El modelo Lifan Breez es un sedán de clase B de cuatro puertas y cinco asientos fabricado por una compañía china Lifan. "Breez" es el nombre de exportación del automóvil, en el mercado chino se llama "Lifan 520". El debut de este coche en China tuvo lugar en 2005. Inicialmente, la compañía Lifan se dedicó a la producción de motocicletas, scooters y motores para ellos, y Lifan 520 se convirtió en el primogénito de la compañía en el mercado automotriz. Lifan sabía muy bien que no tenía la experiencia y la experiencia necesarias en la industria automotriz, por lo que acudió al fabricante de automóviles japonés Mazda en busca de ayuda. En cooperación, las dos empresas crearon Lifan 520.
Bajo el capó del automóvil se puede instalar uno de los tres motores de dieciséis válvulas de cuatro cilindros con diferentes capacidades y capacidades de motor. El comprador puede elegir entre motores de 1.320, 1.587 y 1.596 cm ³. La potencia del motor es de 89 CV, 106 CV. (a 6000 rpm) y 116 CV. (a 5600 rpm), respectivamente. Vale la pena señalar que los dos últimos motores están equipados con un sistema de inyección de combustible multipunto. Dependiendo del desplazamiento del motor, la aceleración desde un punto muerto hasta 100 km / h lleva a Lifan Breez de 10 a 14 segundos, y la velocidad máxima de 155 a 170 km / h.
Independientemente del tipo de motor, el automóvil está equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Las dimensiones de Breez son 4370x1700x1473 mm. El equipo técnico incluye un sistema de distribución de la fuerza de frenado (EBD) y un sistema de frenos antibloqueo (ABS). El auto Lifan Breez apareció en el mercado ruso en septiembre de 2007, y en diciembre de 2007, el Breez actualizado presentó un nuevo diseño interior armonioso y luces traseras originales. El auto actualizado comenzó a recolectarse en la fábrica Derways, ubicada en Cherkessk (Karachay-Cherkessia).
El coche se ha vuelto mucho más cómodo y más cómodo que su predecesor. El modelo se modificó para un funcionamiento sin obstáculos en Rusia, por ejemplo, la distancia al suelo se incrementó de 155 a 180 mm. El 4 de abril de 2008, se llevó a cabo una prueba de choque en un automóvil Lifan Breez utilizando la metodología EuroNCAP. Según los expertos, "Lifan Breez" pasó la prueba con éxito. En 2008, "Lifan Breez" se hizo con un nuevo cuerpo. El estreno tuvo lugar en el Auto Show de Beijing. El nuevo coche fue nombrado Lifan 520i. Es un hatchback de cinco puertas Clase B.
La versión básica ofrece un sistema de frenos antibloqueo, aire acondicionado, airbags dobles, dirección asistida y accesorios de potencia total. Se ofrecen dos opciones como unidad de potencia: un motor de 1.3 litros de dieciséis válvulas (89 hp) y un motor de 1.6 litros (106 hp), ambos cumplen con los estándares Euro-3.
