Presentado en el verano de 2011, el Mini Coupé no podía quedarse sin una versión abierta. Ella apareció bajo el nombre de Roadster. El debut de la modelo tuvo lugar a principios de 2012 en el Auto Show de Detroit. Mini Roadster: el primero en la historia del automóvil doble de la marca con una capota abierta. A diferencia del Mini Cabrio, el Roadster se ha vuelto un poco más compacto y ha perdido el asiento trasero. La longitud total es de 3728 milímetros, ancho - 1638 milímetros y altura - 1390 milímetros. Así, el roadster resultó ser 3 milímetros más corto, 47 milímetros más estrecho y 25 milímetros más bajo que el Mini convertible.
Al mismo tiempo, el Roadster es 20 kg más pesado que el Coupe, pero hasta 45 kg más ligero que el Mini Cabrio de cuatro plazas. La parte superior suave Mini Roadster con un mecanismo manual o semiautomático se abre y cierra rápida y fácilmente. El volumen del maletero en el que se proporciona la escotilla para el transporte de longitudes largas es igual a 240 litros.
Casi el doble que el Mini Cabrio. Además, el volumen de espacio utilizable no depende de si el techo se eleva o se baja. Roadster dividió el rango de modificaciones con una versión cerrada: Cooper, Cooper S, Cooper SD y el JCW más poderoso. El motor de gasolina es en realidad uno - 1.6 litros. En la versión atmosférica del Cooper Roadster, emite 122 hp, bajo la placa de identificación de Cooper S ya hay 184 "caballos" presurizados, y John Cooper Works sugiere usar 211 fuerzas. Para el mercado europeo, también se espera un turbodiesel de 2.0 litros con una capacidad de 143 CV.
Dependiendo de la modificación, los motores se agregan con una caja de cambios manual de seis velocidades o con una transmisión automática de seis velocidades. La versión básica del roadster puede acelerar a "cientos" en 9.2 segundos (velocidad máxima - 199 kilómetros por hora), y la versión más poderosa preparada por el estudio John Cooper Works tomará 6.5 segundos (la velocidad máxima - 237 kilómetros) hora).
El Mini Roadster tiene una amplia gama de equipos estándar, que incluyen aire acondicionado, dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, espejos laterales con control eléctrico, alarma de proximidad de estacionamiento (PDC), asientos de altura ajustable y un sistema de audio con reproductor de CD (compatible con MP3) y entrada auxiliar. . Mejore la comodidad y haga que el automóvil sea único debido a un equipo adicional, por ejemplo, faros delanteros adaptables al xenón, faros de bordes negros, sistema de acceso cómodo, contador Altavoces con sistema Hi-Fi Timer Siempre Abierto Harman Kardon con interfaz de audio USB.
Mini Roadster tiene muchos sistemas que cuidan la seguridad de los pasajeros. La dirección asistida eléctrica EPS y el control dinámico de estabilidad DSC se combinan con un cuerpo resistente a la torsión y un centro de gravedad bajo. El conductor y el pasajero también están protegidos por bolsas de aire frontales, bolsas de aire adicionales que protegen la cabeza y el pecho, un marco de parabrisas de servicio pesado y brazos de seguridad de acero inoxidable pulidos unidos al cuerpo. El equilibrio aerodinámico del Mini Roadster está optimizado por un alerón trasero activo.
El coche va a la fábrica de la compañía en Oxford.
