La presentación oficial del Skoda Rapid se realizó en septiembre de 2012 en París. Más precisamente, el estreno europeo del modelo tuvo lugar, antes de que ya se vendiera en la India y lograra obtener el título "Coche familiar del 2011" allí. Encaja rápidamente en la alineación de modelos de la compañía claramente en el medio entre los autos Fabia y Octavia. Skoda Rapid combina el número máximo de oportunidades que puede tener un automóvil económico. Tiene buenas características de conducción, un elegante diseño exterior e interior, así como un espacio único y un precio atractivo. El diseño del exterior rápido es estricto, un poco conservador, pero al mismo tiempo bastante "fresco".
A primera vista, el auto se ve como un sedán, pero la tapa del maletero, como los otros backres de Škoda (Octavia y Superb), se pueden abrir con o sin la ventana trasera. Una de las características principales de este modelo es el diseño de la parte delantera: la rejilla es un marco cromado claramente trazado con placas verticales, y los faros rectangulares estrictos están equilibrados por luces antiniebla alargadas. La campana está decorada con "costillas", en el centro - perforación, que en el borde con la rejilla forma una protuberancia para acomodar el nuevo logotipo del fabricante de automóviles. El logotipo modificado ahora también hace alarde de las llantas del coche.
Además, Rapid, el primero de los autos de la empresa checa, recibió la inscripción de Skoda en la parte trasera izquierda del cuerpo (antes de eso, todos los autos estaban marcados solo con una insignia en la parte posterior y el nombre del auto). Un hecho notable, el compacto compacto Rapid se convirtió en el ganador de uno de los mayores premios internacionales de diseño red dot. En el corazón del automóvil se encuentra la familiar plataforma PQ25, que también se encuentra en el corazón de los diseños de la quinta generación de la familia Volkswagen Polo, SEAT Ibiza, Audi A1. Skoda Rapid - el coche no es pequeño.
Tiene una longitud de 4480 mm, una anchura de 1770 mm, una altura de 1460 mm. La distancia entre ejes es de 2600 mm. Módulos de suspensión prestados de otros modelos Skoda. Por ejemplo, los puntales McPherson con brazos A más bajos en la parte delantera están tomados de Fabia, pero toda la estructura está reforzada y adaptada para motores más pesados y una masa total mayor. Detrás de la misma viga de torsión instalada de la primera generación de Octavia.
Una de las prioridades para los creadores de Rapid fue crear la cabina más espaciosa para esta clase y un baúl espacioso. La capacidad de arranque es de 550 litros. Está equipado con ganchos, soportes, redes y bolsillos. En el subterráneo hay un "dokatka" de tamaño completo en un disco de acero y un organizador de espuma. Si dobla los respaldos del asiento, el volumen del compartimiento de carga aumentará de 550 a 1490 litros. El salón combina funcionalidad y ergonomía.
La comodidad de aterrizar en el asiento del conductor se ve facilitada por los amplios rangos de ajuste de la columna de dirección en dos direcciones y los asientos ergonómicos. La caja central compacta en combinación sirve como reposabrazos, y ajustable en altura. Esta solución está tomada del modelo Polo. Si crees que el fabricante, Skoda Rapid implementó 19 soluciones innovadoras. Por ejemplo, debajo del asiento del conductor hay un soporte para guardar un chaleco de emergencia.
Las diversas preguntas y respuestas incluidas en el sistema Simply Clever hacen que el uso de un automóvil sea más fácil y agradable. Debajo de la tapa del tanque hay un raspador de hielo, que también es una lupa, y cestos de basura están ocultos en la puerta. Además, el automóvil tiene muchos compartimentos pequeños para artículos pequeños, una alfombrilla de doble cara con una pila en un lado, una cubierta de goma en el otro, portadores de boletos de estacionamiento y mucho más. El coche tiene un gran nivel de manejo y seguridad.
Dependiendo de la configuración, se puede equipar con sensores de presión de neumáticos, un asistente en las subidas, un sistema antideslizante, bolsas de aire laterales y delanteras, soportes de cinturón de seguridad en los asientos traseros, sistemas ABS y ESP, y otras opciones, como faros antiniebla, mirando en la curva, 5 Pantalla de pulgadas, "navegación", también es posible pedir asientos deportivos y ruedas grandes 215/40 R17. Hay seis motores para el European Rapid: un par de turbodels 1.6 TDI (90 y 105 hp) y cuatro unidades de gasolina: un 1.2 MPI atmosférico (75 hp) y tres motores turbo de 1.2 TSI (86 hp), 1.2 TSI (105 CV) y 1.4 TSI (122 CV).
Los motores diesel están equipados con un sistema de combustible Common Rail, así como un filtro de partículas diesel. El DSG "robot" preseleccionado de siete velocidades con un par de embragues secos está disponible con un "diesel" inicial y un motor de gasolina de alta gama. Los "mecánicos" de seis velocidades van a un TSI 1.2 de 105 hp, todos los demás motores están contentos con un manual de cinco velocidades. Todas las unidades de potencia cumplen con los requisitos de la norma medioambiental Euro-5. Suelte el coche en la fábrica checa de Mlada Boleslavl. Se planea producir máquinas para el mercado ruso en Nizhny Novgorod.
La versión rusa de Rapid recibirá un paquete especial para carreteras en mal estado, que implica una mayor distancia al suelo, muelles más largos y amortiguadores "blandos".
