La FAW Oley Sedan a fait ses débuts en décembre 2011 au salon de l'auto de Guangzhou. En Chine, vendue au printemps 2012, à la fin de 2013, la gamme de modèles a été reconstituée avec un hayon. Les ventes de voitures sur le marché russe ont commencé en mai 2014. La voiture est basée sur la Volkswagen Jetta de deuxième génération. La société elle-même renvoie l'Oley au segment C, bien que, d'après les normes actuelles, la classe berline soit un peu petite.
La longueur est de 4485 mm, la largeur - 1660, la hauteur - 1465, l'empattement - 2525 mm. Les roues avant et arrière mesurent respectivement 1429 et 1422 mm et la hauteur de caisse n’est que de 130 mm. Perte particulièrement notable pour les contemporains dans l'empattement et la largeur. Mais si vous comparez Oley avec des représentants de la classe B, le «Chinois» a l’air tout à fait décent. Le poids à vide du véhicule est de 1115 ou 1138 kg, selon la configuration.
Volume du coffre - 450 litres. Le volume du réservoir d'essence - 48 litres. L’apparence d’Oley s’avère plutôt dynamique et moderne. L'avant est caractérisé par un pare-chocs extravagant, une entrée d'air intégrée avec succès et par les yeux bridés des phares. Complète l'image du grand bouclier du fabricant sur la calandre.
En général, la conception de la voiture n’était pas ennuyeuse et avait son propre style, c’est-à-dire Il est assez facile de se familiariser avec les routes. L’extérieur plutôt moderne de la voiture est bien combiné à une cabine très confortable, des sièges confortables et des matériaux agréables au toucher pour l’intérieur de la berline. La FAW Oley Sedan est équipée d'un moteur de 1,5 litre développant 102 ch. à 6000 tr / min. Le couple maximal de ce moteur est atteint à 4400 tr / min et est égal à 135 Nm.
L'essence aspirée est équipée d'un mécanisme de réglage à 16 soupapes et est entièrement conforme à la norme environnementale Euro-4. Comme point de contrôle, un «mécanicien» en 5 étapes et un «automatique» à 4 vitesses d'Aisin (qui comporte plusieurs modes: «économique», «simple», «montée», «descente», «neige» et «sport») sont proposés. Dans le cas de la transmission manuelle, la consommation moyenne d’essence prévue est d’environ 6,5 litres aux 100 km, et lors de l’installation de la transmission automatique, la consommation de carburant augmentera à 6,8 litres. Les partenaires allemands de Volkswagen ont aidé les spécialistes de FAW dans le développement de la suspension Oley.
En conséquence, la voiture a reçu une conception indépendante de haute qualité basée sur des jambes de force MacPherson à l'avant et une poutre de torsion fiable à l'arrière. Des freins à disque ventilés sont utilisés sur les roues de l'essieu avant et les Chinois ont choisi de doter les roues arrière de freins à tambour. Conduire seulement devant. Pas mal travaillé les concepteurs chinois et en termes de sécurité des véhicules.
La berline a reçu un corps moderne en acier à haute résistance et à absorption d'énergie, ainsi que des raidisseurs supplémentaires aux quatre portes. Confort avec deux airbags frontaux, ceintures de sécurité à 3 points avec prétendeurs et réglage en hauteur, direction assistée, ABS + EBD, verrouillage central, lève-vitres électriques avant et arrière, rétroviseurs électriques, climatisation, système audio CD / USB, jantes en alliage de 15 pouces , feux de brouillard, réserve complète. Dans la version initiale, le siège conducteur Oley est équipé de six réglages et le siège passager - de quatre. Toutefois, la colonne de direction n’est ajustée que par l’angle d’inclinaison.
Le système audio standard a 4 haut-parleurs et support USB.
