Mazda Tribute debutó en el 2000. Este lujoso SUV tiene un estilo individual que se complementa con un interior espacioso y confortable. Apariencia tributo es consistente con los estándares modernos.
Un coche alto con una carrocería muy unida, dotado de todas las características genéricas inherentes a los coches de la marca Mazda. Este modelo combina orgánicamente un personaje deportivo con un vehículo todoterreno. Combina elegancia y elegancia con una apariencia dura y resuelta. Las dimensiones razonables facilitan la maniobrabilidad, pero el Tribute es aún más alto y más ancho, así como más espacioso que otros autos de esta clase.
Una amplia franja de ruedas delanteras y traseras acentúa el aspecto áspero del automóvil, al tiempo que aumenta su estabilidad. La parrilla de cinco puntas es típica de todos los autos Mazda modernos. Junto con un parachoques masivo y faros con múltiples reflectores que proporcionan la máxima visibilidad, le da al auto un aspecto agresivo. Homenaje - el coche más largo de su clase. El salón deja un sentido de amplitud y racionalidad.
El coche alojará cómodamente a cinco personas. Los voladizos cortos proporcionan el máximo espacio en la cabina y en el maletero, al mismo tiempo que facilitan las maniobras. El tributo es el coche más espacioso de su clase. Particularmente impresionante es el espacio para las piernas (1.100 mm en la parte delantera y 950 mm en la parte posterior) y los hombros (1050 mm en la parte delantera y 930 mm en la parte trasera).
La falta de delicias del diseño se compensa con la ergonomía, que debe evaluarse solo de manera positiva: todo está en su lugar. La dinámica externa del Tribute se refleja en el elegante tablero de instrumentos y en el diseño ergonómico del interior. El conductor del automóvil proporciona una sensación de dominio de la carretera, y los pasajeros apreciarán la cómoda altura del rellano y las grandes puertas. La altura optimizada del asiento proporciona una excelente posición de conducción y la mejor visibilidad para su clase. Los asientos ergonómicos reducen la fatiga del conductor y los pasajeros, distribuyendo uniformemente la presión sobre el cojín y el respaldo.
Los asientos traseros en forma de bancos tienen dimensiones suficientes para acomodar cómodamente a tres pasajeros adultos. El mecanismo de su despliegue en la relación 60/40 es simple y conveniente, y el vidrio plegable de la escotilla del maletero y la presencia de maletas en el techo (estándar en todos los modelos) también le permite transportar cargas largas. Para proteger a sus pasajeros de posibles problemas, el equipo Mazda Tribute estándar es airbags dobles, airbags laterales para los asientos delanteros, sistema ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), que cambia de manera óptima la fuerza de frenado a las ruedas traseras dependiendo de la carga del vehículo.
En la estructura rígida del cuerpo, se utiliza la conocida construcción de la triple "H": fortificaciones adicionales en el techo, las partes laterales y el piso, que rodean cuidadosamente a los pasajeros desde todos los lados. El cuerpo del cojinete, la suspensión independiente de todas las ruedas y las unidades de potencia "Ford" son la clave para las buenas características de conducción. Una tracción a las cuatro ruedas permanente con la posibilidad de un bloqueo forzado del diferencial central no limita el hábitat del automóvil, solo las carreteras de asfalto.
La suspensión independiente no permite que se desarrollen rollos en curvas largas, y el esquema de transmisión (70% del torque se transmite al eje delantero, 30% a la parte trasera) hace que los hábitos del automóvil se acerquen a la tracción delantera. El manejo del Tribute es como un automóvil de pasajeros: mantiene una línea recta, es muy estable en las curvas, y en giros intensos, la reacción del automóvil no es rápida, sino absolutamente predecible. El Mazda Tribute tiene dos versiones del motor de 2.0 litros y un motor de 3.0 litros; los motores V6 DOHC de 24 válvulas ofrecen una opción de potencia de 124 a 197 hp, que brinda un manejo suave, operación silenciosa y confiabilidad.
Los motores de 2.0 litros se combinan con una transmisión manual de 5 velocidades, y la versión de 3.0 litros está equipada con una manual de 4 velocidades. El Mazda Tribute utiliza un sistema de transmisión de acoplamiento de cuchillas rotativas de alta tecnología con un bloqueo que detecta automáticamente cuándo las ruedas delanteras comienzan a deslizarse y conecta hidráulicamente las ruedas traseras para una tracción confiable. Después de la actualización de 2004, el Mazda Tribute se volvió más elegante y deportivo.
Gracias a la resistencia de este SUV, un alto nivel de calidad, mano de obra, seguridad y excelente rendimiento de conducción, tiene muchos aficionados. El nuevo motor (2,3 V6) combina alta potencia y funcionamiento silencioso, similar a los automóviles de lujo. Para el movimiento seguro de un moderno sistema automático Seleccione 4WD. En el diseño interior, la nueva consola central y el panel de instrumentos adquirieron tonos de metal y grafito, y los diales tienen una luz de fondo roja.
