En Russie, le monospace urbain compact FAW V2 a été présenté pour la première fois au Salon international de l'automobile de Moscou (MMAC) en 2012. La partie avant du corps est formée par les nervures caractéristiques du capot en pente, qui se transforme en un grand pare-chocs vyshtampovki avec une entrée d’air supplémentaire et du brouillard. Les phares avec des arêtes vives sont situés sur les rebords arrondis des passages de roue, se tournant élégamment dans les surfaces latérales de la carrosserie.
Le profil se caractérise par une ligne de sous-fenêtre ascendante remarquable, un estampage horizontal (au niveau des poignées de porte), une division visuelle de la carrosserie en deux parties, ainsi que des passages de roue allongés. La partie arrière est résumée dans la clé traditionnelle de la masse principale de deux locomotives compactes: le hayon, un simple pare-chocs avec feux de brouillard, des feux arrière verticaux à LED et un spoiler au-dessus de la vitre de la porte arrière. La voiture est équipée de pneus 175 / 65R14 sur des roues en fer ou en alliage.
Dimensions du véhicule: longueur - 3760 mm, largeur - 1680 mm, hauteur - 1530 mm, empattement - 2450 mm. Dégagement de la voiture de 143 mm. Avec des paramètres aussi modestes, le FAW V2 dispose d’une cabine relativement spacieuse et d’un volume de coffre à bagages de 320 litres. L'intérieur de la FAW V2 se distingue par son ergonomie et sa concision bien pensées. La console centrale est en plastique argenté. Il est doté de deux déflecteurs ronds du système de chauffage, d'un bouton d'alarme rouge et d'une unité d'installation de musique. Le tableau de bord a l'air moderne: les appareils sont encastrés dans le puits et décorés avec des bords.
Les matériaux de budget utilisés dans la garniture intérieure ont passé toutes les certifications nécessaires, sont totalement conformes aux exigences de sécurité incendie et sont totalement inoffensifs pour l'environnement. Parmi les éléments pratiques, il convient de souligner un évidement dans le panneau avant pour les petites choses, les poches de porte et les porte-gobelets dans le tunnel central. Les sièges arrière peuvent être rabattus tout en augmentant considérablement le nombre de bagages. De plus, la voiture a une excellente isolation phonique. Sur le marché russe, le hayon FAW V2 est disponible en deux niveaux de finition: Comfortable et Deluxe.
Dans la version initiale, phares antibrouillard avant et arrière, feux latéraux à LED, climatisation, verrouillage centralisé à distance, direction assistée, quatre vitres électriques, rétroviseurs électriques avec clignotant, radio (radio, MP3, deux haut-parleurs), ABS ABS avec ABS et ABS Stabilité ESP. La version Deluxe comprend des coussins gonflables avant pour le conducteur et le passager avant, des ceintures de sécurité avec tendeurs avant, des jantes en alliage et un système audio avec lecteur de CD avec entrée USB. La voiture est équipée d’un groupe moteur essence VCT-I de 1,3 litre, d’une puissance de 91 ch. Un couple de 120 nm est réalisé à 4400 tr / min.
Ce moteur a une efficacité énergétique élevée et se caractérise par de faibles émissions de CO2. L'unité de puissance fonctionne en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. La vitesse maximale est de 166 km / h. La consommation de carburant dans le cycle combiné est de 4,67 litres.
FAW V2 a une suspension arrière multi-bras avancée pour petites voitures, située devant la jambe de force MacPherson.
