El auto Toyota RAV 4 debutó en 1994 como una furgoneta de tres puertas. Este SUV fundamentalmente nuevo estalló más allá de los estereotipos existentes. La combinación de tracción total, la suspensión independiente de todas las ruedas y la estructura de la carrocería de soporte proporcionaron al nuevo automóvil excelentes características de manejo y un alto nivel de confort de conducción. El RAV 4 marcó el inicio de la clase SUV compacta, combinando la capacidad de superar el off-road con la dinámica deportiva en la carretera y la comodidad de un automóvil.
El nombre del auto es una abreviatura de Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive (Tracción en las cuatro ruedas para vehículos recreativos activos): vehículo con tracción en las cuatro ruedas para actividades al aire libre. Coche corto de tres puertas es extremadamente armonioso. Con una apariencia original y pegajosa, una cabina del conductor ligeramente apretada con un volante deportivo y diales empotrados de instrumentos, el auto crea una imagen de un "coupé deportivo todoterreno".
Pero la versión de cinco puertas del RAV 4, que apareció en 1995, reivindica el papel de un automóvil familiar. Debido a la base alargada y al voladizo trasero en el automóvil, había más espacio para los pasajeros en el asiento trasero, la cantidad de equipaje aumentó. Para la primera generación de RAV 4, solo hay un motor: un motor de gasolina de dos litros, 128 hp.
Este motor es amigable con los japoneses, es duradero y tiene un excelente rendimiento, proporcionando un automóvil bastante fácil con una excelente dinámica. Además, es muy económico: el consumo de combustible por cada 100 km es de 9-11 litros. Hay una modificación para el automóvil con tracción en las cuatro ruedas y una versión con tracción delantera del RAV 4. Esta última es mucho menos común que la tracción total y su costo es un 10% más bajo. Transmisión de coches casi impecable. La versión de tracción total del RAV 4 tiene un esquema de tracción permanente con la distribución del momento por igual entre las ruedas delanteras y traseras.
El automóvil está equipado con una caja de cambios manual absolutamente confiable o un "automático" con control electrónico, que también demostró ser el mejor. La transmisión automática tiene dos modos de funcionamiento: económico ("Norm") y deportivo ("PWR"). Sin embargo, hay un "pero". El automóvil no tiene el atributo principal de un SUV - cambio descendente, sin el cual es casi imposible girar las cuatro ruedas en la arena o la suciedad viscosa. El RAV 4 tiene un chasis super sintonizado. Los diseñadores de Toyota lograron encontrar el equilibrio perfecto entre manejo, rigidez y comodidad. ¡En curvas, el coche se comporta perfectamente!
En ellos, es un modelo casi perfecto del comportamiento de un automóvil de tracción total. Pero, a diferencia de la tracción total del pasajero, le permite sentir los límites de posibilidades antes de que la situación se vuelva crítica. La excelente calidad de marcha del automóvil es en gran parte proporcionada por el cuerpo del rodamiento (sin marco) y la suspensión totalmente independiente. En la primavera de 2000, se lanzó la segunda generación del RAV 4.
Durante el desarrollo del nuevo automóvil, se hizo hincapié en el fortalecimiento de la imagen de producto del nuevo concepto de SUV establecido por el modelo original. Al mismo tiempo, debido al radical refinamiento de los puntos débiles del modelo anterior, el automóvil logró impartir una personalidad brillante como líder entre los SUV de clase pequeña que superaría a los modelos similares de otras marcas creadas después del RAV 4. En primer lugar, se cambió la apariencia del anterior RAV 4, equipado con neumáticos más grandes y con voladizos pequeños: durante el desarrollo de una nueva solución de diseño, el automóvil adquirió un aspecto más elegante y más "valiente".
Al mismo tiempo, el interior también mejoró significativamente, principalmente debido a la calidad mejorada del acabado. Parece interesantes inserciones "debajo del metal" con cabezas decorativas cromadas "pernos". El salón RAV 4 de la segunda generación se ha vuelto más espacioso con poco o ningún cambio en las dimensiones externas. Los asientos delanteros del automóvil tienen tres ajustes mecánicos y una amplia gama de ajustes longitudinales. Los asientos traseros son multifuncionales y tienen ajustes separados (longitudinal y ángulo de las partes posteriores).
