El Lincoln Town Car es un sedán de lujo de tamaño completo con tracción trasera que es el buque insignia de la producción de automóviles de lujo de Lincoln. La historia de este sedán comenzó en 1981, cuando reemplazó el modelo de Lincoln Continental de aquellos años. A pesar de la existencia de Lincoln en la actualidad, se han desarrollado tres generaciones de Lincoln Town Car. La primera generación del Town Car se hizo cargo de algunas de las características externas del modelo Continental de finales de los 70. Una de estas partes exteriores era una rejilla similar. Sedan consiguió un nuevo diseño de puertas y alas, las luces traseras y la tapa del maletero han sufrido pequeños cambios.
La parte trasera del techo, hecha de vinilo, era tradicional para el Town Car (transportar esta parte del techo con tela, se ofrece como una opción). Los faros que antes estaban colocados en profundidad ahora se empujaron hacia adelante y consistían en dos segmentos cuadrados. En cuanto al interior, hubo nuevos asientos, un salpicadero y un adorno de puerta. El Lincoln Town Car de los años 80 tenía varias versiones que diferían en varios artículos de lujo según la configuración elegida. Por ejemplo, en las versiones Cartier y Signature Series, estaban disponibles tapicería de cuero y una computadora de a bordo con pantalla digital.
Tenga en cuenta que todas las opciones de cabina incluyen seis asientos, así como un sistema de audio de clase premium de 6 canales. La aparición en 1980 del Lincoln Town Car en la plataforma Panther marcó el abandono del uso de los motores V8 de 6.6 y 7 litros, que fueron reemplazados por un V8 de 5 litros (carburador de 1980 a 1981; luego, como opción, se ofreció el sistema de inyección de combustible en el cuerpo del acelerador, que fue reemplazado por el inyector de combustible del sistema Prot Fuel en el período de 1986 a 1989). También Town Car recibió una nueva caja de cambios de 4 velocidades con sistema Overdrive.
Para todos los modelos Town Car de 1980 a 1989, se ofreció un paquete opcional, que incluía un tubo de escape doble, un diferencial de deslizamiento limitado más corto y sistemas mejorados de enfriamiento de la transmisión y el motor. En 1985, el exterior y el interior del Lincoln Town Car sufrieron cambios menores. Por ejemplo, un reflector apareció entre las luces traseras ubicadas sobre la placa de matrícula. Este cambio, más tarde, fue típico de los modelos Town Car de segunda generación. El salón 1985 tiene más asientos ergonómicos.
En 1988, el sedán estaba experimentando algunos cambios más: una nueva rejilla y, como opción, en las series Cartier y Signature, se ofrece la instalación de una radio JBL en CD. En 1990, Lincoln estuvo marcado por la presentación del Lincoln Town Car de segunda generación. Ahora el coche nació después de un rediseño significativo y con un nuevo equipo técnico (la suspensión neumática trasera ya estaba en la configuración básica). Town Car fue lanzado en cuatro versiones: Estándar, Ejecutivo (iniciado en 1991), Signature Series y Cartier. La aparición del sedán actualizado se ha vuelto más aerodinámica.
Recibió una nueva parrilla, puertas, guardabarros, nuevos diseños de faros delanteros y traseros (las luces de freno traseras están ahora en las esquinas del cuerpo y los faros delanteros se han vuelto sólidos). El interior también ha sido rediseñado. Hay nuevos asientos, un nuevo tablero de instrumentos y paneles de puertas.
Algunas de las opciones ofrecidas, introducidas en 1990, nunca se han instalado en Town Car, como el ajuste eléctrico del asiento con memoria y el soporte lumbar ajustable (opción ofrecida para las versiones Signature Series y Cartier) y un tablero digital con pantalla avanzada. El espejo electrocromático con función de atenuación se ha convertido en un equipo estándar. Cabe señalar que han aparecido sistemas de seguridad más avanzados. Por ejemplo, un airbag del conductor ya estaba instalado como estándar, los airbags duales y el ABS se instalaron como opciones en los modelos de 1990.
Y en 1992, se instalaron por defecto los airbags dobles para el pasajero y el conductor, así como el sistema ABS. En 1991, un motor V8 Modular de 4.6 litros fue reemplazado por un motor V8 Windsor de 5.0 litros. En 1993, los cambios incluyen: una rejilla actualizada y la aparición de un sistema de control de temperatura automático electrónico (EATC) en lugar del antiguo sistema basado en termostatos mecánicos. La popularidad del Lincoln Town Car de segunda generación creció rápidamente y, pronto, se convirtió en el sedán de lujo de tamaño completo más vendido en Estados Unidos. En 1995, adquirió pequeños cambios exteriores y un interior completamente renovado.
