En 2003, el Grandis reemplazó el monovolumen obsoleto, el Mitsubishi Space Wagon, pero no se convirtió en un reemplazo directo del mismo, ya que la imagen, el concepto y el posicionamiento de estos autos son significativamente diferentes. El automóvil se fabrica en el nuevo estilo corporativo de la empresa, desarrollado por un equipo de diseñadores bajo la dirección de Olivier Boulet. Los diseñadores de Mitsubishi lograron adjudicar una minivan familiar trivial con un aspecto extraordinario. Grandis exterior - una combinación de armonía y dinámica.
Faros: flechas, casi desde una capucha, con una silueta deportiva y veloz, una guirnalda de luces LED de moda alrededor del perímetro de una enorme ventana trasera: todo esto se ve elegante, moderno y creativo. Dos prototipos se convirtieron en los prototipos de Grandis: el elegante MPV Space Liner y el incendiario monocabullo CZ3 Tarmac. Su automóvil tomó prestado el más alto nivel de confort inherente en el primero y el carácter deportivo emocional del segundo. Mitsubishi Grandis: es una minivan de tamaño completo, que está diseñada para ampliar la comprensión de la clase de automóvil MPV (vehículo multiusos).
Los diseñadores de Mitsubishi lograron crear una imagen emocional y memorable de un automóvil nuevo, y un interior elegante y cuidadoso ayudó a preservar lo tradicional para esta clase de amplitud y versatilidad. Grandis es más bajo que la mayoría de sus compañeros de clase, pero al mismo tiempo tiene una gran distancia entre ejes (2830 mm) y un ancho ancho (1550/1555 mm). Gracias a esta combinación, el automóvil tiene proporciones elegantes, que lo distinguen favorablemente en el tráfico de la ciudad. A los compradores se les ofrecerán opciones con cabina de 7 plazas (asiento de la segunda fila de una pieza) y de 6 plazas (asientos de la segunda fila separados).
Al mismo tiempo, independientemente de la versión, la segunda fila tiene un gran número de transformaciones para el uso más racional del espacio interno. Los asientos de la segunda fila están equipados con una gran cantidad de ajustes: en la versión de 7 plazas se pliegan en la proporción de 40/60, para asientos separados, los reposabrazos reclinables provistos, el sistema de modo relajado le permite cambiar el ángulo del cojín del asiento y adoptar la postura más relajada. Cabe destacar que los asientos de la tercera fila se pliegan en nichos subterráneos, formando un gran maletero con piso plano.
Por lo tanto, si necesita transportar artículos grandes, los asientos de la tercera fila no necesitan ser removidos y almacenados por separado. Especial atención en el diseño Grandis pagó la seguridad pasiva. En el diseño de la estructura de poder de la tecnología aplicada en el cuerpo "RISE" ("Evolución de seguridad de impacto reforzada" - Protección mejorada contra impacto). Le permite controlar la posición relativa de los elementos de potencia del cuerpo durante un impacto, proporcionando una protección activa para los ocupantes de la cabina durante un accidente grave.
Este sistema se complementa con airbags frontales y laterales para el conductor y el pasajero delantero, cortinas inflables, pretensores de cinturones de seguridad delanteros con limitadores de fuerza en el pecho, asientos delanteros especiales que limitan el movimiento longitudinal del cuerpo durante una colisión frontal, cojines de asiento y reposacabezas que protegen el cuello del daño durante la marcha atrás. La arquitectura Grandis inherente de la minivan proporciona al conductor un ajuste alto y una buena visibilidad panorámica.
Esta situación, en primer lugar, aumenta la seguridad del tráfico, lo que permite al conductor navegar mejor el flujo del tráfico y, en segundo lugar, facilita el proceso de entrada y salida. El espacio sobre la cabeza es más que suficiente, las ventanas triangulares en los lados del tablero de instrumentos facilitan la visibilidad cuando se estaciona, y la consola central termina casi en el parachoques delantero. Los adornos interiores fueron hechos con alta calidad, los creadores lograron crear una atmósfera de comodidad y confort en la cabina: plástico agradable, inserciones elegantes de aluminio, diseño de panel no trivial.
Consola central semicircular, un elegante cenicero, cómodos reposabrazos y manijas. Todos los elementos del interior están pensados desde el punto de vista del diseño y la ergonomía. Grandis tiene suspensión independiente de las ruedas delanteras y traseras, y, en el eje trasero, se aplica un esquema que minimiza el efecto de la carga del vehículo en el manejo y la estabilidad. Todas las ruedas están equipadas con frenos de disco de 16 pulgadas (ventilados en la parte delantera y sólidos en la parte trasera). Todos los modelos vienen de serie con ABS con EBD (sistema de distribución de la fuerza de frenado).
En las versiones superiores, los sistemas MATC (Mitsubishi Active Traction Control - control activo de tracción) y MASC (Mitsubishi Active Stability Control - sistema de estabilización dinámica patentado) están disponibles que le permiten mantener el control sobre el automóvil incluso en carreteras resbaladizas. Como opción, es posible instalar llantas de aleación de 17 pulgadas. El Grandis está equipado con un moderno motor MIVEC de 2.4 litros y cuatro cilindros y 165 caballos de fuerza (el innovador sistema innovador de control y sincronización de válvulas de Mitsubishi es un sistema patentado para cambiar la fase y la altura de elevación de las válvulas controladas electrónicamente).
El sistema MIVEC no solo proporciona una excelente respuesta del acelerador y un alto par en un amplio rango de rpm, sino que también le brinda al Grandis excelentes cualidades de conducción. Esta unidad de potencia se completa con una caja de cambios automática INVECS-II. Especialmente para los compradores europeos, Mitsubishi ha desarrollado una modificación de diesel Grandis, que aparecerá más adelante. Los japoneses optaron por los motores Volkswagen de 2 l. La unidad tiene una capacidad de 136 CV. y debido al alto par motor (310 Nm), es apenas inferior a la versión de gasolina de 165 caballos de fuerza.
Los representantes de la compañía prometen una aceleración de cero a 100 km / h en 10.8 sy una velocidad máxima de 197 km / h. Grandis - un automóvil moderno para una familia amigable.