Sin embargo, no importa qué, una persona que mide 190 cm de altura puede sentarse en el asiento trasero detrás de un hombre del mismo tamaño corporal, solo empujando el asiento trasero completamente hacia atrás. El maletero del coche tiene una altura de carga relativamente pequeña y varios bolsillos laterales. La segunda generación de RAV 4 está equipada con un motor de gasolina DOHC VVT-i con un volumen de 1.998 litros. y una potencia de 150 CV. La versión de tres puertas del RAV 4 está equipada con un motor de gasolina de 1.8 litros de 128 caballos de fuerza. Desde la primavera de 2001, se ha instalado un motor turbo diesel D-4D con un volumen de 1.995 litros en algunos automóviles.
y una potencia de 113 CV, acelera el RAV de 4 a 100 km / h en 12 segundos. Manejabilidad actualizada RAV 4 está más allá de la alabanza. El automóvil mantiene con confianza una línea recta e incluso a una velocidad de 160 km / h le permite reconstruir de una fila a otra sin tensión. El coche responde de forma rápida y precisa al menor movimiento de la rueda. Sin embargo, la suavidad del RAV 4 no brilla. El auto responde honestamente a las más leves irregularidades y repite el perfil de la carretera. Pero a medida que aumenta la velocidad, todo cambia para mejor. El coche está equipado con suspensión independiente McPherson (McPherson).
Viskomufta se utiliza en el sistema de tracción permanente permanente. El nuevo RAV 4, como antes, se completa con una caja de cambios manual de cinco velocidades o un "automático" de cuatro bandas. En el RAV 4 con turbodiesel instalado solo "mecánicos". El equipo básico (R2) incluye una columna de dirección ajustable, asiento del conductor ajustable en altura, asientos delanteros con calefacción, accesorios eléctricos, un asiento trasero plegable, aire acondicionado, grabadora de cinta de radio, bolsas de aire delanteras, ABS, luces antiniebla, llantas de aleación y cierre centralizado con control remoto. En esta configuración ofrece una versión de tres y cinco puertas de la máquina.
El equipo más "avanzado" (R4) incluye, además, retrovisores exteriores con calefacción, un diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero y el llamado "paquete ancho" (neumáticos 235/60 R16 y extensores de ala). En este equipo solo se suministran modificaciones de base larga. Coches en el lujo de lujo R5 diferentes interiores de cuero. El sencillo restyling, que el modelo experimentó en 2004, además de reemplazar el parachoques, una nueva parrilla y óptica, presentó al RAV4 con un nuevo motor: gasolina de 2.4 litros y 163 hp de capacidad.
En el otoño de 2005, el estreno de la tercera generación de RAV4 tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Frankfurt, y la producción en masa comenzó en 2006. El RAV4 de tercera generación ha perdido su versión de tres puertas. En el corazón del coche hay una plataforma completamente nueva. Ha crecido un poco en altura y anchura, tiene un aspecto envidiable y un interior cómodo y de alta calidad. El motor ahora arranca sin una llave, la radio lee mp3 y la pantalla "habla" en ruso. Instrumentos - nuevo, optitronnye, el lugar central honorable ahora está asignado al velocímetro (antes de que hubiera un tacómetro en el centro).
El tacómetro, junto con el indicador de combustible y los indicadores de temperatura del refrigerante, se encuentra en los lados. Hay más lugares para cosas pequeñas. Además del boxeo volumétrico en el reposabrazos central, ahora no hay uno, sino dos guanteras. Pero lo más importante, la cabina se ha vuelto aún más espaciosa. Por ejemplo, la distancia entre los asientos delanteros y traseros aumentó 55 mm, se hizo más libre en los hombros y por encima de las cabezas. Por cierto, el asiento trasero ahora está dividido no en partes iguales, sino en dos partes desiguales (60:40).
Si antes de que Toyota RAV 4 vendidos en dos variantes - delantera y tracción a las cuatro ruedas, ahora la elección se redujo a conducir puramente frontal y de adelante hacia tapón trasero. viskomufta Detrás se introdujo activar la electrónica y el enchufe de tracción trasera cuando las ruedas delanteras se deslizan, o por la fuerza, el conductor desea. Después de la "mano" de conexión de tracción trasera pulsando un botón especial en el panel frontal, el embrague se activa, y la máquina se convierte en una tracción a las cuatro ruedas.