En cuanto al exterior, solo se modificaron las luces delanteras y traseras. Salon tiene un nuevo tablero de mandos. Los asientos y los paneles de las puertas también han sido reemplazados. Debido a los nuevos elementos, se eliminó la angularidad de la cabina de los modelos de los últimos años. Muchos componentes, como el nuevo tablero de instrumentos, demostraron la aparición del llamado diseño "orgánico". También apareció un nuevo volante, que luego se usó en todos los sedanes hasta 2004, construido en la plataforma Panther. En el período de 1992 a 1997. Una versión exclusiva del Lincoln Town Car de la serie Signature, llamada Jack Nicklaus Signature Series, ha aparecido en el mercado.
Este modelo era verde con una capa superior de vinilo blanco en el techo. El interior se recortó en cuero blanco y verde. En la versión de Jack Nicklaus Signature Series se instalaron asientos profundos con soporte eléctrico, de memoria y lumbar; ribete de piel. En 1996, en honor al 75 aniversario de Lincoln, se lanzó una versión conmemorativa del Town Car, llamada "Diamond Anniversary". Fue creado en base a la serie Signature.
Las características distintivas del automóvil eran: la parte inferior de la carrocería estaba pintada en un color diferente; asientos de cuero; salpicadero realizado en madera; teléfono móvil; espejo electrocromático con función de atenuación y compás; Sistema de audio JBL; Sistema de asistencia a la tracción. En el mismo año, se introdujeron dos mejoras más: Ride Control y Touring Edition. Ride Control solo estaba disponible para Signature y Cartier, y el paquete Touring Edition se utilizó en todos los modelos Town Car. Control de marcha incluido: dirección asistida; Ruedas de 16 pulgadas; neumáticos de tamaño 225/60/16; Estabilizador transversal reforzado.
La edición Touring tenía las siguientes opciones: techo solar eléctrico; Sistema de audio JBL; sensor de luz; espejo con función de atenuación; dirección asistida Ruedas de 16 pulgadas; neumáticos de tamaño 225/60/16; Estabilizador transversal reforzado. Las versiones Ride Control y Touring Edition duraron hasta 1997. En 1998, aparece la tercera generación de Lincoln Town Car. El auto se volvió aún más aerodinámico y ligeramente perdido en longitud, pero se hizo un poco más ancho y alto, ganando 300 kg de peso. El interior del sedán ha sido completamente rediseñado.
Panel de puerta actualizado, tablero de instrumentos, consola central y todas las perillas e interruptores. Los elementos de diseño de madera complementan el aspecto ya lujoso de la cabina. Para mayor comodidad, el panel de control del asiento, las ventanas y los espejos se integró en la puerta. En las puertas y en los asientos ostentaba el logo de la empresa Lincoln. Bajo el capó, el Town Car de tercera generación albergaba el motor V8 Modular de 4.6 litros, cuya potencia era de 220 hp.
En 2001, aparecen versiones exclusivas del Lincoln Town Car con la designación "L" o "long". Eran 6 pulgadas más largas, creando más espacio para los pasajeros traseros. A finales de 2000, una modificación de la Edición Touring (existente en la segunda generación). Ella era más poderosa que el Town Car estándar con 15 hp. (235 CV). Las diferencias son: doble tubo de escape y llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos más anchos. En 2003, el Town Car sufrió cambios externos menores y, a principios de 2004, aparece la versión superior del Town Car llamada "Ultimate".
Se instaló la unidad de potencia modular V8 con un volumen de 4,6 litros y una capacidad de 239 CV, y también se instalaron sensores de estacionamiento y la función de cierre remoto del maletero en la configuración estándar. En cuanto al interior, no ha recibido cambios significativos. De las adiciones al diseño solo se puede atribuir el reloj analógico. El logo de Lincoln ha sido retirado de los paneles de las puertas. El reproductor de DVD con el sistema de sonido THX estuvo disponible en 2003 solo en los modelos Cartier, y en 2004 se utilizó como estándar en todos los modelos Ultimate.
En 2005, el sistema de DVD estaba disponible en la versión Signature Limited y en 2006 en la versión Designer Series. En 2005, el Lincoln Town Car recibió un nuevo volante.
