El Pontiac Solstice Roadster se estrenó en 2004 en el North American International Auto Show, y la producción comenzó en la segunda mitad de 2005 en la planta de GM en Wilmington, y el automóvil pertenecía a la gama del modelo 2006. Inicialmente, se planificó producir en la cantidad de 7000 automóviles por año; sin embargo, debido a una demanda significativa, se tuvo que aumentar a 10,000 unidades por año. El solsticio se basa en la plataforma de GM, común a otros automóviles de interés: Saturn Sky, Daewoo G2X y Opel GT. El motor está situado en la parte delantera longitudinal.
Tipo convertible de 2 puertas, cuerpo, 2 puertas, que hasta cierto punto confirma el nombre del modelo ("solsticio"). El exterior se caracteriza por líneas rápidas y al mismo tiempo suaves. Las dimensiones del cuerpo son 3993/1811/1273 mm con una distancia entre ejes de 2416 mm y una pista 1543/1561.
El peso en vacío es de 1320 kg, y el total - 1560 kg. El maletero - 108 l. La gama de motores para Solstice incluye 4 cilindros, 16 válvulas, 2 cilindros y 2.4 litros (con 179 hp / 6600 rpm, 225 Nm / 4800 rpm) unidades de potencia Ecotec con inyección distribuida. La velocidad máxima de un automóvil con un motor de 2.4 litros y una transmisión mecánica alcanza los 198 km / h, la aceleración a cien demora 7.2 segundos y el consumo de AI-92 es de 11.8 litros en el ciclo urbano y 8.4 litros en la carretera.
Los motores se combinan con una caja de cambios manual de 5 velocidades Aisin AR5, o 5L40-E automática de 5 velocidades. Conducir de vuelta Dirección asistida. La suspensión es totalmente independiente con puntales de suspensión. Frenos disco ventilado delantero, disco trasero. La seguridad activa está soportada por el sistema ABS.
El tamaño estándar de los neumáticos es 245/45 R18. La versión deportiva del Pontiac Solstice GXP debutó en un auto show de Los Ángeles en enero de 2006. El automóvil estaba equipado con un nuevo motor Ecotec de 2 litros con inyección directa y turboalimentación. La potencia máxima del motor de 260 CV, el par alcanza los 353 Nm. Este es el motor más poderoso de GM en términos de volumen. Entre otras características de diseño, cabe destacar la presencia de sistemas de estabilización Stabilitrak, frenos antibloqueo y neumáticos estándar de 18 pulgadas. El adorno está hecho en estilo deportivo.
Solstice GXP ha logrado en repetidas ocasiones el éxito en varias carreras automovilísticas norteamericanas. En 2008, en el Salón de Nueva York, se presentó la versión en el coupé con una tapa dura (tapa dura). La característica principal de este automóvil es la construcción de un techo de dos capas: un panel rígido con un peso de solo 14 kg, hecho de plástico en un marco de magnesio ultraligero, cubre el espacio desde la parte frontal hasta el pilar central, como los autos en la parte posterior de un targa.
Como este panel no se pliega, no encajará en el automóvil cuando se retire, por lo que los desarrolladores equiparon el Pontiac con un techo de tela adicional, que se puede instalar si llueve. Altura del cuerpo aumentada en 20 mm en comparación con el roadster. El cuerpo de acero está ubicado en el canto hidroformado de la cresta central del rodamiento. El equipamiento básico del auto incluye asientos deportivos con cómodos cojines y ajustes electrónicos, un volante ajustable con volante tapizado en cuero, un moderno sistema de audio AM / FM / CD con capacidad para reproducir archivos MP3, ventanas de toldo trasero con calefacción y mucho más.
El coupé está equipado con motores de 2.4 litros y motores turboalimentados de 2 litros. Con un volumen más pequeño, el motor de 2 litros es significativamente más potente (260 CV / 5300 rpm, 351 Nm / 2500 rpm). La velocidad máxima del automóvil con este motor es de 218 km / h, el tiempo de aceleración a 100 km / h toma 6.2 segundos, y el consumo de gasolina AI-95 es de 12.8 litros en la ciudad y 9.4 litros en la carretera. Los motores se agregan con una transmisión manual o automática de 5 velocidades, conocida por la versión con el cuerpo convertible. El resto del coupé Solstice casi repite el roadster. El lanzamiento de esta modificación se espera para el primer semestre de 2009.
También está prevista la producción de la versión cargada del cupé Solstice GTO. Una característica del estilo, con el relleno técnico moderno, es que casi todas las piezas y componentes principales del Pontiac Solstice están tomados de los modelos GM del grupo.
