El modelo Gol - clase B, fue desarrollado especialmente por Volkswagen para el mercado sudamericano. La primera generación de Gol comenzó en 1980 e inmediatamente comenzó a disfrutar de un gran éxito en el mercado automotriz, especialmente en Brasil. Es en este país donde se produce Gol. La practicidad y la confiabilidad hicieron de este auto el más popular y más vendido de su clase. El nombre del coche tiene alguna peculiaridad.
En Rusia, el modelo se llama Pointer. Habiendo decidido que para el oído ruso, Gol no suena tan presentable como nos gustaría. En 1994, el modelo se actualiza. Se vuelve más moderno, funcional y hermoso. En el umbral de una nueva era en 2000, la tercera generación Gol.
La experiencia adquirida a lo largo de los años ha permitido al creador llevar a la perfección todas las cualidades del automóvil. Los creadores han realizado cambios en más de 600 artículos. A partir de la parte delantera, una parte completamente modernizada, que incluye los más pequeños toques finales. Para Gol III se creó una nueva forma resistente y mejorada del cuerpo. Los paneles de carrocería galvanizados al 70% garantizan un alto grado de protección contra la corrosión. El parachoques está aerodinámico y pintado en el color del automóvil hace que la parte delantera sea más completa.
Además, tiene un riel externo y un amplificador hecho de polipropileno con relleno de espuma (EPP) para mejorar las propiedades de amortiguación de choques a bajas velocidades, por ejemplo, durante el estacionamiento. El diseño de la parte delantera del automóvil completa el nuevo revestimiento del radiador, que cubre los bordes de los faros antiniebla con ópticas modulares elípticas y lentes hemisféricas. Gol III está equipado con vidrio tintado, retrovisores, Proporcionando una excelente visibilidad, y rieles para la instalación del maletero. Las dimensiones del coche son 3.916 mm de largo y 1.621 de ancho. La parte posterior del Gol también se ha modificado significativamente.
Una forma más aerodinámica del maletero junto con la ventana trasera pegada forman una superficie lisa y aerodinámica. Esta impresión se ve reforzada por las luces de posición traseras y el nuevo asa del maletero, que están empotrados en el nivel con la carrocería del automóvil. El volumen del maletero es de 285 litros, si dobla el asiento trasero aumentará notablemente. El diseño de la parte trasera de la tercera generación Gol completa el parachoques, equipado, como la parte delantera, con una moldura protectora negra y un limpiador modificado con un área de limpieza ampliada. El tubo de escape negro está oculto debajo del parachoques. Ahora unas palabras sobre la cabaña.
Las sillas para los pasajeros delanteros se han vuelto más cómodas y permiten adaptarse al milímetro más cercano. Detalles interiores de acabado cromado (manijas de las puertas, un anillo alrededor de la palanca de cambios). El tablero de instrumentos también ha sufrido una reconstrucción. Ahora está hecho de plástico moldeado y tiene un revestimiento suave que le da al interior de la cabina una sensación de confort y comodidad. Un rasgo característico de este panel es la luz de fondo de color rojo anaranjado con brillo ajustable. La suspensión para el nuevo Gol está equipada con resortes helicoidales descentralizados para reducir el efecto de las fuerzas laterales.
El recorrido de la primavera se ajusta para proporcionar el máximo confort. Los resortes en forma de cono de la suspensión delantera tienen un diámetro pequeño en la parte inferior y aumentan gradualmente hasta el soporte superior. Esta configuración proporciona que por el momento Cuando se comprime el resorte, sus vueltas no se tocan. Por lo tanto, las fuerzas que actúan sobre la suspensión se absorben más uniformemente. Otra característica importante de la suspensión delantera es su capacidad para mantener el nivel del automóvil en una emergencia, como una rotura de los neumáticos o un frenado repentino.
Los elementos de empuje están hechos de poliuretano, lo que proporciona una ventaja sobre el caucho, porque tienen las mejores cualidades de amortiguación. Las pastillas de freno están hechas de material resistente al desgaste. Los frenos también están equipados con un filtro antirruido que absorbe los molestos sonidos molestos. El sistema de frenos se ha actualizado para proporcionar una respuesta más rápida y precisa del pedal. El sistema de ventilación es bastante simple de usar y está regulado mediante un asa giratoria. Proporciona aislamiento acústico y el microfiltro evita que el polvo entre en la cabina.
La gama de motores es un volumen de gasolina de 1 litro con una capacidad de 65 CV. y el consumo medio de combustible en la carretera es de 5,7 litros cada 100 km. La velocidad máxima del hatchback de cinco puertas es de 157 km / h, y la aceleración a 100 km / h tarda 15 segundos. Se planea lanzar autos con un volumen de 1.8 litros y una capacidad de 100 hp.
En otoño de este año está previsto comenzar a vender Gol III en Rusia. El coche se ofrecerá en tres versiones: línea de base, Comfortline y Highline. Entre las opciones básicas se encuentran la dirección asistida, la suspensión reforzada, la calefacción de la ventana trasera y los frenos de potencia. En la versión superior hay frenos antibloqueo, aire acondicionado, airbags, llantas de aleación, etc.
