Golf Sportsvan es el heredero del modelo Golf Plus. No es de ninguna manera inferior a su predecesor, ni en la práctica, ni en la comodidad, ni en otros indicadores importantes para la furgoneta compacta. La versión conceptual se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2013, y la versión en serie debutó en marzo de 2014 en Ginebra. High Golf Sportsvan: una especie de compromiso entre la versión compacta de cinco puertas y un vagón muy espacioso. Kompaktvenn en comparación con el hatchback ofrece más espacio sobre el espacio para la cabeza y las piernas para los pasajeros de la parte trasera. Y el volumen del tronco ha aumentado significativamente.
Así que, en el contexto de su antecesor, el Sportsvan se ha distanciado aún más del hatchback, esto es evidente por las características del pasaporte. La longitud total del Golf Sportsvan es 4338 (+83), ancho - 1807 (+17), altura - 1578 mm (+126). La distancia al suelo es de 140 mm (para Rusia, el automóvil recibió un paquete de "carreteras en mal estado" con una distancia al suelo aumentada a 165 mm). Todo esto se ha incrementado en gran medida el espacio en la cabina, y el espacio adicional para los pasajeros traseros pies proporcionar un aumento de 2637 a 2685 mm de distancia entre ejes.
En este caso, los asientos traseros pueden moverse hacia adelante y hacia atrás 180 mm, variando así la cantidad de equipaje de 500 a 590 litros. Y con la parte posterior plegada de la segunda fila, el volumen del compartimiento aumenta a 1520 litros. Técnicamente, el Sportsvan es una réplica casi exacta del hatchback Golf de séptima generación. En cualquier caso, está construido sobre la misma plataforma modular MQB, con la única excepción de que los ingenieros de la empresa alemana seleccionaron los ajustes de suspensión con miras a posibles cargas más altas.
Esta plataforma tiene un diseño progresivo con la posibilidad de construir autos, tanto con tracción delantera como con transmisión en todas las ruedas, así como el uso extensivo de aluminio para la producción de elementos de chasis y paneles de carrocería. El diseño del Volkswagen Golf Sportsvan muestra claramente que el modelo pertenece a la familia Golf, pero al mismo tiempo el nuevo modelo se ha vuelto más maduro y perfecto que su predecesor.
La parte delantera de la novedad recibió un capó más corto, que fluye suavemente hacia los pilares delanteros del techo, faros estrictos con luces LED, una rendija estrecha en la rejilla falsa del radiador y un parachoques ancho con una entrada de aire abierto que cruza casi toda la parte inferior. Las costillas con estilo atraviesan todo el casco del Golf Sportsvan desde los arcos de las ruedas delanteras hasta la popa en el nivel de las manijas de las puertas, y las puertas anchas están tapadas con grandes aberturas para ventanas.
Esta imagen se completa con detalles pequeños pero bastante funcionales: espejos laterales con estilo con intermitentes integrados, ventanas triangulares en la parte delantera de las puertas delanteras y un pequeño alerón en la parte trasera del portón trasero. La precisión alemana y la brevedad continúan en el interior. Con simplicidad externa, todo lo que rodea al asiento del conductor es muy ergonómico y funcional: el número mínimo de botones de control, un volante compacto, que se puede ajustar en dos planos, un tablero informativo muy interesante frente a los ojos del conductor.
El diseño interior repite principalmente el séptimo campo de golf, excepto que los conductos de aire en la consola central están ubicados en los lados de la pantalla del sistema de infoentretenimiento, y no sobre ella. Diploma mismo fue más alto. Además, en el interior del modelo se utilizaron otros colores y materiales, y se amplió la lista de equipos estándar, en comparación con el hatchback. Bien pensado conductor confort y pasajeros. Gracias al techo alto que está por delante, incluso los deportistas de un equipo de baloncesto profesional se acomodarán cómodamente, mientras que todavía tendrán espacio sobre sus cabezas.
Para obtener dinero extra, el asiento del conductor puede equiparse con una amplia gama de ajustes eléctricos e incluso un masaje. En la segunda fila de asientos puede acomodar cómodamente a tres, pero como la altura del techo trasero es ligeramente menor que sobre los asientos delanteros, los pasajeros altos todavía estarán agobiados. Volkswagen Golf Sportsvan recibido una amplia gama de sistemas de propulsión, cada uno de los cuales ya está en la base de datos está equipado con el "start / stop" y la clase ecológica responsable "Euro-6".
En el lanzamiento vehículo recibió motores de gasolina 1.2 TSI (85 CV) y 1,4 TSI (150 CV) y motores diesel 1.6 TDI (110 CV) y 2.0 TDI (150 CV), que se combinan con "mecánica" (cinco o seis engranajes según el motor) o DSG "robot" (seis o siete engranajes). El diésel TDI BlueMotion de 1.6 litros más económico con una potencia de 110 hp. En el ciclo combinado se consumen 3,9 litros de combustible por cada cien kilómetros. Y el Sportsvan más dinámico, con el motor de gasolina "senior". De cero a cientos, acelera en 8,8 s (independientemente del tipo de caja de cambios) y desarrolla una velocidad máxima de 212 km / h.
Al igual que en otros Golfs, el diseño de la suspensión trasera Sportsvan depende del retroceso: versiones con motor de hasta 110 CV. Incluido puso una viga torcida, y más potente - multi-enlace. En la variedad de opciones para conjuntos completos y opciones adicionales, los alemanes, como siempre, no tienen igual. El equipo básico del Volkswagen Golf Sportsvan 2014 incluye siete airbags, bloqueo electrónico de diferencial, freno de mano eléctrico, aire acondicionado, sistema multimedia de pantalla táctil de 5 pulgadas. Por una tarifa, hay muchos sistemas de seguridad diferentes, volante con calefacción y un sistema de audio Dynaudio Excite de 400 vatios con subwoofer.
