El Rover 45 es un pequeño automóvil familiar con tracción delantera, introducido por primera vez por la compañía británica Rover en 1999. De hecho, esta es una de las versiones de la línea de modelos de la serie 400, que se lanzó en 1990. El automóvil se basa en la plataforma del sedán japonés Honda Domani, que se produce desde 1992. El predecesor del Rover 45 fue el Rover 400 Mark II de segunda generación. En 1999, el Rover 400 fue actualizado y recibió el nombre "45". Inicialmente, el Rover 45 se ofreció en un sedán de 4 puertas. La distancia entre ejes del coche era 2.620 mm, longitud - 4.520 mm, ancho - 1.700 mm, altura - 1.390 mm.
Para el coche Rover 45 se le ofrecieron varias opciones de motor. Unidades de potencia de gasolina de cuatro cilindros en línea K-Series l4 con volúmenes de 1.4, 1.6 y 1.8 litros, así como un motor de gasolina V6 KV6 de 2 litros con un volumen de 2.0 litros y una unidad de potencia de cuatro cilindros diesel con un volumen de 2.0 litros. En cuanto a la transmisión, los automóviles se ofrecieron tanto con una caja de cambios manual de 5 velocidades como con una transmisión automática de Transmisión Continuamente Variable (CVT, CVT), que fue suministrada por la compañía alemana ZF Sachs AG.
El diseño de la suspensión con estabilizadores transversales para el Rover 45 también fue tomado de su predecesor. Sin embargo, recibió nuevas configuraciones que permitieron mejorar significativamente el manejo y reducir el tiempo de respuesta a las acciones del conductor. El sistema de frenos del automóvil incluía disco delantero y frenos de tambor traseros. En el verano de 2001, la versión Rover 45 se introdujo en un cuerpo con puerta trasera de 5 puertas, que salió a la venta bajo el nombre de MG ZS. Hasta 2003, el Rover 45 tenía una demanda bastante alta debido a un buen nivel de equipamiento técnico, comodidad y un diseño agradable.
Pero con el lanzamiento de autos nuevos y más modernos, como el Peugeot 307 y el Renault Megane, el 45, basado en el modelo 1992 Honda Domani, comenzó a perder su popularidad rápidamente. En 2004, el Rover 45 sufrió algunos cambios externos e internos. El auto recibió un nuevo diseño de la parte delantera y trasera, un nuevo tablero de mandos, así como algunos ajustes en la configuración de la suspensión. Al mismo tiempo, se completó la producción del modelo Honda Domani en Japón. En abril de 2005, se suspendió la producción del Rover 45 debido a la quiebra de MG Rover.
