristalamiento del automóvil ha aumentado. La tapicería de cuero puede ser negra o beige.
El interior de tela está disponible en versiones en negro y gris oscuro. Vale la pena señalar que en el corazón de Sorento 2013 se encuentra una nueva plataforma, gracias a la cual fue posible aumentar el volumen interno útil del automóvil mientras se mantienen sus dimensiones: los asientos en la segunda y tercera fila de asientos se hicieron un poco más grandes. El volumen del maletero, a pesar de la alta altura de carga, es de un impresionante 1047 litros cuando se carga bajo el techo. Si agrega la segunda fila, el volumen neto aumenta a 2,052 litros. En el mercado europeo, el crossover se ofrece con tres motores.
Reemplazo del motor de gasolina MPI de 2.4 litros con una capacidad de 174 hp Un nuevo motor GDI de 197 caballos de fuerza con inyección directa de combustible de un volumen similar ha llegado. Las otras dos unidades son motores diesel: un motor turboalimentado mejorado de 2.2 litros, que emite las mismas 197 fuerzas que antes, pero cada vez más respetuoso con el medio ambiente (emisiones de CO2 reducidas a 153 g / km), así como un nuevo motor de 2.0 litros. Motor diésel de 150 CV. Además, según el fabricante de automóviles, en algunos mercados, el automóvil seguirá siendo ofrecido con un motor de seis litros (280 hp) y un motor MPI de 2.4 litros (174 hp).
La transmisión básica para todas las versiones del Kia Sorento 2013 es un manual de seis velocidades, pero como opción, los clientes pueden pedir un automóvil con una automática de seis bandas. Los cambios afectaron la suspensión. Su diseño no se modificó fundamentalmente (en la parte delantera - McPherson, en la parte posterior - "palanca múltiple"), limitándose a los cambios puntuales: colocaron amortiguadores de alto rendimiento e instalaron palancas longitudinales más largas en la parte posterior. Además, los desarrolladores redujeron la distancia al suelo en 10 mm para garantizar una mejor estabilidad del vehículo en la carretera.
El Flex Steer es una dirección de esfuerzo variable con tres modos de operación: Confort, Normal y Deporte. La tercera generación del año modelo KIA Sorento 2015-2016 se presentó en el mercado nacional el 29 de agosto de 2014. El estreno mundial de la modelo tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París a principios de octubre. En el mercado ruso, se decidió vender el automóvil con el nombre de Sorento Prime, ya que el predecesor también permanecería en servicio por un tiempo.
El ensamblaje de SKD de tercera generación comenzó en la empresa Avtotor en Kaliningrado en marzo de 2015, y los primeros autos llegaron a los concesionarios en julio. La tercera generación de Sorento tiene un paquete completo de los desarrollos más modernos en la industria automotriz. A partir del diseño exterior, diseño de interiores, materiales de acabado interior, opciones de equipos y sistemas de seguridad, terminando con las características técnicas (motores, cajas de cambios, suspensión). Design Sorento Prime se desarrolló en el estudio coreano con la participación de especialistas de las divisiones estadounidense y alemana.
El modelo tiene un exterior completamente conciso con líneas clásicas del cuerpo sin salientes afilados. La suavidad de las líneas del cuerpo está destinada principalmente a mejorar la aerodinámica y, en consecuencia, la eficiencia del combustible del modelo. A diferencia de su predecesor, el automóvil de esta generación se ha vuelto notablemente más sólido. Recibió una enorme rejilla de grafito y una ingeniería de iluminación completamente rediseñada con lentes ópticas y bandas de luces diurnas LED.
A pesar de que el automóvil está destinado principalmente para el movimiento alrededor de la ciudad y en la carretera, tiene un kit para todo terreno. A lo largo del perímetro hay forro de plástico en negro, y en las puertas hay forro debajo de cromo. Por cierto, las manijas de las puertas también están hechas en cromo. El perfil del cuerpo se caracteriza por una alta línea de acristalamiento lateral, puntales traseros potentes y un impresionante radio de pasos de rueda, diseñados para acomodar neumáticos en llantas de aleación R18-R19.
La parte posterior del cuerpo llama la atención de las lámparas elegantes y originales de iluminación general con contenido moderno (LED que proporcionan un efecto 3D). De lo contrario, todo es tradicional: un portón trasero grande, un parachoques grande y masivo. La quinta puerta está equipada con una unidad eléctrica y el sistema de apertura inteligente Smart Tailgate (para configuraciones Premium y Prestige); para abrirlo, simplemente vaya al automóvil con la llave en el bolsillo.
Seis colores de cuerpo diferentes están disponibles: Snow White Pearl (blanco), Silky Silver (plata), Imperial Bronze (bronce), Metal stream (metal fundido), Platinum Graphite (platino oscuro) y Aurora Black Pearl (negro). Para garantizar la seguridad pasiva de alta calidad de los pasajeros en la estructura de la carrocería de Sorento Prime, se utiliza un mayor número de acero de resistencia ultraalta (52,7%) y acero de resistencia extremadamente alta producido por estampación en caliente: hasta el 10,1%. En general, el año modelo Sorento 2015-2016 ha madurado y aumentado de tamaño en comparación con la segunda generación, comenzó a parecer más sólido y agradable.
