La Cadillac ATS est une berline compacte de la classe «D». Pour la première fois, cette voiture a été introduite en tant que concept car en 2009. Au début de 2012, lors d'une conférence de presse à Detroit, la société a déclaré que la Cadillac ATS était entièrement prête pour la production en série, qui avait débuté à l'été 2012. Une caractéristique distinctive du modèle était la plate-forme Alpha Platform, qui est du type à traction arrière. Le poids à vide de la Cadillac ATS 2013 est de 1 542 kg, ce qui est l'un des plus bas de cette classe.
Cela a été réalisé grâce au capot en aluminium, au sous-châssis du moteur en magnésium et aux panneaux de porte légers dans la cabine. Le design de la Cadillac ATS reprend les caractéristiques angulaires caractéristiques des autres modèles de l'entreprise: calandre chromée, feux arrière verticaux, mais les arêtes vives cèdent le pas à des lignes plus lisses. Et la caractéristique la plus frappante du modèle était l'optique principale, qui va loin sur les ailes.
L'extérieur associe avec élégance l'élégance à des lignes rapides qui soulignent le caractère sportif d'une berline. Le modèle a plutôt de grandes dimensions. Grâce à cela, la cabine est très spacieuse. Cela vous permet d’obtenir un confort particulier pour tous les passagers lors de voyages, même sur de longues distances. L'avant de la cabine est très confortable. La hauteur du plafond à l'avant de la cabine est de 980 mm et le dégagement pour les jambes de 1079 mm. L'espace sur les jambes à l'arrière est de 851 mm.
La garniture peut être appelée chic. Les éléments en cuir et en bois créent une atmosphère de luxe. Et sur la peau de la torpille et des garnitures de porte, un chevauchement grossier a également été fait, ajoutant, selon les concepteurs, une certaine brutalité.
Les chaises sont ergonomiques, sportives (avec support latéral), confortables et très flexibles en termes de paramètres. Le siège du conducteur a une mémoire pour deux positions. Les sièges comportent une fonction d’avertissement très intéressante: dès que les capteurs détectent la présence d’un obstacle (véhicule, personne, structure) dans les environs dangereux de la voiture, le mécanisme de vibration s’allume brièvement dans les parties latérales du siège.
De plus, cet avertissement est déclenché lorsque la voiture quitte un peu par inadvertance la bande occupée et lorsque le capteur de présence d'interférences dans la zone morte est déclenché (dans ce cas, le signal d'avertissement s'allume dans le rétroviseur correspondant). Le volant avec garniture en cuir est idéal pour les mains, les commandes sont situées sur le volant à gauche et à droite. Gauche sur le volant - commande vocale, régulateur de vitesse et commande d'appel. Sur la droite - contrôle du lecteur multimédia, volume et sélection du menu. Sous le volant, de gauche à droite, se trouvent les boutons de commande de changement de vitesse manuels en alliage de magnésium.
Sur la gauche, sous la grille d'aération, réglez l'inclinaison des phares, réglez le projecteur de données sur le pare-brise, détecteurs de stationnement en marche / arrêt. Les pédales sont recouvertes de plaques d'acier. Sous la torpille, il y a un éclairage spécial, qui est inclus lorsque vous montez dans la voiture dans l'obscurité.
Le point fort de l'intérieur est un système d'infodivertissement avec un écran tactile LCD de 8 pouces et la possibilité de connecter jusqu'à 10 appareils via Bluetooth, ainsi qu'une entrée USB et un lecteur de carte SD. Le volume du coffre est petit et n’atteint que 290 litres. La gamme de moteurs comprend trois moteurs à essence. La base est un "quatre" atmosphérique de 2,5 litres avec une capacité de 200 ch. (255 Nm), la version intermédiaire est représentée par un 2,0 litres turbo, donnant 276 ch et 353 Nm de couple au maximum.
L’option de choix est un V6 de 3,6 litres avec un rendement de 318 "chevaux" (362 Nm). Tous les moteurs peuvent être combinés avec une transmission manuelle et automatique à six vitesses. Nous livrons des berlines uniquement avec un moteur de 2,0 litres et 176 litres.
La berline est équipée de freins Brembo, d’une direction assistée ZF, d’une pondération idéale de l’essieu 50/50 et, en option, d’une suspension sport dotée de la commande magnétique et de la traction intégrale. Il existe trois options de configuration: Standard, Luxe et Performance. L'équipement de base comprend les freins avant Brembo, une suspension sport, un différentiel à glissement limité, une climatisation à deux zones, un système multimédia CUE avec écran tactile de huit pouces, des jantes en alliage de 17 pouces et bien plus encore.
Parmi les options, citons l'optique bi-xénon, le régulateur de vitesse adaptatif, la navigation permanente, un système audio BOSE avec 10 haut-parleurs et divers systèmes de sécurité.
