Le multisegment chinois compact Great Wall Hover M4 a été dévoilé au salon de l'auto de Beijing en 2012. Après avoir battu tous les records de ventes à domicile en Chine, en 2013, le Hover M4 est venu conquérir le marché russe. Les principaux kozars de ce modèle sont un prix raisonnable, une bonne qualité, un salon confortable et de faibles coûts d’exploitation. Les concepteurs ont combiné les formes classiques des VUS Great Wall et les tendances actuelles en matière de crossover en M4. L'apparence de la voiture peut être appelée attrayante et élégante.
La face avant de la Hover M4 se compose d’un énorme pare-chocs surround, d’une prise d’air trapézoïdale noire, d’une calandre pour radiateur fendue étroite, ornée d’une bande chromée avec le logo Great Wall au centre, de grands phares antibrouillard dans un cadre chromé et de phares de taille impressionnante. Une petite capuche dans les coins est décorée d'une doublure brillante. Le profil de la carrosserie évoque avec éloquence l’attitude de la voiture vis-à-vis de la classe des multisegments: les grands rayons circulaires des passages de roue placent les pneus 205/60 R16 sur des jantes en alliage de 16 rayons.
Les puissants arches vyshtampovki, la surface de porte soufflée avec un seuil élevé, le verre compact, la ligne de toit ouvrant et les porte-à-faux minimaux confèrent à la voiture un aspect encore plus énergique. La série de fenêtres ne se termine pas à l'arrière de la voiture, mais l'entoure par derrière, créant l'illusion d'un vitrage circulaire. La totalité de la partie inférieure du Great Wall Hover M4 est pratiquement finie avec du plastique non peint afin de protéger le métal des dommages mineurs non désirés.
L'alimentation de la voiture recevait un grand pare-chocs arrière et des feux arrière élégants, qui s'étalaient littéralement le long des ailes arrière de la voiture. La lunette arrière est arrondie et recouverte d’un petit aileron placé sur le toit de la voiture. Le hayon divise les feux en deux parties et le fond est décoré d’une fine ligne chromée. Les couleurs du corps sont appliquées à des couleurs vives d'émail: blanc, argent, gris, rouge, perles rouges, rouge foncé, bleu vif, noir et terre cuite à la mode.
Les dimensions de carrosserie sont 3961 mm de long, 1728 mm de large, 1617 mm de hauteur, avec 2383 mm d'empattement et 1481 mm - voie avant et arrière, dégagement au sol de 210 mm (garde au sol). Quatre passagers de grande taille peuvent facilement rester dans la cabine du Hover M4 sans se contraindre mutuellement. Avec le cinquième membre de l'équipage, la «galerie» ne sera pas aussi à l'aise que les deux appuie-tête le suggèrent.
Il y a assez d'espace au-dessus de votre tête, vos genoux ne reposent pas contre les sièges arrière. L'espace arrière a été réalisé grâce à un coussin de siège surélevé, à un dossier presque vertical et au déplacement de la deuxième rangée vers l'arrière de la cabine au détriment du volume du coffre. Le volume du coffre de la Great Wall Hover M4 à l’état de déplacement est de 337 litres, abaissant le dossier des sièges de la capacité de chargement de la deuxième rangée augmentant à 1251 litres. Le lieu de travail du conducteur avec un niveau acceptable d'ergonomie, le placement des contrôles traditionnellement.
Tableau de bord électronique, la présence de la flèche indique le nombre de révolutions - seulement un hommage aux classiques. Le niveau de carburant dans le réservoir et la température du moteur sont affichés sur une échelle lumineuse à six divisions. La vitesse et l’odomètre sont entourés d’un cercle et surlignés en bleu. Au centre de la torpille, il y a un grand écran tactile, dans la partie inférieure duquel se trouve un connecteur caché sous la carte SD, le connecteur USB étant situé dans la partie avant du levier de vitesses. Les boutons des sièges avant chauffants trouvaient une place derrière le levier de vitesse et étaient alignés.
La colonne de direction est réglable en hauteur uniquement. Les matériaux de finition sont économiques, mais tout est collecté qualitativement avec un minimum de lacunes. Sous le capot, la Hover M4 installe un modeste moteur à essence quatre cylindres de 1,5 litre d’une puissance de 99 ch. Le couple maximal est de 138 Nm à 4200 tr / min. Le moteur est couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses. La voiture accélère à 100 km / h en 12,9 secondes. Selon le constructeur, la consommation de carburant varie de 6,5 litres sur route à 8,2 litres, avec une consommation moyenne de 7,6 litres.
Sur le marché russe, le Great Wall Hover M4 n’est présenté que dans la version à traction avant, bien que dans son pays d’origine, un crossover est également proposé avec transmission intégrale. Suspension avant indépendante sur les porte-vélos McPherson et à l'arrière - semi-dépendante avec barre de torsion. Tous les freins de roue avec ABC de Bosch.
L'équipement de base de la ville est doté d'équipements impressionnants: airbags frontaux, «verrouillage enfant» dans les portes arrière, ABS + EBD, direction assistée, portes avant à vitres électriques, verrouillage centralisé avec télécommande, vitre arrière et rétroviseurs chauffants, sièges avant chauffants, phares antibrouillard avant, dispositif d'immobilisation, rétroviseurs électriques et barres de toit.
Tous les éléments susmentionnés sont ajoutés au kit complet: verrouillage automatique des portières pendant la conduite, garnissage combiné des sièges, climatisation, ordinateur de bord, enregistreur à cassettes radio CD / MP3 / USB / AUX, vitres électriques à quatre portes, réglage en hauteur du siège du conducteur, réglage électrique des phares, pare-soleil, Rétroviseur intérieur avec revêtement antireflet et prise 12V. Le luxe haut de gamme est complété par un contrôle audio sur le volant, un volant gainé de cuir et un assistant de stationnement. Great Wall M4 - une suite logique de la gamme de modèles Great Wall.
