compacto hatchback Plymouth Sundance con tracción delantera ha sido fabricado en las plantas de Chrysler Sterling Heights (Michigan) y Toluca (México) desde el 25 de agosto de 1986. Se asumió que el auto competirá con compactos tan conocidos como el Ford Escort, el Honda Civic y el Geo Prizm. Los predecesores del modelo fueron Plymouth Turismo y Plymouth Horizon, y los similares fueron Dodge Shadow y Shelby CSX.
En la base del diseño del auto, se ubicó la plataforma K, que ha sido probada en el tiempo. A pesar de que el modelo parecía un sedán, en realidad era un hatchback. Sundance podría tener un cuerpo de 3 y 5 puertas de 5 plazas, cuyas dimensiones para la versión de 1987-1989 fueron 4361/1709/1339 mm, y para los autos de 1990-1994 de lanzamiento - 4364/1709/1349 mm con rueda Base 2464 y 2469 mm respectivamente. La pista del coche era 1460/1455 mm. El peso en vacío del Sundance de 3 puertas es de 1.183 kg, y el de la de 5 puertas, 1.199 kg. El volumen estándar del maletero es de 375 litros, con el respaldo del asiento trasero abatido hacia adelante: 945 litros.
Distancia mínima al suelo - 120 mm. Estructuralmente, Sundance continuó la tradición de los autos Plymouth con un "sesgo" deportivo, aunque su interior fue diseñado más bien para un movimiento cómodo. En 1989 (para los automóviles del año modelo 1990), se actualizó la apariencia del automóvil: se cambiaron la rejilla y la óptica. Inicialmente, la producción de Sundance consistía en una sola configuración básica, pero desde 1990 comenzó la producción de versiones RS "cargadas", cuyos equipos incluían motores turbo, faros antiniebla, un volante de cuero, un moderno sistema de audio y ventanas tintadas.
Desde 1991, la configuración básica ha mejorado y se ha dividido en dos niveles: la línea inicial de América y la línea media "Highline". Incluían ventanas eléctricas, cierre centralizado, retrovisores eléctricos, control de crucero, grabadora de cinta de radio, techo solar, volante ajustable en altura, calefactor de la ventana trasera, ajustes eléctricos del asiento del conductor y luces antiniebla. Cabe señalar que Sundance fue el más asequible en su clase para el mercado estadounidense en esos años. En 1992, el lanzamiento de la versión RS se suspendió debido a la aparición de la versión Sundance Duster, en la que se instaló un nuevo y potente motor V6 3 l.
Entre otras características del equipo Duster, puede resaltar llantas de aleación especiales y piezas interiores originales. La gama de motores instalados en el Plymouth Sundance incluía 4 válvulas de 8 cilindros mono-inyección de gasolina 2.2 l (93 hp, 165 Nm), 2.2 l Turbo (146 hp, 230 Nm), 2 , 5 l (100 hp, 183 Nm), 2,5 l turbo (152 hp, 251 Nm) y 3 litros V6 Mitsubishi 6G72 (141 hp, 232 Nm). Como se puede ver en las características técnicas, las centrales eléctricas se diseñaron de manera que desarrollaran un par impresionante con una cantidad relativamente pequeña de potencia. Fueron instalados transversalmente en frente.
Con un motor de referencia de 2.2 litros, el Sundance desarrolló una velocidad máxima de 170 km / h, gastando 7 litros de gasolina AI-92 en la carretera y 12 litros en la ciudad; Consumo de motor de 2.5 litros 8 ly 14 l, respectivamente. El motor turboalimentado de 2.5 litros hizo el auto 30 km / h más rápido, quemando 9 litros de gasolina mientras conducía en la carretera y 16 litros en el ciclo urbano. Finalmente, la versión de 3 litros con inyección distribuida permitió acelerar a 190 km / h, el consumo de AI-92 fue de 9 litros y 15 litros (carretera / ciudad).
Motores agregados con 5MKPP, así como con transmisión automática TorqueFlite A413 de 3 velocidades o A604 de 4 velocidades. En Sundance se utiliza la dirección de cremallera con dirección asistida. En las ruedas delanteras y traseras de la suspensión se utilizan resortes helicoidales. Los frenos delanteros fueron disco ventilado, disco trasero. El tamaño de los neumáticos estándar es 185/70 R14.
El sistema de seguridad activa proporcionado para la disponibilidad de ABS y asistencia de frenado en la configuración de la base. En 1990, según requisitos más estrictos, el automóvil estaba equipado con una bolsa de aire para el conductor, y en 1994 también se instaló un cinturón de seguridad con un tensor automático para el pasajero delantero. De acuerdo con la prueba NHTSA de 1993, el Sundance recibió las mejores calificaciones y fue reconocido como el automóvil más seguro del año.
Suficientemente amplio, con un diseño atractivo y unidades de poder confiables, prácticas y equilibradas en rendimiento, el Plymouth Sundance fue popular hasta el final de su lanzamiento del 9 de marzo de 1994.
