Chevrolet Tahoe associe les technologies les plus modernes et les traditions du légendaire tout-terrain. Au cours de son histoire, il a acquis la réputation d'être une voiture puissante, fiable et confortable. Tahoe associe une excellente maniabilité à des performances routières tout aussi impressionnantes. Il est fait sur la base d'un pick-up Chevrolet Silverado et en a hérité un cadre puissant et des ponts. Cette famille de VUS tire son nom du lac américain. Le modèle est produit depuis 1992.
Au début, seules les voitures à carrosserie à 3 portes ont été fabriquées et, en 1995, des versions à 5 portes y ont été ajoutées. La désignation "1500" sur le corps du Tahoe indique la capacité de charge en livres (très approximative). Les unités motrices suivantes ont été installées sur des véhicules tout terrain: V8 5,7 litres à essence (258 ch) et V8 diesel de 6,5 litres (182 ch) à turbocompresseur (depuis 1994). Les moteurs étaient associés à une transmission manuelle à 5 vitesses ou à une transmission automatique à 4 vitesses. Transmission avait plusieurs versions.
Sur le marché américain, ils proposaient non seulement des voitures à quatre roues motrices, mais aussi des essieux arrière. Il existe des versions dans lesquelles la traction arrière permanente et la traction avant peuvent être branchées à l'aide des boutons (sur les premiers déclencheurs, le levier) situés dans la cabine. Si les quatre roues motrices sont activées manuellement, il ne peut être utilisé que sur des zones glissantes, sinon la transmission échouera rapidement. Plus tard, les voitures ont commencé à être équipées d'une transmission dans laquelle l'essieu avant était automatiquement connecté électroniquement lorsque l'arrière glissait.
À Tahoe, la suspension avant est indépendante et la suspension arrière dépend d’une poutre solide sur les ressorts. Cette conception vous permet de surmonter en toute confiance les véhicules tout-terrain. La qualité positive du Tahoe réside dans son grand espace intérieur. Même la version à 3 portes, dont la base mesure moins de 15 cm, offre suffisamment de place pour les jambes des passagers arrière. La porte arrière de toutes les versions du Tahoe est à double battant: certaines portes sont verticales, d'autres ont des portes horizontales, tandis que la porte inférieure ne tombe pas au même niveau que le sol. En 2000, la prochaine génération de Chevrolet Tahoe est apparue.
Par rapport au modèle de la génération précédente, la voiture a reçu des formes plus lisses, des angles arrondis et des passages de roue saillants. Pourtant, ses traits portent la solidité et la masculinité. Une nouvelle carrosserie, un moteur puissant et économique, une suspension entièrement mise à jour, le système Auto 4WD progressif et la cabine la plus spacieuse de sa catégorie vous permettent de vous déplacer dans la ville avec le même confort et de surmonter toutes les conditions hors route. Et les modifications apportées aux voitures au cours de cette année modèle ont rendu le SUV déjà puissant et confortable encore plus pratique, dynamique et fiable.
Tahoe peut être trouvé sur des centaines de mètres. Son apparence est caractérisée par des phares rectangulaires, séparés par une moulure chromée avec une croix verticale au milieu. Si vous regardez la voiture de côté, vous pouvez voir les passages de roues pleins, les grandes portes (surtout à l'avant), un soute à bagages énorme, dans lequel vous pouvez placer une troisième rangée de sièges. Apparence solide Tahoe lui donne une vraie voiture masculine. L'intérieur de la Chevrolet Tahoe est conçu pour répondre aux dernières exigences en matière de sièges de conducteur ergonomiques. Tous les panneaux et commutateurs du tableau de bord sont clairement visibles et facilement accessibles.
À l'intérieur, la voiture est spacieuse et confortable. Tahoe est disponible en 5 ou 7 places. Le salon impressionne par l'abondance d'opportunités. Les sièges chauffants du conducteur et du passager avant dotés d'un bon soutien latéral sont équipés d'un moteur électrique permettant d'ajuster la position des sièges dans 6 directions (avec mémoire à deux positions).
La climatisation et le chauffage séparés pour les parties avant et arrière de l'habitacle permettent aux passagers de choisir eux-mêmes le mode optimal, quelles que soient les préférences du conducteur et du passager avant. Une chaîne stéréo Bose spécialement conçue avec lecteur CD, proposée en standard, offre un son de qualité. Le système 126 BT comprend un amplificateur à 6 canaux avec 8 haut-parleurs et un subwoofer de 8 pouces conçu spécifiquement pour la Chevrolet Tahoe.
L'élégant rôle à 4 branches est facile et informatif. Le sélecteur d'une transmission automatique "sur l'océan" est situé sur le volant. Entre les sièges se trouve un espace géant occupé par un tiroir fermé à clé. Le système breveté Autotrac 4x4 de General Motors est une boîte de transfert commandée par ordinateur. Autotrac 4x4 vous permet de sélectionner simplement l'un des cinq modes de transmission - A4WD, 4 HI, 4LO, 2HI, ainsi que le mode Neutre.
