A mediados de 2014, el nuevo sedán económico Lifan 530 Celliya (conocido como la segunda generación Lifan 520 Breez) entró en el mercado ruso. En el curso de la creación del nuevo sedán, los chinos han trabajado notablemente en mejorar la apariencia del automóvil y también han ampliado significativamente su nivel de equipamiento. Para la producción del cuerpo, se utilizó más acero de alta resistencia, los materiales en la cabina se volvieron más cualitativos, se mejoró la comodidad y la seguridad, se trabajó para mejorar la capacidad de control y la maniobrabilidad del automóvil.
El modelo recibió un parachoques delantero y trasero completamente nuevo, faros y luces traseras en la parte trasera. El coche comenzó a verse más recogido y sólido, gracias a las líneas planas, costillas y vyshtampovkami que se encuentran orgánicamente ubicadas en las partes delantera, trasera y laterales del cuerpo. La elegancia y el estilo de Lifan Celliya agregan llantas de aleación ligera con un nuevo diseño, espejos retrovisores con una hermosa forma de lágrima con repetidores de señal de giro y elementos aerodinámicos brillantes en los parachoques delanteros y traseros. En términos de dimensiones, el Lifan 530 Celliya ha crecido ligeramente (en relación con Breez).
La distancia entre ejes ha aumentado a 2550 mm, el ancho ahora es de 1690 mm, la longitud es de 4300 mm y la altura es de 1490 mm. Distancia al suelo (distancia libre): 172 mm, y su radio de giro será de 4,8 m. Salon hecho bastante simple y trivial. El volante con un diámetro de llanta grande, una gran variedad de torpedos, una consola cónica, cojines planos para la primera fila de asientos, plástico duro. Los contornos del panel frontal se han vuelto más redondos, habiendo pasado de los cánones clásicos, pero el panel de instrumentos con un grado ajustable de iluminación puede incluso llamarse un poco futurista.
Cinco pasajeros, incluido el conductor, se alojarán en el automóvil con bastante comodidad. El espacio de reserva en la primera y segunda filas es aceptable para los estándares de la clase compacta. El maletero puede llevar 475 litros de equipaje en sus contenedores, si desea obtener más volumen, puede plegar la fila trasera de asientos, en el subsuelo una llanta de refacción de tamaño completo, el tanque de gasolina está diseñado para 42 litros de combustible. Lifan Celliya maneja un motor de gasolina de 1.5 litros con 103 hp. (133 Nm), que solo está disponible junto con un manual de 5 velocidades.
Se requieren 14.7 segundos para la aceleración desde un punto muerto hasta cien sedanes, y la velocidad máxima alcanza los 175 km / h. El consumo medio de combustible en el ciclo combinado se establece en 6,4 litros por cada cien kilómetros. El motor en la versión básica se agrega con una transmisión manual de 5 velocidades, y en la configuración "superior" para el motor está disponible "CVT" (CVT). Suspensión: las rejillas McPherson se usan en la parte delantera y un diseño independiente con una viga de torsión en la cabeza en la parte trasera.
Los frenos de disco ventilados se montan en el eje delantero y los frenos de tambor en las ruedas traseras. La dirección se complementa con dirección asistida, tracción delantera. En Rusia, el Lifan 530 Celliya está disponible en dos niveles de equipamiento: "Confort" y "Lujo".
La versión básica incluye un motor de 1.5 litros, ABS + EBD, sensores de estacionamiento traseros, aire acondicionado, columna de dirección ajustable en altura, bolsas de aire delanteras y un sistema de medios de tiempo completo con soporte para CD y entrada USB.
