En 1996, el sedán del Volvo 850 fue reemplazado por una versión mejorada del S70. Este paso de la empresa se explica por el deseo de actualizar el automóvil y de oponerse adecuadamente a sus productos a gigantes como BMW y Mercedes-Benz, que han actualizado sus modelos. El modelo 850 se tomó como base y se realizaron más de 1,800 cambios en su diseño, incluidos los externos. La angularidad inherente de 850 desapareció. En comparación con ella, el S70 comenzó a parecer más rápido y dinámico.
De su predecesor, difería el diseño de la carrocería más aerodinámico y el aumento de tamaño. Entre los elementos característicos del diseño exterior se puede denominar un parabrisas laminado encolado pegado fuerte, pero al mismo tiempo un parabrisas laminado encolado, altos laterales y luces antiniebla integradas en el parachoques delantero masivo. La forma modificada de las luces traseras y el recorte debajo del número. La apertura de la tapa del maletero se ha hecho mucho más ancha. El exterior del S70 fue diseñado usando nuevos conceptos de diseño de Volvo.
La forma más redondeada del estuche se combina perfectamente con un acabado interior completamente actualizado, que fue tomado del modelo coupé C70. El interior del S70 ha sufrido cambios más serios. El nuevo interior ha creado una sensación de espacio y mayor comodidad del automóvil. En primer lugar, los paneles de las puertas se volvieron más suaves. Aparecieron los mangos cromados, las cerraduras de forma habitual y las cómodas teclas de control de las ventanas eléctricas. En la puerta delantera hay bolsillos, y en la puerta del conductor se encuentran los botones de control, que desbloquean la tapa del maletero y el tanque de combustible.
El volante y el panel frontal han cambiado ligeramente. La inclinación ajustable y la columna de dirección de alcance se han vuelto unos centímetros más largas. El salpicadero es sencillo y funcional. Está hecho en el estilo clásico de Volvo: mucha información y algunos instrumentos cuidadosamente diseñados. Todos los dispositivos tienen un nuevo diseño que proporciona facilidad de uso y mejora la calidad de sus lecturas. El contador de ejecuciones en el S70 es cristal líquido; Se encuentra en el centro del velocímetro "flecha". Solo la velocidad, la velocidad de rotación del cigüeñal, el suministro de combustible y el nivel de temperatura son monitoreados por instrumentos individuales.
El resto de la información se muestra en otra pantalla oblonga. Longitud del vehículo aumenta por 5 cm, y la cantidad de equipaje - de 445 a 470 litros. Debido a que el interior se ha vuelto aún más espacioso. Los nuevos asientos delanteros tienen un ajuste de altura mejorado, un sistema de calefacción más eficiente y tapizados hechos con los últimos materiales. Cabe destacar el ajuste de los asientos en altura con un rango muy amplio. En las luces de freno se implantaron los llamados cristales de LED. Después de presionar el pedal de freno, que comienzan a emitir luz a 250 veces más rápido que las lámparas incandescentes convencionales.
En la práctica, se ve así: cuando una emergencia se detiene a una velocidad de 90 km / h, el conductor del vehículo que se encuentra detrás tiene 5-6 metros adicionales de distancia para detenerse en la reserva. Este es otro ejemplo de la seguridad de los ingenieros de Volvo, a la que la compañía tradicionalmente presta gran atención. Como corresponde a un coche de la famosa marca sueca, modelo S70 de una impresionante lista de dispositivos que mejoran la seguridad: integrado en el reposabrazos del sofá hacia atrás asiento para niños, ajuste automático del anclaje del cinturón de seguridad superior en el frente y prednatyazhka en todos los lugares.
Se desarrolla la columna de dirección en el impacto frontal; las puertas se desbloquearán automáticamente si se activan las bolsas de aire delanteras o laterales. La zona deformable de la carrocería proporcionado, los miembros transversales (para disipar la fuerza de impacto) y la fuerza - para evitar la penetración de las ruedas en el compartimiento de pasajeros. El tanque de combustible está protegido de manera confiable y tiene una sujeción segura de los tubos.
