La Citroen DS4 a fait ses débuts au Salon international de l'automobile de Paris à l'automne 2010. Ce modèle s'inscrit harmonieusement dans la philosophie de la famille DS. La voiture est basée sur le concept de High Rider.
Il a une silhouette lisse intéressante, qui se trouve souvent dans un coupé et semble très inhabituel pour un hayon. Il convient de noter un agencement intéressant des portes arrière, poignées cachées. Les portes arrière se confondent avec les arches en relief des roues arrière, formant une composition complète.
Les feux arrière ressemblent à des boomerangs et ont l’air frais et originaux. Le pare-brise de la Citroen DS4 est assez grand et panoramique. Il fournit une vue d'ensemble des passagers avant sous un angle pouvant atteindre 45 °. En combinaison avec un atterrissage de voiture assez élevé, un pare-brise améliore la visibilité. Les lampes à LED donnent l'apparence d'exclusivité, qui brûlent jour et nuit. Les dimensions de la voiture sont les suivantes: longueur 4,27 m, hauteur 1,81 m, largeur 1,53 m, extérieurement relativement petit, il cache une cabine étonnamment spacieuse sous le corps gracieux, dans lequel cinq personnes peuvent s’asseoir confortablement et une grande litre de coffre.
DS4 a de nombreux endroits pour stocker des éléments. Celles-ci comprennent une grande boîte à gants rétro-éclairée, de grandes poches sur les portes pouvant contenir une bouteille d'un demi-litre et un tiroir sous le siège passager avant. Citroen DS4 offre un salon luxueux.
Le volant, le tableau de bord et la console centrale sculptée ont l’air frais et moderne. Un choix de cinq combinaisons de couleurs de cuir pour la garniture de siège est proposé, y compris des options bicolores. Les modèles dans la configuration maximale du tableau de bord, des cartes de porte et des sièges avant revêtus de cuir de la catégorie la plus élevée. Les éléments chromés des aérations, le tableau de bord, le levier de changement de vitesse et certains éléments de la console centrale - une autre touche qui donne une impression de respectabilité. Une attention particulière a été portée à l'isolation phonique. Les vibrations du moteur, le bruit des roues et du vent sont minimisés.
Ceci a été réalisé en installant un matériau absorbant acoustique supplémentaire autour du compartiment moteur et en améliorant l'étanchéité des portières. La gamme de moteurs de la Citroen DS4 comprend cinq groupes motopropulseurs. Deux moteurs diesel de 110 et 160 chevaux, ainsi que trois moteurs à essence de 1,6 litre, développés conjointement avec BMW, d’une puissance de 120, 155 et 200 chevaux. Toute la gamme de moteurs sera équipée d'une transmission manuelle ou automatique à 6 vitesses. Et bien sûr, tous les moteurs sont économiques, émettent peu de CO2 et sont conformes à la norme Euro 5.
À l'avant de la Citroen DS4, des béquilles MacPherson sont utilisées et une barre transversale flexible se trouve à l'arrière. De plus, compte tenu de la configuration choisie, la voiture utilise des freins à disque ventilés, dont le diamètre est de 340 mm.
