Brilliance FRV - cours de golf à hayon. Ce modèle a été présenté pour la première fois en tant que concept-car au Salon de l'auto de Shanghai en 2007, où il a remporté le prix du meilleur nouveau développement. Au salon international de l'auto de Beijing, en avril 2008, la société a présenté un modèle de production sorti sur une nouvelle ligne de production à Shenyang. La voiture a été conçue par son propre centre scientifique et technique de la marque Brilliance.
Cependant, le design de FRV a été développé par le célèbre studio italien Giugiaro, et il convient de noter que la berline chinoise semble assez harmonieuse et moderne. De plus, les stylistes italiens ont reçu une tâche particulière: puisque Brilliance fabrique une BMW des 3ème et 5ème séries sous licence de l'usine de Shenyang, il doit y avoir quelque chose de BMW sous la forme de leur hayon. Les Italiens ont parfaitement géré la tâche.
Lentilles de phares angulaires, deux narines, bien que modestement et discrètement exprimées, sur la calandre, couronnant le bouclier en V, taille haute, passages de roue gonflés - les Bavarois ne copient aucun élément de design FRV, mais une affinité sans équivoque est indéniable présent. Pour enseigner le bon style de conduite à Brilliance FRV, les ingénieurs ont été invités non pas de n'importe où, mais de Porsche. Ils ont travaillé sur la suspension et leurs honoraires ont été calculés: le hayon écoute régulièrement le volant et plie doucement les talons. La suspension avant FRV est un classique de McPherson, l’arrière est une poutre élastique semi-dépendante.
Tous les mécanismes de freinage - disque. Le design intérieur agréable à hayon est fonctionnel et sportif. Les appareils avec des figures obliques sont enfoncés dans des puits profonds. On dirait un joli volant à trois branches avec deux boutons noirs et brillants, comme la garniture de la console centrale. Pour la fonctionnalité et le côté pratique, les revêtements en plastique gris foncé et les grandes poches de porte ne sont pas facilement sales.
Pour les bagages beaucoup d'espace. Une paire de grosses valises derrière le canapé FRV ira parfaitement. Le volume du compartiment à bagages peut être considérablement augmenté en pliant l’arrière du canapé. Le Brilliance FRV est équipé de l'un des deux moteurs économiques à 16 soupapes: une capacité de 1,3 litre de 85 ch ou 1,6 litre de puissance 107 ch Le premier groupe motopropulseur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses et le second moteur peut être associé à la fois à la «mécanique» et à la «automatique» à 4 vitesses. Selon le type de moteur et de boîte de vitesses, la consommation minimale de carburant varie de 6,5 à 7,7 litres aux 100 km.
La sécurité routière est assurée par le système de freinage antiblocage standard avec répartition de la force de freinage (ABS + EBD), les ceintures de sécurité avec prétendeurs, les airbags frontaux et latéraux, ainsi que les zones de déformation programmées et les éléments de renforcement de la carrosserie. La voiture est proposée en trois niveaux de finition. Dans le «confort» de base, il y a deux airbags, ABS, vitres électriques avant, verrouillage central, climatisation et radio CD.
Le groupe Lux est plus riche en antibrouillards, vitres électriques arrière, télécommande pour le verrouillage central, climatisation, toit ouvrant électrique, siège conducteur avec support lombaire réglable en hauteur, capitonnage en velours, radio au format MP3, nettoyant pour vitre arrière et lunettes. De plus, dans cette configuration, comme dans le "Confort", vous pouvez choisir l’un des deux moteurs. Une Premium est exclusivement équipée d'un moteur de 1,6 litre, d'une boîte de vitesses automatique, de coussins gonflables latéraux, d'un dispositif d'immobilisation, d'un intérieur en cuir et d'un volant avec touches de commande radio teintées avec vitres arrière.