El nivel de seguridad, uno de los más altos del mundo, se ha mejorado aún más e incluye el desarrollo del sistema SIPS: protección contra colisiones. La fuerza de impacto se redistribuye sobre los elementos de soporte, pilares de las puertas, el techo y el piso. Absolutamente todos los autos están equipados con ABS de 5 canales, que se combina con los 4 frenos de disco y el sistema antideslizante TRACS, que se conecta a una velocidad inferior a 40 km / h. Volvo ha desarrollado su propio control de estabilidad y tracción (STC). Garantiza la transmisión del par a las ruedas motrices para mantener un agarre estable.
STC ayudará a iniciar el movimiento si las ruedas motrices están en diferentes condiciones, por ejemplo, al salir del bordillo. El sistema funciona en todas las velocidades. Al mismo tiempo, si a baja velocidad conecta el sistema de frenos en funcionamiento, entonces a alta velocidad elimina el par del motor. Sin embargo, el STC solo se puede utilizar en vehículos con un motor de gasolina equipado con un turbocompresor. No está disponible para las versiones de tracción total del S70.
Volvo S70 tiene una impresionante lista de equipos estándar: las ventanas eléctricas delanteras y traseras y los retrovisores exteriores, el hidrocorrector de faros y los airbags laterales están incluidos en el equipo básico de todos los Volvo S70. Al igual que con la serie 850, el S70 se ofreció para pedir un asiento plegable para dos niños, montado contra la dirección del movimiento. Tiene, como todos los demás asientos, cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas. Si es necesario, el asiento se puede quitar debajo del piso del maletero.
La gama de motores está representada por cuatro motores de gasolina de cinco cilindros en línea y un motor diésel de 140 caballos de fuerza de 2.5 litros. La velocidad máxima es de 195 a 245 km / h, respectivamente. Turbocompresor equipado con 2 motores de gasolina. Uno de ellos, un volumen de trabajo de 2,4 litros, proporciona un alto par motor en casi toda la gama de revoluciones del motor. El otro está diseñado para proporcionar una buena aceleración a baja, pero tiene una potencia pico más baja y consume menos combustible a altas revoluciones.
De acuerdo con sus características, el motor turbo diesel se acercó a los motores de gasolina: puede acelerar un automóvil pesado hasta 100 km / h en 10.2 segundos. La velocidad máxima de la versión diesel es de 200 km / h. Los motores de gasolina más potentes estaban equipados con automóviles "cargados", que tienen el índice "R" en el título. La caja de cambios Volvo S70 puede ser manual de 5 velocidades o automática de 4 bandas. Ambos modelos fueron heredados de la misma serie 850. La transmisión manual proporciona triple sincronización.
La marcha trasera también está sincronizada. La caja de cambios automática para motores de 10 válvulas tiene 3 modos de conducción: Economía (economía), Deporte (deportes) e Invierno (invierno). En los motores de 20 válvulas, el programa de cambio de velocidades se ajusta al estilo de conducción individual del conductor. La suspensión trasera de 2 enlaces independiente tipo Delta-Link proporciona una buena estabilidad del vehículo y un agarre confiable en la superficie de la carretera. En las versiones con tracción en todas las ruedas, eje trasero instalado con suspensión de múltiples enlaces y diferencial de deslizamiento limitado en la transmisión principal.
El acoplamiento viscoso desempeña el papel del diferencial central. suspensión delantera especial que comprende un brazo de bastidor y McPherson, combinado con un solo cojinete de bolas, impide "salto" "extremo frontal" del coche durante el frenado. Aumenta la comodidad y distribuye más uniformemente la fuerza de frenado. Volvo S70 tiene una excelente resistencia a la corrosión del cuerpo. Todos los autos tienen un buen proceso y un período de garantía de 10 años desde la oxidación. Además, todos los elementos del cuerpo están galvanizados.
Salon Volvo S70 tapizado en cuero y madera. Estos nobles materiales coexisten incluso en el volante. Un sistema de audio de primera clase con cambiador de CD, control de clima, todo tipo de unidades eléctricas: todo esto crea la sensación de un modelo de clase empresarial verdaderamente prestigioso y elegante.
Un sensor especial para la temperatura del aire exterior a través del LED advierte al conductor sobre la aparición de hielo. El motor eléctrico no es solo los asientos, sino también los retrovisores exteriores y los faros de cruce regulables. Volvo S70 se distingue por su acabado de alta calidad, excelente rendimiento en carretera, alto nivel de seguridad: hay airbags frontales y laterales, además de frenos antibloqueo.
