El Mazda MPV hizo su debut en 1989 en el mercado norteamericano, y luego el automóvil apareció en Europa. Mazda MPV (vehículo multiusos) - un vehículo multiusos. Se puede atribuir a los vagones de gran capacidad, que se encuentran entre los vagones de estación ordinarios y las minivans. En 1995, se realizó un restyling, cambiando la forma de los guardabarros delanteros, el capó, el parachoques delantero, los faros y la rejilla del radiador.
Esto le dio al MPV un cierto parecido con el Mazda 929. La parte trasera también sufrió un cambio. Tocaron el parachoques y la unidad de iluminación. Coche de 7 plazas, con tres filas de asientos. El primero y el segundo están diseñados para dos, detrás, para tres pasajeros. Los asientos intermedios y traseros se pueden plegar o retirar. Esto forma un amplio compartimento para el equipaje. La altura de la cabina es tal que es posible moverse libremente a lo largo de ella, solo inclinándose ligeramente.
Los asientos están más altos que en los autos convencionales, hay un pasaje entre el frente y el medio. Mazda MPV first generation se ha establecido como una de las mejores minivans entre los compañeros de clase. Interior espacioso, transformado a discreción del propietario, motores suficientemente potentes contribuyeron a la alta demanda del automóvil. Sin embargo, el MPV de los primeros años de lanzamiento sufrió sobrepeso (1775 kg). El uso de una viga rígida del eje trasero tuvo un efecto negativo tanto en el manejo como en la suavidad del automóvil, además, no fue posible hacer el nivel del piso. Además, las minivans MPV diferían en apariencia bastante ordinaria.
En 1999, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Mazda presentó el MPV de segunda generación. No era solo una actualización o actualización, el coche estaba hecho desde cero. La principal diferencia externa entonces el nuevo monovolumen delantero del anterior era en las proporciones del cuerpo.
Los cambios se debieron a las características de diseño y plataforma. El modelo anterior (tracción trasera) tenía una versión de tracción total. Bajo la adecuada transmisión, el espacio requerido, por lo que el cuerpo dio la impresión de fondo fruncido. Ahora la transmisión está ubicada de forma compacta en la parte delantera, lo que proporciona más volumen a los pasajeros. Procesamiento significativo ha sufrido la aparición del coche. El exterior fue la encarnación de la identidad corporativa de Mazda, en ella el característico forro del radiador en forma de V combinó armoniosamente, fluyendo suavemente hacia el relieve del capó, la óptica de la cabeza y un emblema masivo de la empresa.
A través del uso de tracción delantera, el diseño del MPV ha cambiado y el peso en vacío se ha reducido a 1,558 kg. Por la misma razón, aumentó el volumen útil de la cabina, la suspensión trasera de torsión permitió que el piso quedara liso, elevándose hacia la parte trasera del automóvil. Debido a esto, cada fila sucesiva de asientos se ubica por encima de la anterior, lo que mejora la visibilidad de los pasajeros. Todas las puertas de la minivan son impresionantes en tamaño, especialmente la quinta, la trasera. Se baja, y hay una muesca en el parachoques, por lo que la altura de carga es pequeña. Las puertas correderas laterales traseras, sin una minivan tan moderna no pueden hacer.
El asiento del conductor tiene un ajuste mecánico, bastante cómodo y le permite sentirse cómodo para una persona de casi cualquier altura. Todos los asientos del habitáculo son iguales, con posibilidad de movimiento longitudinal y inclinación del respaldo. El maletero del automóvil puede cambiarse de 294 a 2745 litros retirando la segunda y tercera fila de asientos. La cabina ofrece una gran cantidad de cajones para artículos pequeños. La versión europea del MPV está equipada con una capacidad de motor de dos litros de 122 hp, que cumple con los estrictos requisitos medioambientales.