Las dimensiones del coche resultaron más largas, más anchas y un poco más bajas que las de su antecesor. La longitud es de 4.780 mm (+ 95), la distancia entre ejes ha aumentado en 80 milímetros a 2.780, la anchura es de 1.890 (+ 5) y la altura se ha reducido a 1.685 (-15 mm). Riel de la rueda delantera - 1628 mm, riel de la rueda trasera - 1639 mm. La versión de liquidación para el mercado europeo es de 185 mm (probablemente la misma liquidación será en Rusia).
Debido al aumento de tamaño, los desarrolladores lograron aumentar ligeramente el interior, por lo que el nuevo producto es un poco más espacioso, esto se siente especialmente por encima de las cabezas, ya que los nuevos asientos tienen un ajuste más bajo. Por cierto, el interior del automóvil, como antes, recibió dos presentaciones con cinco o siete asientos. El interior de la tercera generación Sorento se encuentra con el conductor y los pasajeros con una masa de piezas y elementos nuevos. En presencia de un nuevo volante del Kia Optima, es más pequeño que la generación anterior. Al mismo tiempo, el volante está cubierto de cuero, se puede ajustar en dos planos y se calienta.
También puede observar un panel de instrumentos completamente nuevo, una consola central y un torpedo diferentes, además el fabricante dice que la mejora de la vibración y el aislamiento de ruido. La consola central con una gran pantalla de 8 pulgadas del sistema multimedia expande visualmente el automóvil. El sistema tiene navegación, puertos AUX y USB, CD, subsistema de audio Infinity mejorado con un subwoofer y nueve altavoces, así como la posibilidad de control de voz a través de Bluetooth.
Al mismo tiempo, el control a través del sensor se duplica mediante botones. Los materiales utilizados para el acabado interior han mejorado, el crossover puede presumir de una larga lista de equipamiento estándar y opcional en varios niveles de acabado. Para todas las configuraciones, excepto para el ensamble base Luxe, el sistema Smartkey está disponible (acceso sin llave) y la unidad de potencia se inicia con un botón. En el salpicadero colocado pantalla TFT-LCD de 7 pulgadas. Según el estándar clásico alemán, el control del vidrio se combina con el control de los espejos.
Y gracias al sistema IMS incorporado (configuración de memoria), dos conductores pueden ajustar individualmente la posición del asiento, el volante y los espejos laterales. El sistema de clima es el mismo para todas las modificaciones del modelo: un control de clima con dos zonas, sistema de ionización y antivaho. Un techo corredizo eléctrico y techo panorámico está disponible para equipos Premium. El interior del modelo se adapta bien a su apariencia: conciso, en colores suaves, sin elementos innecesarios. En cuanto al maletero, en la versión de 5 plazas está listo para ocultar 660 litros de carga en sus entrañas.
En la versión de 7 plazas, el volumen del maletero es mucho más modesto: 142 litros, pero si doblas la tercera fila en un piso plano, obtendrás 605 litros, y con las dos filas de asientos traseras plegadas, el volumen neto aumenta a 1762 litros. Para el mercado ruso, las características técnicas de Sorento Prime 2015 no son muy diversas, ya que la máquina se ofrece con solo dos motores. Uno de ellos es la gasolina y el otro es el diesel. El motor V de 6 cilindros con una cilindrada de 3.3 litros y una potencia de 250 hp se convirtió en el representante del desprendimiento de gasolina.
a 6400 rpm (317 Nm a 5300 rpm). Con una transmisión automática y tracción en las cuatro ruedas, este motor puede proporcionar una aceleración de hasta 100 km / h en 8,2 segundos, y el consumo de combustible en el ciclo combinado será de aproximadamente 10,5 litros de gasolina por cada 100 km. La gama diésel está representada por un motor de 2.2 litros que produce 200 hp. y 441 Nm de par. También tiene un par de transmisión de 6 niveles con cambio de marchas automático.
Esta combinación permite que el automóvil arranque de 0 a 100 km / h en 9.6 segundos. Construido Sorento Prime sobre la base de una nueva plataforma de tracción en todas las ruedas, mientras que el diseño de la suspensión siguió siendo el mismo: en la parte delantera - MacPherson, en la parte trasera - multi-enlace. Se instalaron otros soportes de motor y bastidor trasero, amortiguadores más grandes y dirección asistida eléctrica ajustada. Los cambios permitieron aumentar la suavidad del cruce, así como mejorar su manejo y al mismo tiempo mejorar la comodidad en la cabina.
El paquete básico de Sorento Prime incluye un paquete de opciones de invierno (asientos con calefacción de dos filas, volante, parabrisas), un sistema de estabilización, 6 bolsas de aire, asientos tapizados en cuero y eléctricos (para el conductor), luces de umbral, faros de xenón, parabrisas térmico y ventanas laterales delanteras , cámara de visión trasera, amortiguadores adaptativos, control de clima de doble zona (con función de ionización), sistema de navegación, pantalla de 7 pulgadas, rines de aleación ligera y otros equipos.
Además de los sistemas de seguridad básicos (airbags frontales y laterales, así como airbags de cortina), Sorento Prime ha implementado los siguientes sistemas: control activo, control de tracción en esquinas, avisos de frenada de emergencia, soporte de remolque.
