Mazda MX-3: un coupé estilizado y compacto de dos puertas con tracción delantera. El auto es obediente para conducir, tiene una excelente maniobrabilidad y apariencia atractiva. El perfil ondulado, el alerón trasero afilado y la parte delantera depredadora levemente lamer parecen elegantes y modernos. El coche tiene un aspecto dinámico, tiene una buena resistencia a la corrosión del cuerpo. El MX-3 debutó en 1991 en Ginebra. Hasta 1994, el interior del automóvil era exactamente el mismo que el del Mazda 323.
Un conductor de cualquier tamaño puede caber en el asiento del conductor con absoluta comodidad, pero incluso dos de ellos están muy cerca. Las unidades de potencia instaladas en el MX-3 le dan al automóvil una dinámica decente y son notables por su confiabilidad. La gama de motores consiste en una capacidad de trabajo de 1.6 litros y 4 cilindros de 107 hp. con transmisión automática y un volumen de trabajo de motor de 6 cilindros en forma de V, de 24 válvulas, con una capacidad de 1,9 litros y 129 CV, lo que proporciona una buena velocidad. Gracias a él, este coche recibió el título de "Pocket Rocket".
Una suspensión moderadamente rígida pero lo suficientemente cómoda, así como los neumáticos "doscientos quinto" sujetan perfectamente el automóvil a las velocidades más altas en cualquier superficie. El chasis tiene una alta sensibilidad y proporciona un viaje cómodo. En enero de 1999, se suspendió la producción del Mazda MX-3. El nombre del modelo en el mercado japonés es Eunos Presso.
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