En septiembre de 1995, debutó el modelo S40. Inicialmente, este Volvo fue referido como S4 / V4, pero luego de que los suecos fueron demandados por usar abreviaturas de otras personas (este fue el nombre que se le dio a las versiones deportivas de Audi), el modelo pasó a llamarse S40 de inmediato. En la designación del nuevo modelo, la letra indica el tipo de cuerpo: S es un sedán, V es un pickup y C es un coupé o un convertible, y los números indican el número del modelo. El nuevo S40 es completamente diferente de sus predecesores, tanto en diseño como en dispositivo.
Como la fuerza motriz principal de este modelo, se ofrecieron tres tipos de motores: 2.0 ly 1.8 l de gasolina y 1.9 l de turbo diesel. El resultado de tres años de trabajo, basado en los comentarios de los clientes de 1995, fue una nueva generación de Volvo S40, que apareció en 2000. En el modelo actualizado se ha cambiado más de 1.500 piezas, lo que resulta en más de 30 mejoras importantes que se han extendido a la seguridad, la calidad, las características medioambientales, el rendimiento dinámico, confort y diseño. Volvo S40: uno de los automóviles más seguros de la clase media se ha vuelto aún más seguro, cómodo y conveniente.
Se agregaron nuevos toques al refinado diseño del modelo: nuevos parachoques, nuevas luces laterales ampliadas, nuevos guardabarros delanteros, nuevas luces antiniebla, nuevos indicadores de dirección y faros duales, nuevas molduras laterales, colores, nuevas llantas de aleación, nuevas luces traseras transparentes, un nuevo panel trasero y un limpiaparabrisas nuevo. La distancia entre ejes ha aumentado en 12 mm, la longitud del automóvil (en 33 mm, la pista de la rueda delantera) en 18 mm. El Volvo S40 es el único automóvil de su clase en el que se instala una cortina de seguridad inflable (IC) en el estándar para todas las variantes. También se instaló un airbag de dos niveles.
Se han realizado muchos cambios en el chasis: la nueva suspensión de la rueda delantera, los nuevos soportes del motor, que aumentan significativamente el confort de conducción, la protección contra el ruido y el manejo en la carretera de invierno. El interior ha sufrido importantes mejoras. La consola central fue modificada seriamente: un nuevo panel de control de clima, nuevas posiciones de control, un estante inferior más conveniente, un nuevo diseño de sistema de audio, ventanas y controles de espejo fueron transferidos a las puertas.
Se agregó una nueva consola multifuncional sobre el túnel, nuevos asientos y dos nuevos tipos de tapicería. El Volvo S40 es un vehículo de tracción delantera con un motor de cuatro cilindros ubicado transversalmente. Puede elegir entre uno de los tres motores de gasolina o un motor diesel.
La versión turbo tiene una capacidad de 200 CV. Todos estos motores reaccionan muy rápida y poderosamente al movimiento del pedal del acelerador. Eso le permite aumentar la velocidad muy rápidamente al salir de la esquina o al adelantar a un camión.
También significa menos cambios de marcha en entornos urbanos. La caja de cambios puede ser automática de cuatro velocidades con tres modos de conducción o manual de cinco velocidades. En ambos casos, la velocidad máxima se está acelerando, para una conducción más silenciosa y económica en las carreteras rurales. En 2003, la próxima generación de Volvo S40 salió de la línea de montaje. El nuevo modelo se ha vuelto más pequeño que el S40 anterior en tamaño (50 mm más corto), pero más competitivo entre los compañeros de clase.
Lo más destacado del interior fue una consola central única, que tiene espacio libre por debajo, una solución revolucionaria que nunca antes se había encontrado en los autos de esta clase.
Este automóvil completamente actualizado ya viene de serie con los sistemas y equipos Volvo más avanzados y patentados en el campo de la seguridad pasiva y personal, incluido el chasis, aumentado en comparación con el modelo existente en la base, así como el ancho de los ejes delantero y trasero; Cuerpo con rigidez torsional 68% más que el modelo anterior; Zonas de deformación gradual para absorber energía de impacto; elementos de jaula de seguridad de acero extremadamente duradero; Sistemas avanzados de SIPS. En los autos del año modelo 2003, las luces de niebla, que anteriormente se ofrecían solo como opción, comenzaron a instalarse en el "estándar".
