Peri - la première voiture de tourisme de série de la Grande Muraille, présentée au Salon de l'auto de Pékin. La production a débuté à l'automne 2007 dans une nouvelle usine de la ville de Baoding, dans la province du Hebei (Chine). Selon des informations officielles, le constructeur a dépensé 300 millions de yuans (environ 40 millions de dollars) pour la création de cette voiture pendant trois ans. Compact, économique, Peri a l’air drôle, mais assez moderne. Cette berline cinq places de classe A est dotée d'une traction avant et d'une caisse de haute taille. Dimensions 3548x1580x1544 mm.
Une garde au sol suffisamment grande (145 mm), associée à un empattement court et à des porte-à-faux réduits, offrent de bons paramètres géométriques pour le cross-country. Extérieur à la mode avec des caractéristiques sportives. Les phares énormes et le pare-chocs avant avec une grande prise d’air frappent les yeux. Malgré sa taille compacte, le Peri est assez spacieux. Grâce à son ajustement vertical, il n’est pas à l’étroit ni à l’avant ni à l’arrière. L'ergonomie vérifiée de l'intérieur, les matériaux de finition de haute qualité donneront une sensation de confort. Supposons que la cabine ne soit pas vraiment un endroit, cependant, il est très pratique de rester dans la cabine.
Le volume du coffre est de 206 litres. Avec les sièges arrière rabattus, la voiture peut transporter jusqu'à 860 litres de bagages. Le châssis électrique de la carrosserie comprend des barres de renforcement avant et arrière de haute résistance, ainsi qu'une protection des flancs très résistante, qui permet de préserver l'intégrité et la sécurité de l'habitacle tout en assurant la protection des passagers. Moteur - essence, 4 cylindres, volume de 1342 cm ³, 87 ch Conforme aux normes environnementales Euro 4. La consommation de carburant par 100 km est de 5 litres.
La vitesse maximale de 160 km / h. L'accélération à 100 km / h est de 17 secondes. Jusqu'à présent, Peri est proposé avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, mais l'apparition d'une «machine automatique» est également attendue.
Le hayon est doté d'une suspension avant indépendante MacPherson et d'une suspension arrière semi-indépendante. Cela a permis d’obtenir une excellente maniabilité et une contrôlabilité de la voiture. Une vaste liste d'options: ABS, airbags, direction assistée, climatisation, radio CD / MP3 et 25 points supplémentaires, des jantes en alliage aux miroirs électriques, en fonction de la configuration. Element Peri - Rues chargées de la métropole. Ceux qui ont besoin d'une voiture bon marché, raisonnablement confortable et très économique avec de bonnes propriétés de conduite apprécieront sûrement la nouveauté de Celestial.
Une valeur abordable permettra à Peri de devenir un concurrent de choix dans sa catégorie.
