La Geely MK, obsolète et en perte rapide, produite depuis 2006, a été remplacée par une berline de classe B - la Geely GC6. Le look de Geely GC6 est assez moderne. Cela ressemble beaucoup à l'apparence du modèle précédent. L'extérieur est dépourvu d'éléments superficiels et accrocheurs qui peuvent rendre la voiture bien reconnaissable. Voici une fausse calandre plus massive, des phares élégants et de puissants pare-chocs à l'avant et à l'arrière. En ce qui concerne les dimensions, la berline est assez compacte et a une longueur de caisse de 4342 mm. La largeur de la caisse n’excède pas 1692 mm et la hauteur est inférieure à 1435 mm.
L'empattement est de 2502 mm. Les voies avant et arrière, respectivement, égales à 1450 et 1445 mm, la garde au sol est de 150 mm. Le poids à vide de Geely GC6 est de 1178 kg. La berline a reçu un salon à cinq places avec un rembourrage en tissu et un panneau frontal ergonomique sur lequel il y a un minimum d'éléments de contrôle. Les Chinois ont transféré tout le reste à l'électronique de bord, ce qui permet de contrôler les fonctionnalités de la voiture via un grand écran tactile. Les ingénieurs ont pris soin du conducteur de manière responsable.
Les contrôles sont situés de manière optimale et ne nécessitent pas d’habituation. Bien que les Chinois soient revenus au schéma traditionnel, les instruments sont maintenant au centre du panneau avant. Sous mes yeux, l'indicateur de vitesse et tachymètre avec rétro-éclairage bleu. Sur la droite ci-dessous se trouve un grand écran audio, pas un écran couleur.
En dessous de lui se trouvent les "rondelles" du contrôle de ventilation. De plus, de nombreuses étagères et niches, parfaitement agencées en termes d’ergonomie. Capacité de chargement Geely GC6 est très bon. La longueur de la planche de 1,80 m ira aisément grâce au rabattement du canapé et du coffre arrière 3: 2 pouvant accueillir jusqu'à 468 litres. La réserve est traditionnellement cachée sous terre. Pour la berline Geely GC6, les Chinois n'offrent qu'une seule option de groupe motopropulseur. Sous le capot, un moteur à essence aspiré à 4 cylindres avec des cylindres en ligne et un volume utile de 1,5 litre (1 498 cm3).
Le moteur est parfaitement conforme à la norme environnementale Euro-4, équipée d'un DACT à 16 soupapes, ainsi qu'à l'injection électronique multipoint. La puissance maximale de ce moteur est de 94 ch (69 kW) à 6000 tr / min et le couple maximal est de 128 Nm, valeur comprise entre 2800 et 3400 tr / min. La centrale est agrégée uniquement avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. La «voracité» est petite: 7,8 en mode urbain, 6,3 sur l'autoroute et 6,8 en cycle combiné. Mais à cause de cette économie, la dynamique en souffre.
Officiellement, la voiture accélère à une vitesse maximale de 165 km / h. Geely GC6 est entièrement conforme à la norme environnementale EURO-4. La Geely GS6 Sedan repose sur une plate-forme à traction avant avec suspension avant indépendante avec jambes de force et barre stabilisatrice McPherson, ainsi que sur une suspension arrière semi-dépendante avec poutre de torsion et ressorts hélicoïdaux. L'essieu avant est équipé de freins à disque ventilés, arrière - à disque conventionnel.
Direction à crémaillère Geely GC6 complétant la direction assistée. La berline a reçu une carrosserie en acier à haute résistance avec un cadre de renforcement supplémentaire dans les portières, les montants en verre et des zones de déformation programmables à l'avant. Déjà à la base, la voiture est équipée d'une paire d'airbags avant, de ceintures de sécurité à trois points pour les passagers avant et arrière avec réglage en hauteur et de prétensionneurs pour la première rangée de sièges, d'ancrages ISOFIX pour sièges enfants, d'une colonne de direction résistant aux chocs, de systèmes ABS + EBD et de capteurs d'usure des garnitures de frein.
En Russie, la berline est disponible en deux versions: Base et Confort. Il n'y a pas de différences fondamentales entre ces versions, à l'exception du nombre de locuteurs du système audio, de la présence de PDC et de jantes en alliage. Le fabricant de Geely GC6 inclus dans l'équipement de base: rétroviseurs latéraux chauffants et électriques, vitres électriques de toutes les portes, colonne de direction réglable en hauteur, siège conducteur à six réglages mécaniques, appuie-tête réglables au siège avant, climatisation, alarme, système de bord et multimédia en continu système avec un écran tactile de 7 pouces, support pour les fentes USB / carte SD et 4ème haut-parleurs.
Le groupe Confort, en plus de ce qui précède, comprenait les capteurs de stationnement arrière de la voiture, ses phares antibrouillard, son rétro-éclairage intégré dans les portières avant, son volant gainé de cuir, la climatisation des haut-parleurs de la plage arrière et des jantes en alliage de 15 pouces (au lieu de celles en acier).
