El debut del modelo todoterreno Sportage tuvo lugar en 1994. El diseño atractivo, el interior cómodo, el tamaño compacto (3760x1730x1650 mm) y el bajo precio hacen del Kia Sportage uno de los vehículos todo terreno más populares y vendidos. El automóvil se fabricó con varios tipos de carrocerías: de tres puertas con una base corta (2360 mm) o una base alargada (2650 mm) y una carrocería de cinco puertas con una longitud de 4245 mm. Además de los cuerpos cerrados, la gama incluía una versión de base corta con un toldo suave en la parte trasera de la cabina (convertible) y un modelo Grand Sportage con un voladizo trasero extendido, que no se exportó.
La variedad de cuerpos fue posible gracias al diseño del chasis, que se basa en un potente bastidor de spar. El modelo tiene una unidad de eje delantero conmutable y una caja de transferencia de dos etapas. Sin embargo, las opciones de transmisión están severamente limitadas por la falta de un diferencial central, por lo que la tracción a las cuatro ruedas no se puede activar en las carreteras normales, solo por un tiempo, en las carreteras en mal estado y en condiciones de hielo. La permeabilidad en las carreteras es muy moderada, a pesar de la distancia al suelo relativamente decente (200 mm), montículos y vados pequeños, el automóvil es bastante seguro.
Kia Sportage no solo tiene el aspecto original, bastante atractivo, sino también un cómodo salón. Una consola separada de color oscuro se combina perfectamente con la coloración gris del salón. Los asientos son bastante cómodos.
El asiento del conductor está equipado con cuatro ajustes, de modo que el conductor alto se ubicará sin problemas, pero los pasajeros traseros no tendrán suficiente espacio para las piernas. Sí, y el ancho del asiento trasero es pequeño, tres pasajeros aquí serán apretados. La línea de unidades de potencia Sportage ofrece los siguientes motores: capacidad de inyección de 2.0 litros de 95 y 128 CV. (16 válvulas), ya sea un diesel de 63 litros con 63 litros de potencia o un turbodiesel de 2.0 litros. La transmisión automática de 4 bandas aparece en la lista de opciones.
La versión básica ofrece una caja de cambios manual de 5 velocidades. Una amplia lista de equipos estándar del automóvil base incluye un cierre centralizado a control remoto con inmovilizador, puertas delanteras y traseras eléctricas, ajuste del volante, dirección asistida, retrovisores exteriores eléctricos, antenas automáticas, altavoces, reloj digital, neumáticos Michelin 205/70 R15. En 1999, el Sportage ingresó a la familia de vehículos compactos todoterreno Sportage, otra variante Larga (o Wagon) con una furgoneta de 5 mm extendida por 120 mm.
Ahora, el Sportage es un modelo de 3 puertas con una parte superior blanda extraíble en el área de los asientos traseros (Soft Top) y dos vagones totalmente metálicos de 5 puertas en una base alargada con una longitud de cuerpo de 4315 y 4435 mm. En el otoño de 2004, la segunda generación del parquet SUV Kia Sportage se estrenó en el Parzha Motor Show. No hay razón para hablar de ninguna continuidad de generaciones.
El auto del año modelo 2004 ha sufrido cambios dramáticos y no se parece mucho a su predecesor. El nuevo Sportage es el hermano gemelo de Hyundai Tucson. Óptica de iluminación totalmente actualizada. Los faros delanteros tienen un moderno reflector-difusor, y el vidrio ha dado paso a un policarbonato duradero y práctico. El cuerpo utilizó el llamado "zincmetall", que tiene una alta resistencia a la corrosión (en este sentido, Sportage en muchos países es reconocido como uno de los mejores).
Estructura de escalera. La distancia al suelo es de 210 mm, la distancia entre la parte inferior y el suelo es mucho más grande, y la parte inferior es completamente plana, de la que no sobresale nada, excepto la caja de cambios del eje trasero y los brazos de la suspensión delantera inferior. Coinciden con la apariencia y el contenido. Interior espacioso, alto nivel de equipamiento y previsión detallada en todo.
Conveniente volante ajustable, grupo de instrumentos perfectamente legible, control de clima lógico y fácil de usar. Indicadores de cuadrante estándar: tacómetro, velocímetro, medidores de combustible y medidores de temperatura. El maletero es pequeño: 373 litros, pero doblando los respaldos de los asientos traseros en partes 60:40 o girándolos completamente hacia los asientos delanteros, puede aumentar el maletero dos veces. En el corazón del automóvil se encuentra una plataforma de tracción en las cuatro ruedas con Torque on demand (momento bajo demanda).
