L’histoire des Sedici a commencé en 2003, lorsque Fiat et Suzuki ont signé un accord officiel pour développer conjointement un multisegment urbain compact. Le nom de la voiture à 4x4 a une signification symbolique, car Sedici en italien signifie "seize". Fiat Sedici est le frère jumeau de la Suzuki SX4 avec laquelle il a d'ailleurs partagé la plate-forme.
Les différences entre ces deux modèles sont principalement réduites à l'extérieur. Les débuts du modèle ont eu lieu au salon de l'automobile de Genève en 2006. La voiture est conçue pour cinq coureurs, mais elle s’est avérée assez compacte: il faut 4,11 mètres de long, 1,76 mètre de large et 1,62 mètre de haut.
Empattement - 2,50 mètres. Le look inimitable est le travail du célèbre studio ItalDesign. La carrosserie cunéiforme à trois ou cinq portes, à la ligne de cassure cassée et aux montants arrière expressifs, semble blessée avec une certaine vigueur et une rigueur qui sont favorisées par les ailes développées et les extensions de passage de roue. Giugiaro a attribué à la voiture une silhouette élégante avec un kit de carrosserie en plastique sur le pourtour. Les crocs massifs sur le pare-chocs avant rappellent le modèle Fiat Croma. À l’extérieur de Sedici, le ton est donné par des phares qui ressemblent à des boomerangs.
Complétez le tableau avec des jantes élégantes de 16 pouces avec des pneus de dimension 205/60. Sedici peut être peint en huit couleurs différentes, y compris métalliques. Le volume du coffre à bagages de la voiture n’est que de 270 litres, mais avec les sièges arrière rabattus, ce volume passe à 670 litres. Salon confortable Le monogramme de Sedici c est caractérisé par une fonctionnalité élevée et des matériaux de haute qualité.
L’équipement de base de Sedici comprend les systèmes ABS et EBD, les airbags frontaux et latéraux, la direction assistée électrique, la climatisation ou la climatisation, les accessoires électriques, le système d’accès Free Hands, un système audio CD, une carrosserie tout-terrain et des barres de toit. En option, des revêtements en cuir, un système de navigation et des airbags rideaux gonflables sont proposés. Suzuki a achevé les principaux travaux de conception de la voiture, après avoir développé l'architecture de la carrosserie complète sur la plate-forme de son modèle Swift, la transmission intégrale et doté d'un moteur essence de 1,6 litre développant 107 ch.
avec système de calage variable des soupapes VVT, ainsi qu’une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses. Avec ce groupe moteur, le «SUV» italien accélère à 170 km / h, tout en consommant en moyenne 7,1 litres aux 100 kilomètres. L'autre moteur est le turbodiesel multijet de 1,9 litre de deuxième génération de 120 ch.
et la "mécanique" à six vitesses est pour lui d'origine italienne. Dans la conception du moteur Multijet, la technologie d'injection à rampe commune multiphase à haute pression, brevetée par Fiat, est utilisée pour garantir un fonctionnement performant et fiable avec une faible consommation de carburant. La vitesse maximale de ce groupe moteur est de 180 km / h. Il est équipé d'un filtre à particules garantissant la conformité aux normes environnementales Euro-4. La transmission peut fonctionner dans l'un des trois modes.
Le mode "2WD" désigne le transfert de tout le moment sur l'essieu avant, le mode "Auto" assure la répartition automatique des moments entre les essieux, en fonction des conditions de la route. Enfin, en mode «Verrouillage», l’embrayage multidisque multidisque est verrouillé, offrant ainsi une transmission symétrique aux quatre roues. De plus, la garde au sol est de 190 mm, ce qui fait du Sedici un véhicule tout-terrain ambitieux.
