El Saturn Vue es un crossover compacto que fue introducido por primera vez por la compañía automotriz estadounidense General Motors bajo la marca de su filial Saturn en 2002. Este modelo es el primero construido en la plataforma de GM Theta, así como el modelo más antiguo, que se produce bajo la marca Saturn, después de que se descontinuaron los autos de la serie L. El automóvil Saturn Vue también tiene otros nombres (y se ofrece bajo otras marcas) según el mercado.
Por ejemplo, en Europa y México se vende con el nombre Chevrolet Captiva, en Medio Oriente - Terreno GMC, en Oceanía - Holden Captiva, en Gran Bretaña y Elandia - Vauxhall Antara, y también en algunos países este modelo se puede encontrar bajo el nombre Opel Antara. Para toda la producción del crossover Saturn Vue, dos generaciones de este automóvil ya han sido representadas. La producción de la primera generación se organizó en 2002 en la planta de Spring Hill de General Motors. El coche se basaba en una plataforma unificada con modelos como el Chevrolet Equinox, el Pontiac Torrent y la versión europea del crossover Opel Antara.
Debajo del capó había un motor Ecotec de cuatro cilindros con una capacidad de 2.2 litros y 143 CV. Junto con el tren motriz de cuatro cilindros, la transmisión era un tipo de transmisión de variador VTi (CVT). En 2004, se propuso una unidad de potencia L66 V6 de seis cilindros de tres cilindros de Honda para el Saturn Vue, cuya potencia era de 250 hp. En cuanto a la transmisión, también se utilizó la caja de cambios automática de 5 velocidades de Honda.
También este año, se presentó una versión del auto llamada "Red Line", que tenía un motor L66 V6, una suspensión con ajustes deportivos, rines de 18 pulgadas, tubos de escape cromados, y un acabado especial de cuero negro y un sistema de audio de alta calidad. En 2005, los motores de cuatro cilindros y CVT se suspendieron. En 2006, el crossover ha sufrido algunos cambios en el exterior y el interior. Se utilizaron mejores materiales en el acabado interior y, en cuanto al exterior, se desarrollaron un nuevo parachoques delantero y una rejilla.
También a partir de este año, el automóvil fue equipado con el sistema de navegación global OnStar, un sistema de control de crucero y se encendió automáticamente los faros como estándar. En 2007, se introdujo una versión de Saturn Vue llamada Green Line, que tenía una unidad híbrida. Se utilizó un tren de potencia híbrido Ecotec DOHC de 2.4 litros y 170 CV, equipado con un sistema BAS.
La esencia del sistema radica en el hecho de que detiene el motor y cambia el automóvil a la alimentación cuando el automóvil gira o se detiene. En 2007, en la exhibición de autos de Los Ángeles, se presentó la segunda generación del crossover Saturn Vue. Sin embargo, la primera demostración del diseño del automóvil de una nueva generación se realizó en el salón internacional en Nueva York en 2006, que se presentó como un concepto de Saturn PreVue. El modelo Saturn Vue de la nueva generación también tenía una versión deportiva de la "Línea Roja" y una modificación con una unidad híbrida bajo la "Línea Verde".
Para el automóvil, se ofrecieron tres opciones de motor: un motor Ecotec de cuatro cilindros con base de 2.4 litros (para la versión híbrida con BAS) y unidades de potencia de seis cilindros LZ4 V6 y LY7 V6 con volúmenes de 3.5 (222 hp) y 3.6 (257 hp) .) litros respectivamente.