Cuando se conduce con buena cobertura, el Sportage es de hecho tracción delantera, y cuando las ruedas delanteras se deslizan, el embrague controlado electrónicamente transmite una parte del torque (hasta un 50%) a las ruedas traseras. La suspensión delantera tipo McPherson, trasera - en doble palancas. La gama de unidades de potencia está representada por motores de gasolina 2.0 / 142 hp.
y V6 2.7 / 175 hp, así como un motor diesel de dos litros con una capacidad de 112 hp. Todos los motores se agregan con un manual de cinco velocidades, y para los "seis", como opción, ofrece un H-matic "automático" de cuatro pasos. Las versiones con motores de 4 cilindros tienen tracción delantera como estándar, y la versión con el motor V6 tiene tracción en las cuatro ruedas.
El equipo estándar incluye dirección asistida, ventanas eléctricas, inmovilizador de transpondedor, cierre centralizado y preparación de radio con seis altavoces y una antena controlada desde la radio, así como aire acondicionado y sistema de ventilación con microfiltro. El volante está equipado con un ajuste vertical. La lista de opciones incluye: ABS, control de tracción, ESP, rieles de techo, sistema de audio, airbags laterales y cortinas inflables.
La finalización de la versión superior es diferente de las demás por la presencia de la escotilla, el control de crucero y el sistema de control de tracción. Kia Sportage, comparable en sus características y tamaño con otros autos de su clase, es mucho más barato que sus competidores, lo que es una gran ventaja. En 2007, fue el comienzo de la producción de máquinas en una planta en Eslovaquia, Sportage para el mercado ruso continuó en Kaliningrado.
En 2008, el estreno de la versión rediseñada del Kia Sportage se celebró en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El coche no ha sufrido grandes cambios. Los diseñadores de la empresa han trabajado en la parte delantera de la carrocería, que difiere de su predecesor con un nuevo parachoques, parrilla y faros, mientras que la parte trasera del automóvil tiene el mismo aspecto que antes, sin contar las luces traseras modificadas. Salon tiene un nuevo tablero de instrumentos y múltiples opciones de ajuste de asientos.
Lista ampliada de equipamiento básico. La línea de unidades de potencia se renovó con un nuevo motor diesel de 2.0 litros con una potencia de 152 hp. Cambió un poco y la suspensión. Gracias a los nuevos amortiguadores más ajustados, el manejo del automóvil ha mejorado mucho.
El debut oficial mundial de Kia Sportage 2011 tuvo lugar en el Auto Show anual en Ginebra (Geneva Auto Show 2010). Un equipo de ingenieros de KIA Motors trabajó en la tercera generación del automóvil bajo la supervisión del jefe de diseño Peter Schreyer, quien anteriormente trabajó como diseñador de tiempo completo en Audi. El diseño del automóvil se realiza en el marco de las tendencias modernas de la moda automotriz. Faros felinos, rejilla maciza, parachoques delantero nuevo, arcos de rueda agrandados, línea de alféizar alto, área facetada del hombro: ahora la palabra "deporte" en el título está totalmente justificada. Los altavoces en el exterior del coche no aguanta.
Sportage 2011 no solo cambió radicalmente su apariencia, sino que también entró en un grupo de precios más altos. Sportage 2011 es más largo, más ancho y más bajo que el modelo anterior: 90 mm, 15 mm y 60 mm, respectivamente. La distancia al suelo es de 170 mm en comparación con 195 mm en el predecesor. Con tal distancia al suelo, no es necesario hablar de las cualidades del automóvil fuera del camino. Además, los voladizos también aumentaron: el delantero por 10 mm y el trasero por 70 mm. La nueva geometría de la carrocería hace que el auto solo sea "asfalto" (especialmente en comparación con la primera generación de Sportage, que generalmente era un marco).
Peso disminuido en 91 kg en comparación con el modelo anterior. El cuerpo se ha vuelto más estilizado: el coeficiente de resistencia ha bajado de 0,4 a 0,37 Cd. Interior del coche tradicionalmente cinco plazas. La decoración interior es totalmente consistente con la clase del automóvil. Ergonomía del asiento del conductor a un nivel decente. Las unidades de control de audio y clima están separadas por diferentes niveles. Los "corderos" son cómodos, los botones son grandes, los números en ambas pantallas son fáciles de leer.
