El debut del coupé deportivo SC400 (SC - sport coupe) tuvo lugar en mayo de 1991. El SC400 estaba equipado con una transmisión automática de 4 velocidades y también se produjo en una modificación con un motor de 3 litros (SC300, que apareció un poco más tarde, en agosto de 1991). ). Por cierto, en Japón, la versión con volante a la derecha de este modelo se conoció como el Toyota Soarer.
En 1998, el modelo fue rediseñado. En el corazón del Lexus SC300, colocaron un motor en línea estándar de seis cilindros y 24 válvulas, con un volumen de 3 litros y una capacidad de 228 litros. c. La unidad de potencia está equipada con sistema electrónico de inyección de combustible. Funciona conjuntamente con una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades. En el Lexus SC400, coloque un motor en V de ocho cilindros y 32 válvulas, con una capacidad de 4 litros de capacidad de 294 litros.
c. También tiene un sistema electrónico de inyección de gasolina, interactúa con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Transmisión con tracción trasera, diferencial de deslizamiento limitado, control de tracción. La seguridad de los pasajeros está a cargo de cuatro bolsas de aire, áreas bien pensadas de deformación del cuerpo, dirección de cremallera y piñón con servo y ABS en los frenos de disco (delantero y trasero ventilados).
Lexus SC300 / 400 tiene un alto nivel de confort y un excelente rendimiento de conducción. Pero siguiendo las últimas tendencias de progreso y dándose cuenta de que el automóvil no está equipado con airbags laterales y que el sistema BASS no está actualizado. Los expertos de Lexus comenzaron a preparar otra generación.
En 2001, el Lexus SC430 convertible se introdujo en el Salón de Ginebra. El modelo ha sustituido al cupé obsoleto Lexus SC 300/400. El coche combina a la perfección cualidades como la elegancia, la deportividad y una insuperable sensación de confort. Además, una apariencia llamativa, una promesa de individualidad y atención general en el tráfico de la ciudad. Bajo y ancho, con contornos suaves y como si fluyera entre las superficies, el automóvil es la personificación de la elegancia.
En el exterior, no hay nada superfluo y fantasioso, todo es simple, pero elegante y con buen gusto, por lo que el SC430 se ve muy bien con la parte superior abierta y cerrada. Gracias a la simulación por computadora del flujo de aire alrededor del automóvil, los diseñadores lograron reducir significativamente el viento en la cabina con el techo plegado, incluso a altas velocidades. La forma del cuerpo del Lexus SC430 puede ciertamente considerarse un clásico, pero con un tinte claro de modernidad en forma de flujo incrementado y linealidad no estándar.
El Lexus SC430 tiene tracción trasera y está equipado con un motor V de ocho cilindros de 4.3 litros, que tiene una capacidad de 282 hp, y una caja de cambios adaptable automática de cinco velocidades. A "cientos" del auto acelera en 6.4 segundos. El interior se ofrece en varios colores. Puedes elegir una crema hermosa y lujosa, puedes gris más práctico o negro. Como materiales de acabado destacan el aluminio, el cromo, un árbol natural. Como corresponde a una clase, los asientos de automóvil están equipados con todo tipo de electricidad. Pero vale la pena recordar que el SC430 es, sobre todo, un automóvil para dos.
La segunda fila no tiene que llevar pasajeros, queda muy poco espacio. El volante es cómodo, más cerca de la parte central están los botones de control de audio. El modelo GS430 toma prestados los interruptores de paleta y el panel de instrumentos. En la consola central, diseñada para metal triturado, hay una unidad de control de microclima con ajuste por separado para el conductor y el pasajero, así como un sensor de contaminación del aire y un control del sistema de audio.
Directamente sobre la unidad de control de clima hay una pantalla de navegación GPS. En la consola central también hay un botón que maneja el techo plegable. Este mecanismo funciona de manera suave y completamente silenciosa.
La consola central sin problemas en el túnel, en el que se encuentra el selector de transmisión automática. Siguiente - botón de apagado del sistema de estabilización DSC. Las ruedas traseras del Lexus SC430, como están de moda en esta clase, son una pulgada más grandes que las delanteras. En primer lugar, el SC430 está diseñado para el mercado estadounidense. En 2003, Lexus confirmó una vez más que se trata de un fabricante de automóviles no solo caros, sino también exclusivos. Esta vez, el público se presentó al lujoso SC Pebble Beach con una capota convertible, que se vendió en todo el mundo en una pequeña edición de 400 piezas.
El coche se distingue por un original color de la carrocería inusual y ruedas especiales Pebble Beach Azure Pearl. El techo de este auto se pliega en solo 25 segundos, mientras que hay suficiente espacio para el equipaje. El interior es asombroso caro, calidad y crecimiento.adorno de gato La decoración utiliza cuero y madera debajo del arce. Un sistema de audio exclusivo de Mark Levinson, diseñado específicamente para Lexus, complementa la imagen. La acústica es controlada por un sistema informático que puede determinar si el techo del automóvil está abierto o cerrado y, según esto, cambiar el sonido de todo el sistema de audio.
Bajo el capó, el SC Pebble Beach es un motor V8 de 4.3 litros que desarrolla 300 hp. Lexus SC fue y sigue siendo uno de los autos más hermosos.