La especificación estándar de Volvo S40 para el mercado ruso incluye: aire acondicionado, elevalunas eléctricos y asientos delanteros con calefacción. La diferencia de estos coches de la versión anterior es la disponibilidad de todas las opciones. El nuevo Volvo S40 se puede equipar con un teléfono incorporado, control de estabilización y tracción STC, control dinámico de estabilización y tracción DSTC (sistema de prevención de deslizamiento), radio de control remoto, control de crucero, faros bi-xenón, memoria del asiento del conductor en el volante.
con accionamiento eléctrico, girtronic (transmisión automática con la capacidad de cambiar al modo mecánico) y muchos otros. Y, por supuesto, ya se ha convertido en habitual, el sistema de seguridad de Volvo. El nuevo modelo cumple con todos los requisitos de NCAP. En S40, aparecieron sistemas únicos que no estaban presentes anteriormente en ningún automóvil y no son obligatorios por NCAP, pero corresponden a la imagen de Volvo como un estándar de seguridad en la industria automotriz. Para la familia Volvo S40 actualizada, se proporcionan ocho motores de cuatro cilindros. Unidades de potencia de gasolina seis.
Se trata de un motor de 1.6 litros, 109 litros, con un volumen de trabajo cercano (1783 y 1834 cc), pero de potencia diferente: 122 hp y 125 CV (el segundo motor - con inyección directa de gasolina), y tres variaciones de un motor de dos litros, que en la versión atmosférica produce 136 hp, con una presión baja sobrealimentada desarrolla 165 hp y con un turbocompresor de alta presión - 200 hp (versión T4). La gama se complementa con dos nuevos turbodeles de inyección directa common rail, que, con un volumen de 1,9 litros, desarrollan 102 o 115 CV. El modelo Volvo S40 2003 comenzó a ensamblarse en la fábrica de Volvo Cars en Gante, Bélgica.
Se suspendió la producción de los modelos Volvo S40 anteriores en la planta de la compañía en la ciudad de Born, Países Bajos. En 2007, Volvo presentó el S40 actualizado. La tarea principal de este lifting facial fue alinear el aspecto de toda la línea con el nuevo estilo corporativo, cuyo tono fue establecido por el modelo Volvo S80. El diseño está diseñado para personas con un alma joven que pueden percibir lo nuevo. Los elementos del diseño clásico de Volvo, combinados con nuevas líneas, crean la sensación de que el automóvil pertenece a una nueva generación. La apariencia deportiva y tonificada repite visualmente la apariencia de los grandes modelos S80 y V70.
Los carros actualizados son fácilmente reconocibles por parachoques modificados, rejilla con un gran logotipo, tubos de escape y óptica de cabeza. Detrás del coche tiene un delantal modificado. Las luces traseras ahora utilizan la tecnología LED. Además del diseño renovado del automóvil, recibió el adorno interior original y potencia adicional. El interior vanguardista de la cabina se hace en el estilo de alta tecnología.
El salón recibió una nueva tapicería de asiento en el color de "Spring Green". La consola central y las puertas interiores se decoran completamente de nuevo. La cabina se ha vuelto mucho más espaciosa. El costoso sistema de audio "Premium Sound" ahora reproduce archivos MP3 y WMA y se distingue por un excelente sonido envolvente. La paleta de motores es la siguiente: motor de gasolina de 1.6 litros, capacidad de 100 hp, 1.8 litros con 125 hp, motor de gasolina, capacidad de 2 litros con 145 hp y 2 motores, un volumen de trabajo de 2.4 litros con 140 y 170 CV.
Además, Volvo ofrece un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros que funciona con 85% de etanol y 15% de gasolina. La versión superior del motor T5 recibió una ganancia de potencia, aproximadamente 10 hp Y ahora produce 230 CV. Junto con esto, se ofrecen 3 motores diesel: 1.6 litros con 109 hp; 2 litros con 136 CV. Y el diésel más potente es el D5 con 180 CV. Volvo S40 está equipado en serie con nuevos sistemas de seguridad. En situaciones críticas, el sistema EBL (Luz de freno de emergencia) entra en vigencia: si el conductor frena mucho, las luces de freno traseras se vuelven más brillantes y más intensas de lo normal.
Faros adaptativos Bi-xenón se ofrecieron como una opción.