En la unidad del sistema de audio hay un conector USB, que se activa automáticamente cuando se conecta una unidad flash. Los asientos son ajustados y cómodos. El interior de cuero solo está disponible en la configuración más cara, y los asientos con calefacción, incluida la parte trasera, se incluyen en la "base" que ya se encuentra en la versión Comfort. Para el mercado ruso, KIA Sportage 2011 está equipado con tres tipos de motores de 2 litros: propulsores diesel (136 hp), turbo-diesel (184 hp) o gasolina (150 hp). Para un motor de gasolina, se ofrece una caja de cambios manual de 5 velocidades o una automática de 6 velocidades, para una versión diesel solo se ofrece automática.
El modelo de la tercera generación en la versión de gasolina puede ser completamente o monoprivodnom. KIA Sportage "diesel" - solo tracción total. Los autos para el mercado europeo están equipados con el sistema Start / Stop, que apaga el motor durante las paradas y lo pone en marcha nuevamente al inicio del movimiento. Esta solución permite reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones.
Para los mercados del Viejo Mundo Kia Sportage producido en Europa (en Eslovaquia). El modelo actualizado Kia Sportage fue lanzado en febrero de 2014. La versión rediseñada recibió un nuevo diseño y una lista ampliada de equipos. El exterior modificado hizo el coche más atractivo y elegante. Los cambios externos incluyen una rejilla cromada, no pintada de negro, como en el modelo anterior, así como nuevas luces antiniebla y vyshtampovki brillante en las puertas y el capó.
Las luces traseras han sufrido cambios. Opcionalmente, se pueden complementar con elementos especiales de LED. Además, para toda la gama de especificaciones estarán disponibles llantas de aleación con un diseño actualizado. Dimensiones: la longitud difiere del modelo anterior en 90 milímetros; 15 milímetros de ancho. La altura ha disminuido en tamaño en casi 60 mm y la distancia al suelo ahora es de 170 mm.
Con tales características, especialmente la distancia al suelo, el automóvil está prácticamente no adaptado a las condiciones de todo terreno. En el interior del automóvil, Kia ha mejorado la calidad de los materiales interiores, el plástico se ha vuelto más suave, se ha agregado el calentamiento del volante y los asientos ahora están ajustados en seis posiciones. La columna de dirección, que varía en ángulo y longitud, ya estaba incluida en el paquete básico. En el tablero de instrumentos, el diseño de los botones de control de funciones del automóvil ha cambiado, y en algunos modelos Sportage, se instalará una pantalla táctil multimedia de 4,3 pulgadas en color.
Las especificaciones más altas obtienen una pantalla grande con sistema de navegación por satélite, que puede planificar la ruta de forma independiente. En Kia Sportage 2014, también se han agregado varios nuevos sistemas de seguridad. Incluyendo el sistema Stability Assist, que apunta a mejorar la gestión durante el transporte de grandes cargas.
Un sistema de control de la presión de los neumáticos que alerta al conductor de una caída de presión peligrosa. El año del modelo KIA Sportage 2014 incluye tres motores diesel y una opción de motor de gasolina. La primera versión diesel tiene un volumen de 1.7 litros, la potencia de la unidad de potencia de 115 litros. c. En esta configuración, el coche puede alcanzar una velocidad máxima de 173 km / h.
Al conducir en la ciudad, el consumo de combustible es de 6.3 litros, y unos 4.8 litros en la carretera. La segunda variante diesel tiene un volumen de 2.0 litros, la potencia de la unidad de potencia es de 136 hp. Con este motor, el coche puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km / h.
El consumo de combustible en la ciudad es de 8,7 litros y 5,8 litros en la carretera. La tercera versión diesel es una unidad de 2.0 litros que entrega 184 litros de potencia. c. La velocidad máxima de 195 km / h. En las vías urbanas, el consumo de combustible promedia 9,1 litros por cien, en la carretera, el automóvil absorbe 6,0 litros. El conjunto completo con el motor de gasolina ofrece la unidad en volumen de 2,0 litros con una potencia de 150 CV.
La velocidad máxima en esta configuración es de 180 - 185 km / h. Dentro de la ciudad, el consumo promedio de gasolina es de 9.8-10.6 litros, y a lo largo de la carretera es de 6.1-6.8 litros, dependiendo de las condiciones climáticas. Los motores se montan junto con la mecánica o la transmisión automática.
Ahora, en el modelo Sportage básico, puede seleccionar el sistema de tracción en todas las ruedas y cambiar el modo de control según el terreno sobre el que viaje el automóvil. En general, el coche no ha cambiado mucho.
