La Dodge Journey est une voiture solide et lumineuse qui combine les caractéristiques d’une fourgonnette et d’un VUS. Le modèle a reçu une apparence charismatique et reconnaissable, d’excellentes caractéristiques techniques et de fonctionnement, un nom sonore et lumineux, qui signifie «voyage» en traduction. La première du modèle a eu lieu en 2007 au salon automobile de Francfort. Les ventes de voitures en Russie ont commencé en 2008. La version restylée du modèle est apparue en 2010 au salon de l'auto de Los Angeles.
Le public cible de ce modèle, la société Dodge, appelle les jeunes familles. Malgré sa taille impressionnante, le Journey repose sur une plate-forme pour le multisegment compact Calibre. La voiture se distingue par une apparence élégante et impressionnante, de larges passages de roue, de grandes fenêtres et un corps athlétique. En raison de la grande garde au sol - 182 mm, la voiture peut facilement surmonter diverses bosses, buttes et autres sections difficiles de la route. Le salon Dodge Journey est spacieux et spacieux. La voiture standard est à cinq places, mais le nombre de places assises peut être porté à sept, moyennant des frais supplémentaires.
Les rangées de sièges sont en corniche: la deuxième rangée est plus haute que la première et la troisième plus haute que la deuxième. Une telle construction offre une excellente visibilité à tous les passagers. La deuxième rangée de sièges ne comporte pas de sièges séparés, mais est constituée d’un canapé monolithique pouvant être réglé longitudinalement. Le coffre du Journey est assez spacieux, mais il est doté de sièges rabattables à la troisième rangée. S'ils sont décomposés, il reste très peu d'espace.
En cas de besoin de transport de charges de grande taille, il est possible de placer les deuxième et troisième rangées de sièges. Cela crée un sol plat. Comme il sied à une voiture familiale en cabine, la Dodge regorge de boîtes, niches, porte-verres, etc.
En Russie, la Dodge Journey est proposée en deux versions: SE et R / T. La SE est un moteur à quatre cylindres en ligne d'un volume de 2,4 litres et d'une puissance de 170 ch qui interagit avec une transmission automatique à quatre vitesses. Le R / T est un moteur six cylindres en forme de V avec un volume de 2,7 litres et une puissance de 185 ch. en combinaison avec une automatique à six vitesses. Des moteurs à quatre roues motrices et plus puissants (3,5 litres d'essence et 2 litres de diesel) sont proposés exclusivement aux États-Unis et en Europe. Suspension - indépendante pour toutes les roues, MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière.
Journey est équipé de moyens modernes de sécurité passive (appuie-tête actifs pour le conducteur et le passager avant, coussins gonflables latéraux et avant, limiteurs de tension de la ceinture de sécurité, ancrages de sièges pour enfants) et de systèmes actifs pour empêcher les collisions non désirées (système antidérapant, système ABS, systèmes ESC). et assistance au freinage). Un niveau de sécurité élevé est également assuré grâce à la présence de zones de déformation spéciales dans la carrosserie de la voiture, absorbant l'énergie de l'impact en cas d'accident. En 2011, Journey a été sérieusement mis à jour.
La voiture a acquis de nombreux changements réussis: le pare-chocs avant et la calandre sont devenus plus simples et plus lisses, les tuyaux d'échappement sont décorés avec une garniture en chrome et les feux arrière - sections à LED. Journey 2011 se distingue par des roues en aluminium de 19 pouces et une garde au sol augmentée à 197 mm. Les changements ne sont pas épargnés et salon. Le plastique bon marché a remplacé la qualité supérieure.
Il convient de noter l'excellente organisation du siège du conducteur - le siège est équipé d'un réglage électrique, la colonne de direction est réglable en hauteur et en sortie, et le volant à trois branches recouvert de cuir souple est doté de boutons de commande pratiques pour le réglage de la voiture. Après le restylage, Journey a reçu une nouvelle suspension et un moteur à essence amélioré à 6 cylindres, dont le volume est de 3,6 litres, la puissance maximale de 280 chevaux. En parallèle, le moteur fonctionne. Boîte de vitesses automatique à 6 bandes avec fonction Autostick à commande électronique qui transmet la traction à toutes les roues.
Le couple est de 342 Nm à 4350 tours par minute. En conduite urbaine, la voiture consomme 15,9 litres, sur l'autoroute 8,5 litres et en mode mixte 11,3 litres aux 100 kilomètres. L’accélération jusqu’à cent prend 8,4 secondes et la vitesse maximale est de 206 kilomètres à l’heure.
Cette consommation de carburant est obtenue grâce à un système intelligent qui contrôle la traction intégrale. En conduite normale, la poussée est appliquée sur l'essieu avant et, lorsque la surface de la route se dégrade, les quatre roues motrices viennent à la rescousse. L'équipement de base est équipé d'un volant garni de cuir, de poignées chromées, de la climatisation, d'immobilisateur Sentry Key, de jantes en alliage 19 pouces, d'un connecteur USB, d'une prise 12 V, du système Keyless Enter-N-Go (accès et démarrage du moteur sans clé) , lunette arrière chauffante et beaucoup d'autres choses agréables. Parmi les options énumérées toit ouvrant électrique.
Trois équipements supplémentaires sont proposés. Groupe de sièges flexible: accès facile aux sièges, 2 et 3 rangées, repliable dans certaines proportions, climatisation à trois zones, climatisation pour les 2 et 3 rangées. Groupe de commodité pour le conducteur: présence de capteurs de stationnement arrière et d'une caméra de vision arrière. Groupe vidéo de siège arrière I: multimédia pour 2 rangées.
En tant que voiture conçue pour transporter un grand nombre de passagers, la Journey est dotée d’un nombre suffisant d’outils pour la sécurité de ses occupants. L'ABS (système de freinage antiblocage) à quatre canaux, le contrôle de traction (contrôle de traction électronique), l'assistance au freinage (système d'assistance de freinage d'urgence) et l'ESP (contrôle électronique de la stabilité) font déjà partie de la configuration de base du modèle. Les airbags frontaux et latéraux de la première rangée et les rideaux latéraux de toutes les rangées de sièges sont responsables de la protection fiable des passagers dans la cabine.
