La Buick Reatta est une voiture de sport biplace équipée d’un coupé 2 portes, présentée pour la première fois par le constructeur américain Buick (filiale de General Motors) en janvier 1988. Il convient de noter qu'il s'agit du premier coupé à deux places depuis la sortie du modèle Buick 46 en 1940. La Buick Reatta était une voiture construite à la main, sur laquelle travaillait le Lansing Craft Center de Lansing, dans le Michigan. À l'instar du modèle Cadillac Allante, le modèle Reatta a été construit sur la base d'une version abrégée de la plate-forme E de General Motors.
La plate-forme standard GM-E a été utilisée dans des modèles tels que la Cadillac Eldorado, Oldsmobile Toronado et Buick Riviera. Pour Buick Reatta, son propre style a été développé. Une attention particulière a été portée aux détails et à la qualité des performances.
À l’origine, la voiture de sport n’était présentée que dans le coupé à toit rigide, mais en 1990, il existait une version dans la carrosserie de la décapotable. L'empattement de la Buick Reatta est de 2 502 mm, d'une longueur de 4 920 mm, d'une largeur de 1 854 mm et d'une hauteur de 1 300 mm. Sous le capot du modèle Buick Reatta, un moteur Buick V6 d’un volume de 3,8 litres, d’une puissance de 170 ch et d’un couple maximal de 298 Nm, a été installé. En ce qui concerne la transmission, on utilisait une transmission automatique à 4 vitesses 4T60, et plus tard sa version avec un système de contrôle électronique 4T60-E.
La voiture avait traction avant, suspension entièrement indépendante, freins à disque sur toutes les roues, système de freinage antiblocage (ABS). Dans la cabine de la console centrale se trouvait un ordinateur à écran tactile appelé "Electronic Control Center" (ECC), avec lequel il était possible de contrôler le système de contrôle de la radio et de la climatisation, ainsi qu'avec son aide, il était possible d'accéder aux systèmes électroniques et aux capteurs du véhicule pour le diagnostic. En 1989, la Buick Reatta a reçu de nouveaux éléments dans la conception extérieure et le constructeur a également proposé l'installation d'un toit ouvrant transparent en option.
En 1990, parallèlement à l’apparition d’une version à l’arrière d’un cabriolet, les voitures reçoivent un nouveau tableau de bord, une console centrale et un airbag côté conducteur. En 1991, le modèle Buick Reatta était équipé d'une nouvelle version de la transmission 4T60-E et du système de freinage antiblocage (ABS). La même année, l'intérieur de la voiture a été repensé, avec la fonctionnalité de laquelle ont été ajoutés des supports intégrés. Le modèle de production Buick Reatta a été achevé en mai 1991.
à l'aide duquel il était possible de contrôler le système de commande radio et climatique, ainsi qu'avec l'aide de celui-ci, il était possible d'accéder aux systèmes électroniques et aux capteurs du véhicule à des fins de diagnostic. En 1989, la Buick Reatta a reçu de nouveaux éléments dans la conception extérieure et le constructeur a également proposé l'installation d'un toit ouvrant transparent en option. En 1990, parallèlement à l’apparition d’une version à l’arrière d’un cabriolet, les voitures reçoivent un nouveau tableau de bord, une console centrale et un airbag côté conducteur.
En 1991, le modèle Buick Reatta était équipé d'une nouvelle version de la transmission 4T60-E et du système de freinage antiblocage (ABS). La même année, l'intérieur de la voiture a été repensé, avec la fonctionnalité de laquelle ont été ajoutés des supports intégrés. Le modèle de production Buick Reatta a été achevé en mai 1991. à l'aide duquel il était possible de contrôler le système de commande radio et climatique, ainsi qu'avec l'aide de celui-ci, il était possible d'accéder aux systèmes électroniques et aux capteurs du véhicule à des fins de diagnostic.
En 1989, la Buick Reatta a reçu de nouveaux éléments dans la conception extérieure et le constructeur a également proposé l'installation d'un toit ouvrant transparent en option. En 1990, parallèlement à l’apparition d’une version à l’arrière d’un cabriolet, les voitures reçoivent un nouveau tableau de bord, une console centrale et un airbag côté conducteur. En 1991, le modèle Buick Reatta était équipé d'une nouvelle version de la transmission 4T60-E et du système de freinage antiblocage (ABS). La même année, l'intérieur de la voiture a été repensé, avec la fonctionnalité de laquelle ont été ajoutés des supports intégrés.