Sin embargo, debido al hecho de que no había diferencial central, a fin de evitar fallos de transmisión de la rueda de accionamiento podría ser justo fuera de carreteras pavimentadas o en superficies resbaladizas. Para licitar embrague no se sobrecalienta, se suministra con un sensor de temperatura. Por lo tanto, La electrónica inteligente desconectó el embrague en dos casos: al alcanzar una velocidad de 40 km / h, y en caso de que el embrague se sobrecalentara debido al deslizamiento activo de las ruedas traseras.
La única desventaja de tal decisión fue que el automóvil que se detuvo fuera de la carretera se convirtió muy rápidamente en tracción delantera debido al sobrecalentamiento del embrague trasero. La gama de motores se ha ampliado: ha aparecido un potente motor de gasolina de 2.4 litros, un motor rediseñado de dos litros que ha agregado solo 2 "caballos" a 150, complementa la imagen del nuevo motor diesel D-4D de 2.2 litros con 136 hp. (177 CV turbo). Para el mercado estadounidense se le ofreció un motor atmosférico de 3,5 litros de capacidad de 200 CV. La transmisión está en calma, había dos: 5 velocidades manual y 4 velocidades automática.
Mover en el nuevo Rav 4 ha sido posible con el más alto nivel de confort y seguridad. La seguridad es proporcionada por siete bolsas de aire (equipo básico) y un sistema de seguridad activa Integrada Active Drive. Este sistema coordina el trabajo del sistema de estabilización, la tracción total y la dirección asistida eléctrica. 2009 fue la fecha del "nacimiento" de la cuarta generación. El coche ha recibido un nuevo diseño.
Las líneas de parachoques y la parrilla actualizadas dieron al RAV4 un aspecto ligeramente moderno. El modelo tiene un interior espacioso y el tronco. El auto fue producido en tres versiones: básica, limitada y deportiva, todas diseñadas para cinco pasajeros. Opcionalmente, puede instalar una tercera fila de asientos, luego la capacidad aumentará a siete pasajeros. El equipo básico estándar incluye: llantas de acero de 16 pulgadas (se puede comprar una aleación ligera de 17 pulgadas por una tarifa), piloto automático, potencia completa, columna de dirección telescópica inclinable, sistema de apertura de puertas sin llave, estéreo con seis altavoces, CD / MP3 -jugador y entrada de audio.
La lista de la versión Sport es algo más grande: estilo exterior mejorado, llantas de aleación de 18 pulgadas, suspensión deportiva, ventanas tintadas traseras, espejos laterales con calefacción y luces antiniebla. El equipo más caro Limited tampoco decepcionó: sistema de control de clima automático en dos zonas, volante forrado en cuero, cambiador de CD incorporado para seis CD con radio satelital (en las versiones Base y Sport son opcionales), llantas de 17 pulgadas con disco suave.
El paquete Sport Appearance se ofrece como una opción para los modelos con tracción en las cuatro ruedas con un motor de 6 cilindros, incluye una puerta trasera sin llanta de repuesto, llantas RunFlat, un sistema de audio mejorado con un cambiador de CD de seis discos y radio satelital. Y por una tarifa adicional para las versiones Sport y Limited, puede comprar tapicería de cuero, un asiento eléctrico para el conductor, un sistema estéreo con nueve bocinas, Bluetooth y radio satelital, una cámara de visión trasera y, tradicionalmente, un techo solar transparente.
Y solo para equipos limitados, es posible pedir asientos delanteros, complementados con calefacción, y para los pasajeros traseros, un sistema de entretenimiento con DVD. Sin embargo, dependiendo del país donde se vende Toyota RAV4, las opciones pueden cambiar. Dos opciones de motor. El opcional de seis cilindros tiene una potencia de 269 CV. Volumen de 3,5 litros.
Para ello viene incluido caja de cambios automática de cinco velocidades. El motor de cuatro cilindros Toyota RAV4, que viene de serie, aumentó su potencia de 170 a 179 hp A este motor se instala la transmisión automática de cuatro velocidades. El automóvil Toyota RAV4 puede ser de tracción total o solo con tracción delantera. Las versiones de rueda delantera tienen diferenciales de deslizamiento limitado.