Grâce à ce système, vous êtes toujours prêt à changer les conditions de la route. Le mode 2Hi est utilisé dans des conditions de route normales. Ce mode permet des économies de carburant en désactivant complètement l'essieu avant. Le mode AUTO 4WD - transmission intégrale automatique - convient parfaitement à la conduite sur des routes mixtes. En une fraction de seconde, lorsque les roues arrière patinent, le système active automatiquement les quatre roues motrices et les éteint lorsque les conditions routières ne l’exigent pas. Le mode 4Hi - quatre roues motrices permanentes - est utilisé dans des conditions de neige soufflée, de verglas et dans la plupart des situations tout-terrain.
Ce mode est similaire au mode avec différentiel central bloqué. Le mode 4Lo est utilisé sur les routes difficiles - en cas de neige profonde, de boue, de pentes raides et de sable. Pour passer du mode / au mode 4Lo, vous devez arrêter le véhicule et transférer ensuite la transmission de / vers ce mode. Le mode neutre permet aux propriétaires de Chevrolet Tahoe de remorquer une voiture si nécessaire sans endommager la transmission.
C'est l'une des rares voitures à transmission automatique sur laquelle cette option est offerte. La Chevrolet Tahoe est équipée d’un moteur Vortec V8 de troisième génération. Par rapport à la version précédente (5,7 litres), son volume a diminué à 5,3 litres. Cependant, le nouveau moteur est devenu encore plus puissant (273 ch) et en même temps plus économique. Simultanément, 85% du couple maximal est atteint dans une plage de révolutions plus large, ce qui offre d'excellentes caractéristiques de maniabilité et de traction.
Le package standard comprend les freins à disque Tahoe sur toutes les roues avec ABS, ainsi qu'un système de répartition dynamique des forces de freinage, qui est une unité informatique qui répartit les forces de freinage entre les roues avant et arrière en fonction de la modification de leur vitesse de rotation. Cela augmente l'efficacité du freinage, ce qui se remarque surtout lorsque la charge de la voiture est élevée, et augmente la durée de vie des plaquettes de frein. La Tahoe 2007 est construite sur une nouvelle plate-forme qui servira de base à 11 autres modèles de General Motors.
Par rapport à son prédécesseur, la voiture avait 12,8 cm de plus (5,12 m), la différence de largeur et de hauteur est insignifiante: plus trois (2 007 m) et plus sept (1,955 m) millimètres. La nouvelle génération de Tahoe a reçu: puissance, intérieur spacieux, éléments modernes de confort et de sécurité. La Tahoe 2007 est restée essentiellement un VUS traditionnel doté d’un essieu arrière robuste. Mais le châssis lui-même a été reconstruit de manière significative et la carrosserie, selon le constructeur, est devenue plus durable.
En raison du grand angle d'inclinaison du pare-brise et des panneaux de carrosserie soigneusement «léchés», le coefficient de traînée du Tahoe est de 0,363 - presque un record pour un grand SUV. Chevrolet Tahoe est proposé en trois versions. Ce sont la base LS, le LT amélioré et le LTZ sportif. L'équipement de base offert: système de contrôle de la stabilité, système de climatisation, lecteur de CD-MP3 et ordinateur de bord. LT a trois autres sous-niveaux: LT-1, LT-2 et LT-3. Le LT-1 est doté d’un panneau de commande du système audio dans la colonne de direction, de sièges à baquets et de feux de brouillard.
Le package LT-2 a ajouté une sellerie en cuir, un changeur de CD pour six lecteurs et un capteur de stationnement arrière. Le LT-3 ajoute à la liste des coussins gonflables latéraux, des sièges avant chauffants et un système audio Bose avec radio par satellite. La LTZ est équipée de jantes en alliage de 20 pouces, de sièges chauffants de deuxième rangée, de différentiels verrouillables, d’essuie-glaces avec capteurs de pluie et d’une suspension arrière pneumatique Autoride. Les principales options de ce modèle Tahoe - système de navigation, caméra de recul et système DVD.
Tous les freins à disque, un système de contrôle de la stabilité du véhicule et un système de surveillance de la pression des pneus sont de série sur tous les Tahoe. Airbags pour les passagers des trois rangées - la norme pour LT-3 et LTZ, ce système est inclus dans la liste des options pour les autres options Tahoe. Selon la façon dont le propriétaire équipe son Tahoe, dans la cabine de la voiture peut accueillir de six à neuf passagers. Le volume maximal d'espace de chargement est de 3,08 mètres. La deuxième rangée de Tahoe peut être retirée à l'aide d'un appareil mécanique et la troisième rangée de chaises est pliée manuellement.
La Chevrolet Tahoe 2007 peut être équipée de l'un des deux moteurs V8. Au début, Tahoe mettra un V8 de 5,3 litres d’une capacité de 320 ch Plus tard, un V8 de 4,8 litres avec une capacité de 290 chevaux apparaîtra, ce qui fera partie de la configuration standard sur le Tahoe avec une transmission à 2 roues motrices et le moteur de 5,3 litres sera inclus dans la liste des options. La nouvelle suspension rend le mouvement plus doux qu'auparavant. Le rayon de braquage de 11 mètres offre à la voiture une manœuvrabilité suffisante lors de ses déplacements en ville. La cabine est relativement silencieuse, même à haute vitesse, et il est très confortable de conduire sur une route inégale.
