La berline compacte Daihatsu Charmant a été construite par ce constructeur japonais sur la base de la Toyota Corolla des années 70. Sa publication a commencé en 1975; à l'avenir, le modèle répète toutes les améliorations apportées à la Toyota Corolla. En plus du marché intérieur japonais, Daihatsu Charmant a été vendu sur le marché britannique dans les années 80 en petites quantités. Dans la catégorie des voitures compactes à laquelle Charmant appartenait, ses concurrents étaient Volkswagen Jetta, Rover 213/216 et Ford Orion. La voiture était proposée en pickings LC, LE et LGX, se différenciant par des unités de puissance, des transmissions et des équipements internes.
Sur la carrosserie, garantie prolongée contre la rouille pendant 6 ans. Initialement, le modèle proposé à l’arrière d’un hayon à 3 portes était très populaire. Depuis 1982, elle est produite en tant que berline 4 places et 5 places. Le coefficient de traînée de la caisse était de 0.4.
Ses dimensions étaient de 4200/1620/1380 mm avec un empattement de 2400 mm et un écartement de 1250/1240 mm. Le poids à vide de la machine 895 kg, pleine - 1000 kg. Garde au sol - 170 mm. La gamme de moteurs de carburateur à aspiration naturelle avec le système de distribution de gaz ohc installés sur la Daihatsu Charmant comprenait 5 moteurs: un moteur 4K de 1,3 litre à 8 soupapes et 4 soupapes fabriqué par Toyota avec 65 ch; 1,4 litre de R4 8V T; 1,6 litre de R4 8V 12T, 2T (75 ch) et 4A (78 et 83 ch / 5600 tr / min, 130 Nm / 3600 tr / min).
Le moteur 4K a été construit d’avril 1982 à décembre 1988, T de janvier 1977 à décembre 1980, 12T de novembre 1980 à mars 1982, 2T d’avril 1982 à mars 1984 et 4A d’avril 1984 à décembre. La vitesse maximale d'une voiture équipée d'un moteur 4A de 83 chevaux-vapeur atteignait 170 km / h; L’accélération jusqu’à 100 km / h prenait 12,5 s, et la consommation de carburant moyenne était de 7,5 litres. Avec un moteur de 1,3 litre, la vitesse maximale est de 150 km / h, l'accélération à la «centaine» s'est produite en 14,5 s, la consommation moyenne de carburant était de 7,4 l aux 100 km.
Les moteurs sont agrégés à la fois avec des boîtes de vitesses manuelles à 4 et 5 vitesses et avec une boîte de vitesses semi-automatique à 3 vitesses. Le modèle utilisé à propulsion arrière. La suspension avant est indépendante avec jambes de force et ressorts hélicoïdaux MacPherson, tandis que la suspension arrière dépend de ressorts semi-elliptiques. Un petit rayon de braquage - 9,6 m - garantissait une maniabilité suffisante de la voiture. Les freins ont été installés disque avant, tambour arrière. La taille de pneu standard était à l'origine de 155 / 80R13, dans les dernières années de la sortie - 185 / 60R14. La production de Daihatsu Charmant s'est poursuivie jusqu'en décembre 1988.
Au Royaume-Uni, la voiture a été un succès, participant même au rallye; il y a encore beaucoup de fans de cette marque.
