L'Acura RSX est le nouveau coupé sport de 2002, qui remplacera l'Integra dans la gamme de modèles Acura, car il est à tous égards supérieur à son prédécesseur. Il fut un temps où Acura Integra définissait une classe de coupé sport chic. Mais comme les goûts nationaux visaient les camions et les berlines de luxe, l'Integra - ainsi que le marché des petits coupés sportifs - sont passés dans l'ombre. Désormais, avec une nouvelle génération de pilotes sensibles aux petites voitures de sport, Acura est à nouveau en mesure de devenir un leader.
L'Acura RSX à deux portes à hayon est équipé d'un moteur deux cylindres de deux litres à double arbre à cames en tête et d'un système d'ouverture ou de fermeture variable des soupapes permettant d'atteindre 160 chevaux à un couple maximal de 6 500 tours par minute. En plus de tout La RSX propose trois options de transmission: une boîte manuelle à cinq vitesses, une transmission automatique à cinq vitesses avec mécanisme SportShift (sélection de rapport de vitesse individuel) et une à six vitesses. Le châssis de la voiture est entièrement mis à jour, y compris un projet de rack MacPherson modifié et une suspension indépendante.
Les nouveaux modèles seront livrés avec des ressorts plus durs et des amortisseurs. Déjà dans la base de la voiture seront installés des jantes en alliage de 16 pouces avec des pneus à profil bas. L'équipement RSX standard comprend la climatisation, les vitres électriques, les serrures centrales et les rétroviseurs chauffants, un système sans clé à distance et un système stéréo avec lecteur CD. La gamme de modèles Acura RSX comprend une version chargée de l’Acura RSX Type-S avec un programme reconfiguré pour le système i-VTEC, vous permettant de développer une puissance de 200 chevaux à 7 400 tr / min.
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