Audi A7 Sportback (code de la carrosserie - 4G) - liftback Classe E à traction intégrale et cinq portes, qui est une version chargée du célèbre modèle A7. Pour la première fois, cette voiture a été présentée en 2011 au salon automobile de Francfort. De l'A7, cette voiture est plus agressive en apparence et d'autres dimensions. La voiture a été construite sur la plate-forme MLB du groupe Volkswagen, sur laquelle l'A7 est également basée, mais l'empattement de la version sport est plus long de 2 mm (2 916 mm).
La longueur de caisse de l’Audi S7 est également supérieure à celle de la version standard (4980 mm contre 4969 mm), mais sa hauteur est inférieure (1408 mm à 1420 mm). De plus, la largeur des deux versions est identique (1911 mm). Un corps plus long et plus bas dans le S7 donne à la voiture plus de stabilité sur la route. Silhouette rapide, toit en pente, optique à LED, jantes en alliage de 19 pouces - tout cela crée une image unique d'une voiture de sport haut de gamme.
En ce qui concerne les différences externes avec la modification standard du hayon haut de gamme, la première chose qui attire votre attention lorsque vous regardez à l'avant de la voiture est un pare-chocs de forme différente. Les modifications ont affecté ses sections latérales, dans lesquelles, au lieu de deux lames horizontales noires peintes en noir, une paraissait peinte en couleur de la carrosserie. De plus, le logo S7 est placé entre le premier et le deuxième bord supérieur de la calandre à cadre unique chromée. De profil, les deux modifications ne peuvent être distinguées que par les jantes: dans la version sportive, elles ont un design particulier et cinq doubles «rayons».
Dans la configuration de base - roues de 19 pouces, mais sous l'ordre, vous pouvez mettre des roues de 20 et 21 pouces. Il y a des différences à la poupe. Premièrement, l’Audi S7 est dotée de deux tuyaux d’échappement, tandis que la version standard est à un seul tuyau. Deuxièmement, dans la version sport, le diffuseur est peint en noir et comporte un double insert chromé longeant le bord inférieur du diffuseur. Sur le coffre de la voiture, vous pouvez également voir le logo "S7".
Dans la cabine de la S7, on peut noter le volant tenace, recouvert de cuir perforé de haute qualité avec le logo S7 sur le rayon inférieur, des palettes de vitesses garnies d’aluminium, des pédales et un levier de transmission automatique. La transformation la plus notable, comparée à l’A7, concerne les rangées de sièges avant et arrière, qui ont reçu un soutien latéral et lombaire prononcé, ainsi que les appuie-tête intégrés à l’avant. Sur demande, les sièges sport peuvent être garnis de cuir Valcona de haute qualité. Les inserts spéciaux en carbone Carbon Atlas sont un autre détail qui confère un caractère sportif à la voiture.
Le panneau multimédia tactile MMI avec entrée tactile possède une interface intuitive et permet une utilisation facile des fonctions de confort. Sous le capot de l’Audi S7 Sportback se trouve un moteur V8 TFSI de haute technologie, d’un volume de 4 litres et d’une capacité de 420 chevaux. Le moteur fonctionne en tandem avec le «robot» à double embrayage S tronic en sept étapes. L'accélération à "centaines" prend 4,7 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km / h. La consommation d'essence en cycle mixte est de 9,6 litres par 100 km de piste.
Ce moteur est équipé d'une injection directe de carburant et de deux turbocompresseurs à double spirale. Les blocs-cylindres sont moulés dans un alliage d'aluminium et de silicium, ce qui a permis de réduire la masse du moteur à 220 kg. Parmi les équipements «écologiques», il convient de noter le système de fermeture électronique des cylindres: le cylindre Audi à la demande. Avec une faible charge sur le moteur, le système ferme une partie des cylindres. Ainsi, la consommation de carburant et les émissions de CO2 sont considérablement réduites.
Le moteur est en outre équipé d'un système Start / Stop et est conforme à la norme environnementale Euro-5. Complétez l’image avec un générateur d’accélération puissant et un thermostat de contrôle intelligent pour un échauffement plus rapide. En outre, la voiture est équipée du système de traction intégrale Quattro, d'une suspension pneumatique adaptative et du système Audi Drive Select, qui vous permet de sélectionner des modes et différents paramètres du véhicule en fonction de l'humeur du conducteur ou de la route. La voiture a reçu des disques de frein ventilés et, en option, vous pouvez également commander du carbone-céramique.