La modificación de 4WD con la ayuda de un sistema electrónico de tracción total transfiere la potencia principal al eje delantero, y la parte trasera lo usa solo cuando se desliza. Puede bloquear el sistema y la tracción total. Entonces el poder entre los puentes se distribuirá por igual. La seguridad del automóvil se da un lugar clave. Toyota RAV4 2009 está equipado con frenos de disco con ABS, control de tracción, airbags laterales para los asientos delanteros, airbags laterales de cortina de tamaño completo, reposacabezas delanteros activos, control de estabilidad.
Un sistema de ayuda para ascenso y descenso a lo largo de la pendiente también se instala en modelos con un motor de 6 cilindros y / o una tercera fila de asientos. En el Salón del Automóvil de Ginebra en 2010, Toyota presentó la próxima versión rediseñada del RAV4 SUV. El coche ha cambiado mucho en apariencia. El diseño del frente se ha rediseñado completamente para crear una imagen aún más rápida y dinámica. El nuevo capó en relieve y la rejilla brillante se complementan con éxito con faros estrechos y alargados, lo que hace que el auto se vea más agresivo. Las luces antiniebla cromadas expresivas enfatizan la forma aerodinámica del parachoques delantero con alerón integrado.
Decidieron no tocar la parte trasera buena y reemplazaron las luces traseras, ahora son LED. El RAV4 actualizado finalmente perdió la rueda de repuesto en la quinta puerta. Bueno, según la tradición, añadieron ruedas de un diseño diferente y tres nuevos colores exteriores. Es cierto, es necesario hacer una reserva de inmediato. que la mayoría de los cambios rediseñados afectaron solo a la versión habitual: base corta. La base larga, mientras tanto, ha conservado el aspecto antiguo, así como toda la mecánica.
La distancia entre ejes de la modificación de la distancia entre ejes se incrementa en 100 mm en comparación con la versión estándar y es de 2660 mm. Los cambios en todas las dimensiones del automóvil permitieron aumentar el espacio dentro de la cabina y la cantidad de equipaje. La longitud de la cabina de esta modificación del automóvil se incrementa en 45 mm y es de 1.865 mm, la distancia entre los asientos delanteros y traseros se incrementa de 800 a 865 mm, lo que proporciona una disposición aún más cómoda de los pasajeros en el automóvil, y la cantidad de equipaje aumentó de 410 a 540 litros.
Para esta modificación, se propone un diseño único de la parrilla, enfatizando la calidad superior del equipo. El automóvil está equipado con dos tipos de motores de gasolina de cuatro cilindros: un nuevo motor Valvematic de 2.0 litros con sistema de sincronización de válvula variable dual DualVVT-i para automóviles con una distancia entre ejes estándar y el tradicional para una versión de distancia entre ejes del motor de 2.4 litros que produce 170 hp. La capacidad del motor de la nueva generación con un volumen de trabajo de 2,0 litros se ha aumentado de 152 CV. hasta 158 CV El motor diesel de 2.2 litros en diferentes versiones proporciona una potencia de 150 hp o 180 hp.
Para la versión rediseñada del Toyota RAV4, también se ofrece una línea actualizada de transmisiones: una nueva caja de cambios manual de 6 velocidades, un nuevo variador Multidrive S continuamente variable y una transmisión automática de 4 velocidades (para la versión con una mayor distancia entre ejes). A elección del comprador se ofrece la tracción completa o la tracción delantera. La tracción delantera está disponible para la versión del automóvil con un motor de 2.0 litros y una transmisión manual de 6 velocidades. El estilo del interior ha permanecido igual, pero ha mejorado la calidad de los materiales.
Los dispositivos de control en la cabina recibieron la iluminación Optitron, que reduce significativamente la fatiga de los ojos del conductor. Además, como opción, quedaron disponibles una tapicería combinada en piel y Alcantara. La versión mejorada también recibió un nuevo volante, que retuvo la forma aplanada desde abajo, pero en las versiones con un variador, tenía palancas de cambio para "engranajes virtuales". En el nuevo volante, hay botones para controlar el sistema de audio, los comandos de voz, el sistema de conexión inalámbrica Bluetooth y la pantalla multifunción. Especial atención merece la navegación rusificada.
