Audi S3 - examen de la voiture

Photo Audi S3

Audi S3 a été présentée pour la première fois en mars 1999 au salon de l'automobile de Genève. La S3 hatchback est une version «chargée» de l'Audi A3 dans une version à trois portes. La voiture est construite sur la même plate-forme que la VW Golf IV - avec un moteur transversal, une suspension avant McPherson compacte et une propulsion arrière par couplage d'essieu à commande électronique Haldex.

Elle se distingue de l'Audi A3 par une garde au sol réduite, une jauge plus large et des roues plus larges de 17 pouces avec des pneus de taille 225/45 WR17, ainsi que des pare-chocs avant et arrière plus larges peints en couleur de carrosserie, des passages de roue allongés et un spoiler au-dessus de la porte arrière. Les phares au xénon sont équipés de lentilles lisses. L'intérieur de style sportif comprend des sièges sport Recaro, un volant sport, la climatisation et de nombreux équipements supplémentaires. La première génération d’Audi S3 était équipée d’un moteur turbo de 1,8 litre d’une capacité de 210 litres. avec. et boîte manuelle à six vitesses.

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Avec ce moteur, la voiture accélère à 100 km / h en 6,8 secondes, sa vitesse maximale est limitée à 250 km / h. En 2001, l’Audi S3 a été mise à niveau, ce qui porte à 225 le recul du moteur. Au total, jusqu'en 2003, 32 000 S3 de la première génération ont été libérés. En septembre 2006, la deuxième génération du modèle a été présentée au Mondial de l'Automobile.

Sur le modèle A3 des mêmes années de sortie, le modèle «chaud» à hayon se distinguait par une suspension plus dure et plus basse, des freins améliorés, des réglages «sportifs» du système de direction assistée électrique et de stabilisation et, bien sûr, un moteur plus puissant. Sous le capot, le S3 de deuxième génération était un moteur de deux litres à injection directe et turbocompresseur d’une capacité de 265 litres. avec. La voiture était équipée d'une "mécanique" à six vitesses et d'une transmission intégrale. L'accélération à 100 km / h a pris 5,7 secondes.

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En 2008, outre la berline trois portes, une version cinq portes est apparue dans la gamme S3 et la boîte de vitesses présélective S tronic à six vitesses est apparue dans la liste des options. À partir de la même année, le modèle a commencé à être officiellement fourni au marché russe. La production de l’Audi S3 de deuxième génération s’est achevée en 2012. La troisième génération du modèle a fait ses débuts au Mondial de l'Automobile de 2012 à Paris. La première était traditionnellement une berline à trois portes, mais cette génération, comme aucune autre, est riche en choix de carrosseries.

En plus de la version trois portes est offert cinq portes à hayon, berline et convertible. À l’extérieur, on distingue l’Audi S3 2013 du modèle A3 standard sur une calandre différente, un nouveau pare-chocs avant, des jupes latérales, un spoiler au-dessus du couvercle du coffre, un diffuseur, quatre tuyaux d’échappement, une garniture chromée sur les rétroviseurs et des roues uniques de 18 pouces. À l'intérieur, les nouveautés incluent des incrustations en aluminium brossé dépoli, un volant et des sièges sport, des cadrans gris sur le tableau de bord et de nombreux logos représentant la lettre «S».

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Sous le capot, l’Audi S3 est équipée d’un nouveau moteur turbo essence TFSI de 2,0 litres à injection directe, d’une puissance de 300 ch. et 380 Nm de couple, soit 35 forces et 30 Nm de plus par rapport au moteur précédent. La poussée est transmise à toutes les roues par une mécanique à six vitesses (l’accélération de zéro à cent prend 5,4 secondes) ou par une transmission présélective S tronic à double embrayage (de 0 à 100 km / h en 5,1 secondes). La vitesse maximale trehdverki dans les deux versions est limitée à 250 km / h.

L'amélioration de la dynamique de la nouvelle S3 a non seulement contribué à un moteur plus puissant, mais également à un poids réduit de 60 kg (jusqu'à 1 395 kg) par rapport à la voiture de la génération précédente. Parmi les autres innovations techniques, citons une suspension sport réaccordée avec une garde au sol réduite de 25 mm et des freins renforcés. Au salon de l'automobile de Genève 2013, l'Audi S3 berline a fait ses débuts dans une carrosserie plus pratique à cinq portes. Par rapport au modèle à trois portes, ce modèle a un empattement augmenté de 35 mm (jusqu’à 2 631 mm).

