El Peugeot 408 Sedan fue diseñado por el consorcio franco-chino Dongfeng Peugeot-Citroen. Debut tuvo lugar en Beijing en 2010. Inicialmente, el auto estaba enfocado exclusivamente en el mercado de China y Sudamérica. El problema se estableció en la ciudad de Wuhan (Wuhan), que es un importante centro industrial y la capital de la provincia de Hubei (Hubei), y Argentina. Es de destacar que este sedán no tiene nada que ver con el verdadero sucesor del modelo 407.
Reemplazado 407 en 2010 vino Peugeot 508. El auto es un hatchback 308 extendido. La apariencia puede llamarse armoniosa. La libertad casi ilimitada en los asientos traseros y las amplias aberturas de las puertas traseras permiten que incluso los pasajeros altos se mantengan con total comodidad. Al mismo tiempo, todavía hay un suministro bastante impresionante de espacio para las piernas y la cabeza.
El sedán tiene muchos nichos y compartimentos, cuya capacidad total alcanza los 33 litros. El maletero satisface un impresionante volumen de 560 litros. En 2012, el montaje del sedán Peugeot 408 comenzó en Rusia en una planta en la región de Kaluga. Antes del lanzamiento de la producción rusa de automóviles, se realizaron pruebas especiales en carreteras nacionales, por ejemplo, en los Urales y en el Ártico. Después de las pruebas, el sedán se finalizó teniendo en cuenta las condiciones climáticas y de la carretera. Peugeot 408 será el primer modelo de la marca de automóviles francesa, reuniéndose en nuestro país en un ciclo completo.
Como resultado de las mejoras, ahora todos los autos que salen de la línea de ensamblaje de la planta están nominalmente equipados con protección de acero del compartimiento del motor, una "rueda de repuesto" de tamaño completo. Tienen una batería más potente y un motor de arranque, un tanque de lavado de parabrisas de mayor volumen (4.9 l), así como conductos de aire extendidos y ampliados en sección transversal, que suministran aire caliente a las piernas de los pasajeros traseros.
Además, al adquirir un automóvil incluso en la configuración inicial de Access (hay tres niveles de equipo: Access, Active, Allure), los clientes pueden solicitar un paquete de invierno calentando el parabrisas en la zona de descanso de los limpiaparabrisas, los asientos delanteros ajustables con calefacción y las boquillas de lavado del parabrisas. En el mercado asiático, el sedán se vende con motores de gasolina de 4 cilindros de 1.6 y 2.0 litros, y una capacidad de 106 y 147 CV, que se combinan con una caja de cambios manual automática de cuatro velocidades o de cinco velocidades. Una gama más amplia de unidades de potencia está disponible en el mercado ruso.
Tres motores de gasolina de 1.6 litros cada uno proveen 110 hp, 120 hp y 150 CV y un diésel de 1.6 litros con 112 CV. La versión diesel muestra un consumo récord de combustible en su clase: solo 5 litros por 100 km en el ciclo combinado. Como un tipo de transmisión disponible para las modificaciones de 110 hp de gasolina y diésel, solo está disponible la "mecánica" de 5 velocidades. Para la versión de 120 unidades, el fabricante ofrece además de los "mecánicos" un "automático" modernizado de 4 pasos, que recibió un convertidor de par de la empresa ZF y una nueva unidad hidráulica, que redujo significativamente los retrasos durante la conmutación.
La versión "top" con un motor de 150 caballos de fuerza equipado con un turbocompresor solo está disponible con una "automática" de 6 velocidades de la compañía Aisin. El equipo básico incluye ABS, frenado de emergencia, antideslizamiento (REF), dos airbags frontales, cierre centralizado de puertas, retrovisores exteriores con calefacción eléctrica, protección metálica del motor y una computadora de a bordo.
En la configuración Activa, el automóvil está además equipado con un sistema de estabilización dinámica (ESP), que se apaga a una velocidad de hasta 40 km / h (solo para la versión con motor turbo), faros antiniebla, aire acondicionado, asientos delanteros con calefacción regulable, radio CD-RD4 MP3 con control para automóvil Sistema de audio en la columna de dirección.
