En 2000, GMC, membre de l'empire automobile General Motors, a annoncé qu'elle supprimait progressivement le modèle Jimmy et le remplaçait par le modèle Envoy. À l'automne 2001, un début a eu lieu. Il n'y a pratiquement aucune différence entre ces deux modèles. Toutefois, si le design extérieur des voitures n’a pas subi de modifications particulières, la taille de la GMC Envoy est toujours différente de celle de ses compatriotes.
Il est devenu plus long de 16,5 cm, plus large de 10 cm et plus haut de 14 cm.A propos, ce VUS intermédiaire est conçu sur une plate-forme commune avec le Chevrolet TrailBlazer. La voiture avait un châssis puissant et une suspension à ressorts indépendante à l'avant. La famille Envoy comprenait 8 modèles de base, se différenciant par leurs corps, leurs unités de puissance et leurs transmissions. La base Envoy avec une carrosserie de 5 places et un empattement de 2 869 mm était équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne de 4,2 litres d’une capacité de 279 litres. avec. La voiture était proposée à la fois avec roues motrices arrière et transmission intégrale.
La version étendue de l'Envoy XL (longueur de 5271 mm, base de 3 275 mm) se différenciait par une carrosserie de 7 places et deux unités de puissance, un moteur V8 de 5,3 litres de 294 ch était ajouté à la norme «six». En 2003, l'équipement XUV est apparu, représentant la version XL avec la partie arrière de la caisse, qui était équipée d'un toit coulissant dans le compartiment à bagages, ce qui permettait de transporter des marchandises volumineuses. En 2005, la production de voitures dans la configuration XUV a été arrêtée. En 2006, l'Envoy a commencé à installer des moteurs plus puissants.
Le modèle a reçu un équipement standard amélioré. Toutes les versions sont équipées d'un système de stabilisation dynamique et de sécurité du système d'information On Star. Les modifications de base de l'Envoy et de l'Envoy XL étaient équipées du fameux moteur en ligne à six cylindres en ligne et à 24 soupapes de 4,2 litres, dont la puissance est passée de 279 à 295 ch en 2006.
Performance de luxe Denali a reçu un moteur V8 de 5,3 litres développant 304 chevaux, équipé d'un système de désactivation des quatre cylindres du moteur DOD. Avec un mouvement uniforme, ce système permet de réduire la consommation de carburant. Tous les moteurs fonctionnent uniquement avec des transmissions automatiques hydromécaniques à quatre étages. L'Envoy est assez spacieux pour cinq passagers adultes. La finition de la console et du tableau de bord présente une finition en nickel et en bois. La qualité des matériaux est bonne, surtout comparée à la qualité des modèles des années précédentes.
L'avantage est la flexibilité de l'espace de chargement: la banquette arrière se plie à 6/4, augmentant le volume de coffre à 2,27 m³. Tous les freins à disque et le contrôle de la stabilité sont des fonctions standard des modèles Envoy. Les airbags latéraux sont facultatifs. À la demande du propriétaire, la voiture peut être dans une version avec roues motrices arrière ou dans une version à quatre roues motrices avec une transmission Autotrac et une boîte de transfert à deux étages.
Il existe deux niveaux de configuration de base: SLE (sièges rembourrés, ABS, systèmes Front PB, HomeLink et OnStar, phares antibrouillard, climatisation mécanique, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, système audio avec roues CD et 17 pouces) et SLT (éléments identiques). climatisation automatique, sièges avant à commande électrique et à mémoire, garniture de siège en cuir, vitres et rétroviseurs électriques, autoradio intégré et commande de climatisation). Pour commander les deux versions, installez un système de navigation sur DVD et une radio satellite XM Satellite.
La conception du Denali comprend un design extérieur, une suspension et une suspension de la roue arrière à commande électronique, des sièges avant à commande électrique avec système de chauffage, une pédale ajustable, un système stéréo Bose et des roues en alliage de 18 pouces. DVD pour passagers arrière, système de navigation DVD, radio par satellite. Parmi les matériaux de rembourrage - cuir véritable. Isolation phonique et vibratoire améliorée de la cabine.
Depuis 2007, le système d’avertissement OnStar VII, un capteur de pression des pneus et trois nouvelles couleurs extérieures sont proposés pour toutes les versions. Initialement, la famille Envoy était réunie dans des usines américaines à Moraine (Ohio) et à Oklahoma City. À l'hiver 2006, GM a fermé l'usine d'Oklahoma.
Other images auto GMC Envoy