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La longueur totale est de 4324 millimètres, largeur - 1785 millimètres, hauteur - 1404 millimètres. Ainsi, la S3 Sportback de troisième génération a 22 millimètres de plus, 19 millimètres de plus et 2 millimètres au-dessus de son prédécesseur. La voie avant a également augmenté - elle est devenue plus de 52 millimètres.

La masse de la berline S3 Sportback 2013 est de 1 445 kilogrammes. Cela pèse 50 kg de plus que le modèle trois portes et 50 kg de moins que le hayon de la génération précédente. Modèles pesant sur essieux - 59:41 en faveur des roues avant. À l'extérieur, à l'exception de deux portes supplémentaires, l'Audi S3 Sportback 2014 répète la modification S3 en affichant une calandre chromée, un autre pare-chocs avant, des seuils de porte, un revêtement en aluminium sur les logements de rétroviseurs, un diffuseur et quatre tuyaux d'échappement du système d'échappement. La S3 Sportback à hayon, de série, est équipée de jantes de 18 pouces avec des pneus de dimension 225/40.

Le modèle a reçu le même moteur que celui utilisé sur la version à trois portes - un "quatre" turbocompressé de deux litres d'une capacité de 300 chevaux. Dans ce cas, "Sportback" compose "Cent" en cinq secondes exactement, ce qui correspond à 0,1 seconde plus rapide que le modèle à trois portes. Le modèle peut être équipé d'une paire de boîtes de vitesses: un «robot» S-Tronic à six bandes ou une «mécanique» à six vitesses.

Une accélération de cinq secondes à la "centaine" est effectuée avec la première, tandis que les voitures équipées d'une boîte de vitesses manuelle gagnent 100 kilomètres à l'heure moins 0,5 seconde plus lentement. La vitesse maximale du véhicule est limitée à 250 km / h. La consommation de carburant des voitures équipées de la "mécanique" est de 6,9 ​​litres aux 100 kilomètres, pour les versions avec la S-Tronic - sept litres. Ce résultat a été rendu possible grâce à des technologies telles que, par exemple, un système d’injection bi-carburant, un collecteur d’échappement intégré dans la culasse, un système de réglage du calage des soupapes Audi valvelift, etc.

L'équipement standard du modèle comprend des disques de frein avant Quattro à quatre roues motrices, de 340 mm, ainsi que le système Audi drive select, qui permet au conducteur de régler indépendamment la réponse de la pédale d'accélérateur, de régler les points de calage de changement de vitesse du S-Tronic et de modifier l'effort au volant. Dans le même temps, le modèle dispose déjà d'un certain nombre de paramètres prédéfinis pouvant être sélectionnés à l'aide de l'interface du système de divertissement MMI. De plus, en option pour la S3 Sportback, une suspension adaptative Magenetic Ride est proposée.

Elle est capable de s'adapter indépendamment aux conditions de la route. Au terme d'un événement sportif de 2013, Audi a annoncé le lancement des ventes en Russie de la Audi S3 Berline «chargée», un modèle caractérisé par un équipement de base riche et des performances dynamiques impressionnantes. La berline a conservé la touche design des autres modèles de la série Audi S. Son apparence attire l'attention avec ses pare-chocs sport, sa calandre chromée et ses sorties d'échappement chromées.

De la Audi A3 berline, la version S3 se distingue par des pare-chocs avant et arrière modifiés, un spoiler sport, une suspension inférieure de 25 mm, ainsi que par les boîtiers de rétroviseurs d'origine dotés d'un corps en pseudo-aluminium. Les dimensions de la voiture sont 4456x1796x1416 mm. La taille de l'empattement est de 2637 mm. L'intérieur est assorti à l'extérieur: matériaux de haute qualité pour la décoration, détails intérieurs originaux, sièges confortables pour le conducteur et les passagers, tableau de bord informatif et excellente ergonomie de la cabine.

Le système d’information multimédia MIB, qui comprend un système de navigation, un lecteur de DVD, un disque dur de 64 Go, une commande vocale et un écran haute résolution de 7 pouces, mérite des mots séparés. Transmission intégrale de la berline Audi S3 2014, disponible en option.

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