El crossover XC60 debutó en el Salón de Ginebra en 2008. El automóvil se diferencia de todos los modelos anteriores de Volvo con formas más expresivas y esquemas energéticos. Techo inclinado enfatiza la deportividad. La línea de alta correa demuestra confiabilidad. La parte inferior brinda la apariencia de características atléticas que resaltan la impresionante distancia al suelo y las ruedas grandes. La solución original con óptica frontal dividida y una rejilla de radiador redondeada demuestra que el conservadurismo familiar es posible sin perjudicar el diseño.
Los altos guardabarros delanteros inclinados subrayan el perfil clásico de la capucha en forma de V, dando a la parte delantera del automóvil características dinámicas en forma de cuña. A pesar de la forma elegante y perfilada de la moda, perteneciente a la marca Volvo, este automóvil es visible desde lejos. Al igual que el exterior, el interior refleja una combinación de fiabilidad y estilo. Todas las puertas del cuerpo se abren de par en par, lo que proporciona un confort adicional durante el aterrizaje. La base de 2,77 metros se usa racionalmente, para la cabeza, las rodillas y los codos con mucho espacio. Si es necesario, puede plegar fácilmente el asiento trasero de tres piezas.
Los respaldos de los asientos están divididos en una proporción de 40:20:40. La puerta trasera se puede abrir con el mando a distancia (opcional). La consola central entre los asientos delanteros es asimétrica, desplegada al conductor, para facilitar el seguimiento de la carretera. La tapicería está hecha de materiales de alta calidad y se ofrece en una gama de colores contrastantes. El comprador puede elegir completamente textil, combinado de textiles y el material T-Tec, y también cuero. El tablero de instrumentos tiene un aspecto clásico, lo que facilita su lectura. El maletero tiene una altura de 75 cm, es bastante ancho y con piso plano.
El volumen de espacio útil puede variar desde 495 hasta 1455 litros. El mayor logro de los suecos en este coche puede considerarse con seguridad la posibilidad de equipar al XC60 con todos los sistemas de seguridad como estándar. El sistema City Safe controla la distancia entre los automóviles y, cuando se trata de un enfoque de emergencia con otro vehículo, se ralentiza automáticamente y evita una colisión. El avanzado sistema de monitoreo de seguridad de Volvo, "zonas muertas" (BLISS) con cámaras digitales y software moderno, monitorea constantemente las "zonas muertas".
DSTC es un sistema dinámico de estabilización y control de tracción. RSC es una tecnología anti-vuelco para coches. HDS: un sistema que controla el movimiento de la máquina en el descenso.
La cámara de visión trasera, que facilita el estacionamiento, y el dispositivo electrónico de estabilización del remolque (Asistencia de estabilidad del remolque) completan la imagen. En el mercado ruso, el XC60 se ofrece actualmente con solo dos unidades de potencia. Motor de gasolina de seis cilindros y 3.0 litros T6 con una potencia de 285 CV Con dos sistemas de distribución variable constante de válvulas. El motor se ofrece con una transmisión automática de seis velocidades Geartronic. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h es de 7.5 segundos.
Para los conocedores de las versiones diésel, se ofrece un motor diésel turboalimentado de aluminio de cinco cilindros D5 de 2,4 litros de capacidad y 185 CV. Este motor se agrega con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades Geartronic. El BMW X3, el Mercedes GLK y el Audi Q5 se consideran competidores del Volvo XC60.
En 2013, el crossover ha sido actualizado. Recibió una serie de artículos que aparecieron originalmente en el modelo V40, que se muestra en 2012 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Debido al restyling, el año modelo 2014 XC60 conservó las proporciones y contornos familiares del cuerpo, pero recibió una apariencia completamente nueva en el frente.
Los diseñadores premiaron el SUV con una poderosa cubierta con distintivos bordes vyshtampovki, que recubren la falsa parrilla del radiador incrementó el tamaño de las barras transversales cromadas, aparecieron faros más grandes, un nuevo parachoques delantero con una gran cantidad de elementos aerodinámicos obtuvo una mayor entrada de aire y hermosos toques de luces diurnas LED. Por cierto, la instalación del nuevo parachoques afectó el aumento de la longitud total del cuerpo del XC60 en 17 mm, pero sus otras dimensiones externas se mantuvieron al mismo nivel que el modelo doreresting.
El plástico negro alrededor del perímetro fue reemplazado por elementos modificados en el color del cuerpo, mientras que el cuerpo de los espejos retrovisores adquirió un nuevo diseño y nuevos repetidores más largos de indicadores de dirección. Complementa la imagen con arcos de rueda delantera más expresivos, llantas de 20 pulgadas y un nuevo diseño del parachoques trasero con tubos de escape rectangulares. El XC60 actualizado del salón conservó la arquitectura que nos era familiar del modelo dorestaylingovoy, pero obtuvo muchos elementos y chips de alta tecnología.
El nuevo volante multifuncional con tres radios tiene el diámetro de la llanta, ideal para el control activo, con mareas brillantes en el agarre correcto. Un nuevo tablero de instrumentos gráfico con una pantalla a color de 8 pulgadas es capaz, a petición del conductor, de cambiar no solo el color, sino también la imagen que se muestra en la pantalla. Hay tres opciones diferentes para configurar el panel: Elegancia, Eco y Rendimiento. Para el XC 60 crossover actualizado, se encuentra disponible una pantalla táctil a color de 7 pulgadas, que es responsable de controlar el sistema de audio, emitir una imagen desde la cámara de visión trasera y los mapas del sistema de navegación RTI.
Existe la oportunidad de ordenar sistemas de audio más modestos con una pantalla a color de 5 pulgadas. Dentro de la cabina también había palancas de cambio para las versiones con el "automático". La elección de los materiales de acabado se ha ampliado (la madera y el cromo se han vuelto más activos).
Hay varios paquetes de nuevas opciones. En particular, el modelo estará disponible en la versión del Paquete de inscripción, que incluye un borde de cuero completo en el tablero y una selección ampliada de ajustes de asiento. La versión básica se ofrecerá con ruedas Zephyrus de 18 pulgadas, y el diseño R de gama alta recibirá Ixion II de 20 pulgadas.
El Volvo XC60 actualizado en las versiones D5 (215 hp) y D4 (163 hp) con transmisión en todas las ruedas y “mecánica” de 6 pasos ahora consume solo 5.3 l / 100 km (CO2 - 139 g / km) . La versión turbo de tres litros del T6 304 CV. Recibí el sistema Advanced Quich Shift, que en el modo deportivo optimiza el trabajo de la automática de seis velocidades, cambiando las velocidades de 20 a 30 por ciento más rápido. Entre otras cosas, el renovado XC 60 será aún más seguro y más tecnológico.