En el mercado estadounidense, la minivan viene solo con un motor V6 de 2.5 litros y 170 caballos de fuerza. Cabe destacar que esta unidad de potencia Ford de la familia Duratec. En marcha MPV de segunda generación de coches de pasajeros casi. Sólo siete afortunados o un montón de maletas. En 2003, la compañía anunció una versión actualizada del Mazda MPV. La novedad se volvió un poco más espaciosa, adquirió un aspecto más moderno, lo que ayudó a atraer la atención adicional de los compradores hacia el automóvil.
El MPV actualizado se distinguió, en primer lugar, por un cuerpo que se extendió 40 milímetros, por un diseño diferente de la parte delantera con un nuevo parachoques, característico de todos los modelos Mazda de aquellos años, con una parrilla y nuevos faros. El parachoques trasero también difería en su forma de la previamente instalada. En el interior, los recortes comenzaron a utilizar materiales ligeramente diferentes, mejores, así como inserciones de aluminio en el tablero de instrumentos. Se ofrecen dos motores para la generación actualizada: 2,3 litros con una capacidad de 141 CV. y 2.0 litros de capacidad de 136 CV. turbodiesel.
Es de destacar que el sistema antideslizante comenzó a instalarse en todas las versiones de la minivan. En noviembre de 2005, se presentó una nueva generación de MPV en el Salón del Automóvil de Tokio, cuyas ventas comenzarán la próxima primavera. Este automóvil moderno es el resultado de muchos años de experiencia en el mercado de minivan. Dado que la presencia de una espaciosa cabina para autos de esta clase ha sido la norma durante mucho tiempo, Mazda decidió jugar con comodidad. La compañía tuvo en cuenta todos los deseos de los consumidores al crear este automóvil.
Por ejemplo, MPV equipado con una función como el "People Mover" (la plataforma de entrada de la minivan se baja con el nivel de la acera). El coche tiene una cabina muy cómoda. Además, para facilitar que los pasajeros puedan acomodarse en las tres filas de asientos, la parte inferior del automóvil es más baja que en otros automóviles de la misma clase.
Y para una posición más estable de la carrocería, las ruedas están estrictamente en las esquinas, respetando la proporción. Si miras este auto desde la parte delantera, puedes ver faros muy originales y alargados que le dan una apariencia fresca a la parte delantera de este modelo. Mirando el MPV desde un lado, puede ver que los contornos del techo y los contornos de los faros enfatizan la imagen de la potencia del automóvil. El panel de instrumentos tiene una luz de fondo oscurecida y elementos tecnológicos de gráficos tridimensionales.
Su esencia radica en el hecho de que la superficie del panel oscurece la imagen, creando al mismo tiempo la tridimensionalidad imaginaria de los elementos mostrados. Los creadores no han dejado de prestar atención e iluminación interior. La planta de energía Mazda MPV es un motor diésel MZR 2.3L DISI TURBO de 2,3 litros. La combinación de inyección directa y turbina genera un rendimiento decente y un alto par motor de este motor de 6 cilindros en forma de V. Además, este automóvil también tiene instalado un motor similar al instalado en el Mazda Atenza Speed. Funciona en conjunto con una transmisión automática de 6 velocidades, que por primera vez se puede ver en autos de clase minivan.
La conducción también se lleva a cabo al más alto nivel. Por ejemplo, el uso de varios diseños en la suspensión del vehículo y su parte de apoyo de la carrocería proporciona la rigidez del bastidor. Además, la suspensión delantera está equipada con puntales McPherson. También se espera la aparición de oportunidades tales como la absorción de diversos ruidos producidos por la suspensión del vehículo por la suspensión. Las dimensiones del coche son: longitud - 4870 mm, ancho - 1850 mm y altura - 1685 mm.
La distancia entre ejes del modelo es de 2950 mm, la vía delantera es de 1610 mm, la vía trasera es de 1605 mm. El número de asientos es 8. Todas las ruedas del automóvil son del mismo tamaño —215 / 55R18. El nuevo Mazda MPV está creado para aquellos que les gustan las minivans con un alto nivel de calidad, diseño sofisticado y alto rendimiento dinámico.
