El debut del Renault Grand Scenic tuvo lugar en 2004. El automóvil se fabrica en la ciudad francesa de Douai, en la fábrica Georges Besse. Es una versión mejorada de la minivan compacta Scenic II que puede acomodar hasta 7 pasajeros. La longitud del Grand Scenic es de 4,49 m, que es 23 cm más larga que la del Scenic II. La proporcionalidad general de la silueta del automóvil se conserva debido al aumento simultáneo de la distancia entre ejes en 5 cm y el voladizo trasero en 18 cm. La camioneta estaba equipada con una tercera fila de asientos, que, si se desea, pueden plegarse fácilmente.
En la configuración de 7 plazas, el Grand Scenic tiene un volumen de maletero de 200 litros, con la tercera fila de asientos plegada aumenta a 550-605 litros, y con los asientos de la segunda fila retirados, el automóvil puede contener 1920 litros de equipaje. Al igual que el Scenic, el Grand Scenic se distingue por su estilo moderno y expresivo: en el exterior hay líneas claras y tensas, en el interior tiene un diseño discreto y un típico tablero de minivan que enfrenta a todos los que están sentados en la cabina.
El tapizado y los materiales de revestimiento y el nivel de decoración crean una sensación de alta calidad, en particular, debido al amplio uso del acabado agradable al tacto en la parte superior del tablero. Hay mucha luz en la cabina gracias a un gran parabrisas con un área de 1,40 m² y una escotilla panorámica en el techo con un área de 1,61 m² (instalada opcionalmente en Privilege 2.0). Hay persianas en las puertas traseras y un espejo interior adicional para ver la parte trasera de la cabina. Para mejorar la visibilidad lateral al conducir por la ciudad y las maniobras, aumentaron el área de las ventanas laterales.
El confort acústico del Grand Scenic se encuentra en un alto nivel gracias al trabajo realizado para reducir el ruido aerodinámico y mecánico. Salón convertible multifuncional. Dos asientos traseros se hacen fácilmente desmontables. Se pliegan en el piso en segundos, liberando espacio para una carga de 600 litros y una longitud total de 2,75 metros. Los apoyabrazos móviles pueden moverse de los pasajeros delanteros a los pasajeros traseros. La altura del cojín del asiento del conductor ha disminuido de 390 a 355 mm, y la palanca de cambio está ahora 51 mm más cerca del conductor. Todo esto en conjunto incrementó la comodidad del lugar de trabajo del conductor.
El Grand Scenic combina milagrosamente la comodidad del aterrizaje de un conductor, que está cerca de un vehículo de pasajeros y un campo de visión más amplio de las minivans, que es más amplio y cumple con los requisitos de seguridad. La comodidad de manejo se ve facilitada por lo mismo que en el Scenic, el aterrizaje inclinado hacia atrás del conductor y el volante montado más verticalmente, ubicado en un ángulo de 58.6 °. La comodidad de conducir un automóvil también se crea debido a la ubicación de la palanca de cambios en el tablero de instrumentos y los interruptores de la columna de dirección acortados.
Con todo esto, el conductor tiene un aterrizaje más alto, que es peculiar de una minivan, es relativamente caro y tiene mejor visibilidad. El sistema de seguridad del vehículo incluye 6 bolsas de aire, cinturones de seguridad de tres puntos para los siete asientos, áreas plegables de la carrocería, ABS, EBV (distribución electrónica de la fuerza de frenado), sistema de soporte de frenado, así como el desarrollo único de la compañía de neumáticos Michelin: el sistema de movilidad PAX Ruedas punzantes. Un freno de estacionamiento automático, una lavadora de faros, un sensor de lluvia, una entrada sin llave y un sistema de control del vehículo con una tarjeta Renault completan la imagen.
El alto nivel de seguridad pasiva en el Grand Scenic está garantizado por la estructura del cuerpo con numerosas zonas reforzadas con deformación programable. La protección de los pasajeros en la tercera fila de asientos cuando se golpea detrás está garantizada por la presencia de un bastidor auxiliar montado en la parte trasera del cuerpo y amplificadores en los largueros traseros. La gama de motores Grand Scenic para el mercado europeo consta de tres unidades de gasolina (1,4 litros, 1,6 litros / 115 CV y 2 litros / 136 CV) y dos motores diesel turboalimentados de 1,5 litros y 1, Capacidad de 9 litros de 100 y 120 CV, equipado con un sistema de inyección de combustible common rail.
La minivan extendida estará equipada con llantas y llantas de 16 pulgadas de tamaño 205/60 o 205/55. El mercado ruso ofrece tres versiones del Grand Scenic, que se diferencian en las unidades de potencia y el equipo: el Scenic Expression con una caja de cambios manual y un motor de 1.6 litros, el Scenic Privilege con un motor de dos litros con 136 hp, que se pueden agregar tanto mecánicos como Con transmisión automática. Los motores más débiles se agregan con una caja de cambios manual de cinco velocidades, y los más potentes con una caja de cambios de seis velocidades.
Un automóvil con un motor de aspiración natural de dos litros puede equiparse con una transmisión automática de cuatro velocidades.
