El predecesor del Noble M12 fue el modelo de preproducción M10, producido desde 1999 y desarrollado por el famoso diseñador de los autos de Fórmula 1 británicos Lee Noble, quien tiene casi veinte años de experiencia en la ingeniería de automóviles deportivos. Aparecido en 2000, el modelo Noble M12 superó a todos sus competidores. Famosas publicaciones automotrices del mundo le han otorgado sus prestigiosos títulos. La cola para un nuevo automóvil deportivo se extendió durante seis meses, y aún los clientes estaban listos para esperar.
El Noble M12 fue construido fuera del Reino Unido. El propio Lee Noble participó en el diseño y desarrollo del diseño, incluido el interior, y una de las compañías sudafricanas con un número total de empleados, solo 150 personas incorporó estos planes. En Inglaterra, los automóviles llegaron en un estado desmontado, y en la planta de Barwell (Leicestershire) se montaron nuevamente, se instalaron el motor y la caja de cambios, y también se configuró y ajustó la suspensión. Se lanzaron tres versiones de Noble: el M12 GTO, el M12 GTO 3 y el M12 GTO 3R.
El peso en vacío del automóvil es de 1050-1080 kg, dependiendo del motor instalado. El bajo peso en relación con la potencia del motor da un muy buen resultado, que afecta en gran medida a la excelente dinámica del modelo. El exterior del Noble M 12 GTO es elegante, un verdadero automóvil deportivo con un gran alerón trasero y tiene algunas características comunes con los modelos Lotus: Exige y Esprit V8. Aterrizaje: el desembarque es más conveniente que en otros vehículos de este tipo y no impone requisitos estrictos sobre la construcción y el crecimiento del conductor. El interior deportivo, adornado con terciopelo y inserciones de aluminio, es funcional y bastante cómodo.
Los asientos de cubo de marca y los cinturones de seguridad de cuatro puntos de 2 pulgadas son cómodos y aseguran firmemente el cuerpo. Dirección asistida con altura y alcance regulables. El salón está equipado con un sistema de audio y aire acondicionado, como opciones: accesorios de alimentación y cierre centralizado con alarma. Detrás de los respaldos de los asientos, incluso en la posición extrema, hay espacio para el equipaje, que es un atributo indispensable de los automóviles GT.
El diseño del chasis ha permanecido casi igual que en el auto deportivo Noble Ultima: bastidor espacial, cubierto con paneles de aluminio; El motor es uno de los elementos de rigidez y está ubicado en la base, y alrededor del perímetro de la cabina hay un bastidor hecho de tuberías, que también es un elemento de seguridad. Las palabras del creador del Noble M12 de que tiene una tecnología de producción de autos deportivos bien desarrollada se han hecho ampliamente conocidas, y ya no gastará dinero en participar en carreras, ya que ya lo ha demostrado todo.
"Mis modelos anteriores se sienten confiados en el hipódromo y la base de su diseño continúa viviendo en los modelos de Noble", dijo Noble. Y esto es verdad. El Noble M12 usó tres variantes de los motores Duratec de Ford.
El modelo M12 GTO estaba equipado con un motor V6 de 2.5 litros con dos turbocompresores Garrett T25. La potencia de un motor de este tipo es de 310 CV, y el par máximo alcanza los 435 Nm a 5530 rpm. La aceleración a 100 km / h toma solo 4.5 s; El mismo rendimiento es para el Porsche 911 GT3 de 380, y para el roadster BMW M Coupe con un motor de 325 CV. El resultado es peor por casi un segundo. La velocidad máxima está limitada a 250 km / h. Las mismas unidades de potencia se instalaron en el M12 GTO 3, pero con un volumen mayor: capacidad de 3 litros de 344 hp.
Noble M12 GTO 3R (producido desde 2003) es una versión mejorada del GTO: el aumento del volumen del motor permitido para aumentar la potencia hasta 365 hp y el par motor - hasta 520 Nm. La densidad de potencia es de 372 hp / t. Hasta 97 km / h (60 mph) el automóvil acelera en 3.8 segundos y la velocidad máxima alcanza los 274 km / h. La transmisión tiene un diferencial de deslizamiento limitado y una caja de cambios de 6 velocidades. El diseño del GTO 3R es una óptica de cabeza más moderna, que hizo que la apariencia del automóvil fuera aún más rápida. En la leva mecánica montada M12 de 5 y 6 velocidades, cajas de cambios de carrera corta.
Lee Noble evitó fundamentalmente equipar sus autos deportivos con aparatos electrónicos y todo tipo de sistemas modernos que simplifican la conducción, pero no les permiten disfrutarlos al máximo. Noble puso su credo "coche para el conductor" en M12 tanto como sea posible. Calibradores de freno Las firmas de 4 pistones AR Racing brindan un frenado efectivo a cualquier velocidad; el tamaño estándar de los neumáticos es 225/40 ZR18 en la parte delantera y 265/35 ZR18 en la parte trasera. El automóvil, debido al espacio libre de 120 - 130 mm (según la versión) y un fondo completamente plano, es adecuado para su uso en vías públicas.
Debido al equilibrio del diseño del chasis, el excelente rendimiento de la suspensión de doble palanca y la dirección aguda en movimiento, el Noble M12 se caracteriza por un excelente manejo y estabilidad direccional.
