Le modèle Saxo a fait ses débuts en 1996 et est l'un des plus petits de la gamme Citroen. Elle a remplacé l'AH et a commencé à représenter la Citroën dans les voitures compactes de classe A. De bonnes performances, une excellente maniabilité, un design moderne et élégant et un salon confortable ont fait la renommée de Saxo. La voiture était offerte dans les versions à trois et cinq portes.
Plus tard, un hayon a été construit sur sa base - Saxo VTS. En Europe, ce modèle est souvent appelé la «version à chaud». L’accélération en "centaines" de Saxo VTS prend 8,7 secondes. La vitesse maximale de 205 km / h.
Cette version est équipée d'un moteur 1,6 litre à 16 soupapes développant 118 ch. En 1999, Saxo a subi quelques modifications. La nouvelle performance de la partie avant de la voiture a sensiblement repris.
Apparu phares de forme plus arrondie, dont la conception était telle que les phares principaux et les indicateurs de direction combinés sous une seule lentille. Et sur le capot fait deux raidisseurs, tournant doucement dans la calandre, décoré d'un emblème massif de Citroën. Et sur la voiture a commencé à installer des réflecteurs bicolores et nettoyant pour vitre arrière. Dans le salon, pour améliorer le confort, ils ont modifié la forme du dossier de la banquette arrière et augmenté de manière significative la taille des appuie-tête. La nouvelle version de Saxo était équipée d’un compteur de cycles de contrôle technique, de climatisation et d’autres équipements nécessaires.
Il est à noter que Citroen a donné une garantie de 12 ans contre la rouille du corps. La gamme de moteurs comprenait cinq essences: 1,0 l / 45 ch, 1,1 l / 54 ch, 1,4 l / 75 ch, 1,6 l / 88 ch , 1,6 l / 118 ch et un diesel d'une capacité de 1,5 litre de 54 ch Responsable de la sécurité: système de tension de la ceinture, deux airbags et un système d'atténuation des impacts latéraux. Saxo est petit, mais cela ne veut pas dire que cette voiture est totalement inadaptée aux longs trajets. Certes, il est judicieux de faire une réservation pour que seuls les enfants puissent s’asseoir confortablement à l’arrière, tandis que les passagers de toute taille peuvent aisément s’asseoir devant.
Le volume du coffre à bagages de 280 litres, avec les sièges arrière rabattus de 953 litres. L'exploitation urbaine est la principale mode de Saxo. Sur la maniabilité et la facilité de stationnement, cette voiture n'a presque pas de concurrents. En 2000, une voiture électrique a été construite sur la base de Citroen Saxo. La puissance du moteur électrique est de 11 à 20 kW, la portée en milieu urbain est de 80 km, le temps d'accélération de zéro à 50 km / h est de 8,3 s et la vitesse maximale est de 91 km / h. La source de courant est constituée de 20 piles nickel-cadmium avec un temps de charge de 7 heures.
Lorsque vous utilisez un équipement pour une charge accélérée, le processus est réduit à 40 minutes.
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